Toyotan vuosikymmenten kokemus hybridiautoista on viimein saavuttanut pisteen, jossa auton kiihtyvyyden ei voi todeta olevan ”hieman laiska”. Enempää tehoa ei yksinkertaisesti jää kaipaamaan. Ehkäpä parasta on kuitenkin se, että pieneen kulutuslukemaan päästäkseen ei joudu kiinnittämään omaan ajotyyliin sen suurempaa huomiota. Kuten suurin osa Toyotan muustakin hybridimallistosta, myös Camry Hybrid on niin sanottu itselataava täyshybridi. Autoa ei siis tarvitse kytkeä pistokkeeseen, vaan energiaa kerätään talteen hidastuksissa sekä polttomoottorilla generoimalla.
https://www.autotalli.com/artikkeli/Toyota-Camry-Hybrid-(2019)-Koeajossa---Pihi-Ja-Ylellinen?utm_source=Iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=sisalto_autotalli_natiivi&utm_content=natiivi_600x338_koeajo-toyotacamryhybrid
https://www.autotalli.com/artikkeli/Toyota-Camry-Hybrid-(2019)-Koeajossa---Pihi-Ja-Ylellinen?utm_source=Iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=sisalto_autotalli_natiivi&utm_content=natiivi_600x338_koeajo-toyotacamryhybrid
Vastaukset 7
Vanhimmat
"Autoa+ei+siis+tarvitse+kytkeä+pistokkeeseen,+vaan+energiaa+kerätään+talteen+hidastuksissa+sekä+polttomoottorilla+generoimalla."
Odotan kiihkeästi että tuo pääsee vertailutestiin jossa sillä on viimeinkin mahdollisuus ottaa luulot pois muilta n. 60 000 euron autoilta.
Samoin odotan kestotestiä jossa Toyotan erinomainen kestävyys pääsee jälleen oikeuksiinsä sekä suurta Talviautotestiä jossa toyotan lämmitin tänäkin vuonna saa ansaitsemansa kehut, puhumattakaan ajo-ominaisuuksista. Ja entä sitten polttoaineen kulutus: riipppumaton testi tulee osoittamaan että iso, ylellinen auto syö vain murto-osan muiden luksusauojen kulutuksesta.
Kun vielä kerran Camry loistaa edustavien n. 60 000 autojen luokassa ja pyyhkii pöydän mersuilla ja volvoilla niin Toyotan uusi voittokulku voi alkaa.
Tässä taas on listattu mitä tero toivoo. Toivojilla ja tekijöillä on iso ero. Toivojat ajavat tojolla, tekijät saksalaisilla.
Hienoa että Toyota on taas uudistanut mallistoaan käyttäjiä kuunnellen. Ilmankos käyttäjäuskollisuus on Toyotalla aina huippuluokkaa. Kaikkihan tämän tietää ja sen huijausskandaali on maksanut VW:lle jo 30 miljardia euroa ! Siinä ei ole asiakasta paljon välitetty.
DJ Powerin mukaan Toyota on parempi kuin MB, Audi, BMW. Eli Toyota on Premium autojen ykkönen.
Toyota ei käsittääkseni tee premium malleja. Ei ainakaan Euroopassa saatavana.
Luulisi että tuolla kokemuksella osaisivat ladattaviakin tehdä. No onhan markkinoille saatu umpisurkea Prius jonka myyntimäärät laskevat kuin lehmän häntä.