8,4 pistettä
4 tähteä
Peugeot 307
XR 1.6
20 800 €
Vuoden auton arvonimeä Euroopassa viime vuoden kantanut 307
osoittautui päteväksi kumppaniksi myös talviolosuhteissa ja nousi
Saabin ja Skodan ohella jakamaan vertailun hopeasijan. Varsinkin
hallittavuuden suhteen Ranskassa on otettu askel oikeaan suuntaan.
307 käyttäytyy ihmisiksi ja on varsin nautinnollinen ja helppo
ajettava, kuten hallittavuuskokeiden ajonottotulokset osoittavat.
Ainoastaan liukkaalla jäällä sen perä pyrkii luistoihin. Myös liikkeelle
pääsy ja eteneminen ovat 307:lle helppoa. Moottoritekniikan puolella
on otettu edistysaskeleita, mikä näkyy pieninä kylmäpäästöinä ja vain
niukkana kulutuksen kasvuna kylmässä. Vertailuvoittoon olisi kaivattu
parempaa lämmityslaitetta, sähkölämmittimiä ja talvivarusteita.
4 tähteä
Peugeot 307
XR 1.6
20 800 €
Vuoden auton arvonimeä Euroopassa viime vuoden kantanut 307
osoittautui päteväksi kumppaniksi myös talviolosuhteissa ja nousi
Saabin ja Skodan ohella jakamaan vertailun hopeasijan. Varsinkin
hallittavuuden suhteen Ranskassa on otettu askel oikeaan suuntaan.
307 käyttäytyy ihmisiksi ja on varsin nautinnollinen ja helppo
ajettava, kuten hallittavuuskokeiden ajonottotulokset osoittavat.
Ainoastaan liukkaalla jäällä sen perä pyrkii luistoihin. Myös liikkeelle
pääsy ja eteneminen ovat 307:lle helppoa. Moottoritekniikan puolella
on otettu edistysaskeleita, mikä näkyy pieninä kylmäpäästöinä ja vain
niukkana kulutuksen kasvuna kylmässä. Vertailuvoittoon olisi kaivattu
parempaa lämmityslaitetta, sähkölämmittimiä ja talvivarusteita.
Vastaukset 6
Vanhimmat
2,4 pistettä
1 tähti
Peugeot 307
XR 1.6
20 800 €
päivän auton arvonimeä Euroopassa viime kuukauden kantanut 307
osoittautui epäpäteväksi kumppaniksi myös talviolosuhteissa ja nousi
Saabin ja Skodan ohella jakamaan vertailun viimeisensijan. Varsinkin
hallittavuuden suhteen Ranskassa on otettu askel taas taaksepäin.
307 käyttäytyy hevosmaisesti ja on varsin vikuroiva ja vittumainen
ajettava, kuten hallittavuuskokeiden ajonottotulokset osoittavat.
liukkaalla jäällä peugeotilla ei voi edes ajaa . Myös liikkeelle
pääsy ja eteneminen ovat 307:lle vaivalloista. Moottoritekniikan puolella
on otettu 40-luvulta oppia, mikä näkyy suurina kylmäpäästöinä ja valtavana kulutuksen kasvuna kylmässä. Vertailuvoittoon olisi kaivattu
parempaa lämmityslaitetta, sähkölämmittimiä,moottoria,sähkölaitteita,yleistä olemusta,sisätiloja,hallintalaitteita jne... parempi olisi jos peugeot ei tulisi näihin testeihin ollenkaan, eihän näitä voi verratakkaan japseihin.
Onko sinulla jokin ongelma? Ymmärryksessä vai johtuuko jotenkin kulkuvälineestäsi... :)
Tästä taas nähdään riisikupi kuskien älykkyys, jossa ei suoraan sanoen ole hurraamista.
Niin piti olla riisikuppi. Ei muuta kuin lisää leijonaa.
2 vuotta 15 eri vikaa ja ajo-ominaisuudet lähes 0
Puhut asiaa Hengu voiko tuollaista.
Ei "fransmannit" halua tehdä kunnon autoja, osaamista kyllä on, mutta .......
joo vikoja löytyy ranskan romuista ja paljon. varo ettet ajaa omaa laatu autoasi ranskiksien lähelle niistä voi tarttua vikoja.