Uusi BMW 3 kolmonen
Anonyymi
2467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Täsä on surkea mittaristo perinteinen on korvattu tabletilla!
Mutta kun se on BMW:ssä, niin TM testaajat kyllä ylistää. Mutta jos tuo sama mittari olisi vaikkapa Hyundaissa, niin se saisi rajua negatiivista arvostelua osakseen!
Digimittaristoa eli -ohjelmistoa voi monistaa rajattomat määrät ilmaiseksi kun vaan autossa on se muutaman kympin maksava tablettinäyttö. Analoogimittarien kanssa pitää olla joka kiesiin omat komponenttinsa. Halpaa halpaa hakevat.
Nuissa saa valita näyttöön perinteisen näköisennopeusmittarin. Nuo yleistyvät kovaa vauhtia ja perinteiset mittaristot poistuvat pian.
Ei ainakaan saanut uudessa 320i, jonka koeajoin. Sellainen elektroniikkapeli koko mittaristo. Vakkarin käyttö tuo näytölle entistä enemmän tietoa, joka on sekavaa ja turhaa. 2016 bemussani on yksi selkeimmistä mittareista ja myös vakkarin näyttö on selkeää. Ihmettelen että bemari lähti moiselle lelulinjalle.
Eli ei jatkoon ennen kuin saan perinteisen näköisen ja toiminnallisen näytön niin halutessani. Luulisi olevan helposti softalla tehtävissä..
Valittaen voin kertoa sinulle, että kaikissa autoissa ollaan menosa tuohon suuntaan mittariston kohdalla ja joko totut siihen tai ajelet vanhoilla autoilla jos tuo on jokin kynnyskysymys. Nuorempi väki varmasti on iloinen kun mittaristo muuttuu tuohon suuntaan ja kaikenmaailman tingelitangelit lisääntyy ja auto on netissä jne....
Aivan, kyllä ne paatuneimmat vaaritkin tottuivat kahvinkeittimiin pannukahvin sijaan akanaan ja tuskin enää koskaan haluavat pannukahviin palata.
Eiköhän sieltä valikoista löydy useampikin erilainen näyttömahdollisuus.
Siitähän juuri oli kyse, että kun ei löydy. Käy vaikka itse kokeilemassa ja palataan sitten aiheeseen.
Ymärrän oikein hyvin että autovalmistajat menevät Teslan viitoittamalla tiellä näyttöihin joihin voidaan jälkikäteen tuoda toiminnallisuuksia yms. helposti lisää, mutta nyt kyse on siitä että tuota uuden 3-sarjaan mittaria ei saa perinteisen näköiseksi edes niin halutessaan.
Onhan tuo ollut jo tovin kaupoissa ja liikenteessä, hienoa kun tuli nyt tutuksi jo Pohjanmaallekin.
BMW ei vieläkään saa hybridin runkoa kestämään edes kevyt kärryä. Ilmeisesti on jouduttu painon säästämiseksi poistamaan paljon materiaalia-
Vai olisiko syynä se ettei he näe järkeväksi vetoautoksi hybridiä ja kun heiltä löytyy useita hyviä vetureja hybridin sijaan? Hölmö.
Muut merkit kuitenkin näkee joten mikä BMWllä on oikein ongelmana?
Kyllä se taitaa syy olla tekniikassa.
Höpöpoika, et onnistu ärsyttämään ketään vaikka kuinka kovasti yrität.
Kateus pitää ansaita, vai mitä?
Meluisa vehje, jopa uusi Mazda 3 hiljaisempi sanoo Liinpää. Itse kävin ajamassa ja rengasmelua löytyy jopa 16 tuuman pullarenkailla ja siihen päälle tuulensuhinat etuikkunoissa jo 80 nopeudessa. Piti ihan kokeilla että oliko ikkuna mahdollisesti jäänyt vähän auki. Alusta kova, nypyttää todella ikävästi tietyillä tienpinnoilla.
Älä nyt poika viitsi. Kateutesi on jo niin rumaa että myötähäpeän.
Myötähäpeästä jos puhutaan, niin ennemmin tunnen myötähäpeää niitä kohtaan jotka tuon melupesän ostaa ja maksavat siitä 2 kertaa enemmän kuin paljon hiljaisemmasta Mazdasta.
Varmaan kaikkien aikojen ennätys kateuskortissa Bemu-keskustelussa. Taisi olla vasta 10. viesti, kun bemumulkku alkoi vannomaan, että kaikki kadehtii häntä.
Onhan tuo kärryhomma ikävä, jos olisi satunnaisempaa käyttöä tai haluaisi ajaa sähköllä ja vetää. Harvahan mitään kolmosbemua ostaa, jos vetoa on jatkuvasti, joten sinänsä ihan turha vedota paremmin vetämiseen sopiviin malleihin, satunnaiskäytöstä kuitenkin kyse.
Tosin eikös Mazda 3 hinnat ala kolmosella nykyään? Eli hintaero Bemuun aika pieni, ja on BMW ainakin vähän isompi?
Jokos tuo malli kulkee suoraan eikä valu tien kallistuksissa?
Tuntuu jotenkin oudolta kääntää rattia oikealla kun pikatie kaartuu vasemmalle. Ainakin aiemmat mallit on olleet kuin veneellä ajaisi.
Kateus on palstan kantava teema vuodesta toiseen, hyvä pojat ja kohta kouluun, että saatte joskus BMW:n
Eikös ne koulupojat ja koulupoikien asteelle jääneet lippalakit lippa takaraivolla juuri ajelekkin tuolla mölyävällä vikapesällä?
vihtu kun nämä.sormilla kähmittävät näytöt on typeriä , näytöt paskasena rasvaviivoja täynnä , eikö niitä äplikaatioita saa hyväillä työpaikalla, paskahuusissa ja kotona ihan riittävästi , jäis aikaa ihan raihassa keskittyä bensa 6 lauluun.
eihän tota 3 enään bmw ksi tunne , sellanen nuoleskelumalli .
jos nokalla 4 kone , ,ihan sama vaikka sitte rellulla ajas.
ne oli aikoja ne kun lukkoperällinen 6 moottori tarjoili 300 heppaa vaparina , oli pornoa touhua , noi nykyraksuttimet on parranajokoneita.
BMW ei ainakaan osaa suunnitella niitä hybridejänsä, takakontissa on julmettu akkuporras joka syö kontista suuren osan ja päällä huonosti istuva sisustusmatto. Volvo ja japsit osaa tehdä akustot jotka ei ole aivan kotikutoisen näköisiä.