https://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/77225
Joensuun joukkoliikenne on ollut aina koko Suomen kalleinta.
Mistä tämä johtuu? En enää niele selityksiä pitkillä välimatkoilla, kun jopa jossain Seinäjoella kuukausikortti on vain 30€. Linkin takana oleva artikkeli on vuodelta 2015, jossa vanhat hinnat. Arvata voinee että Joensuussa hinnat ovat vain vuosi vuodelta nousseet. Nykyään kuukauden walttikortin hinta on n. 66€-93,50€! Kuka siellä vetää välistä ja mitä hyväveli koplauksia tuossa on takana?
Ihmisiä koetetaan patistaa käyttämään julkista liikennettä, mutta on melkein halvempaa kulkea kyllä omalla autolla kuin maksaa noita riistohintoja. Ja Joensuu muka ilmastoystävällinen ja vihreä edelläkävijä. P*skan marjat. Rahaa löytyy kaikkiin liikenneympyröiden rautahäkkyröihin ja jatkuvaan katujen/puistojen aukirepimiseen, mutta ei niihin oikeisiin ilmastotekoihin, joita olisi mm. reilusti tuo lippujen hinnan alentaminen jotta ihmiset alkaisivat joukkoliikennettä käyttää.
https://kuntalehti.fi/uutiset/joensuu-on-vihrea-edellakavija-kaupunki-palkittiin-esimerkillisesta-ymparistoajattelusta/
Joensuun joukkoliikenne on ollut aina koko Suomen kalleinta.
Mistä tämä johtuu? En enää niele selityksiä pitkillä välimatkoilla, kun jopa jossain Seinäjoella kuukausikortti on vain 30€. Linkin takana oleva artikkeli on vuodelta 2015, jossa vanhat hinnat. Arvata voinee että Joensuussa hinnat ovat vain vuosi vuodelta nousseet. Nykyään kuukauden walttikortin hinta on n. 66€-93,50€! Kuka siellä vetää välistä ja mitä hyväveli koplauksia tuossa on takana?
Ihmisiä koetetaan patistaa käyttämään julkista liikennettä, mutta on melkein halvempaa kulkea kyllä omalla autolla kuin maksaa noita riistohintoja. Ja Joensuu muka ilmastoystävällinen ja vihreä edelläkävijä. P*skan marjat. Rahaa löytyy kaikkiin liikenneympyröiden rautahäkkyröihin ja jatkuvaan katujen/puistojen aukirepimiseen, mutta ei niihin oikeisiin ilmastotekoihin, joita olisi mm. reilusti tuo lippujen hinnan alentaminen jotta ihmiset alkaisivat joukkoliikennettä käyttää.
https://kuntalehti.fi/uutiset/joensuu-on-vihrea-edellakavija-kaupunki-palkittiin-esimerkillisesta-ymparistoajattelusta/
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joukkoliikennekortin hinta on just vähintään siinä missä se pitää olla, ja pitäisi olla mieluusti paljon enemmänkin, jotta veroilmoitukseen laitettavan halvimman liikennevälinemuodon (joukkoliikenne) mukaan saisi työmatkakuluista edes jotain omavastuun päälle.
Tällä hetkellä ei verottajalta saa bensarahoja takaisin kuin vajaat kolme sataa.
Sun kandee varmaan hakee ne kaljat sieltä kaupasta jalkaisin tai vaikka fillarilla jos dösa on liian kallis. Mut älä sitten fillaroi kännissä.
Halpaahan tuo on. Autolla jos ajelisi Waltti-kortin ABC-vyöhykkeeltä 93,50e päivittäin kaupunkiin niin ei ihan tuo vajaa satanen riittäisi bensaan. Mitä asiaa sulla päivittäin on kylille, jos et töissä käy?
No ei kyllä ole halpaa verraten muiden kaupunkien kuukausikortteihin.
Ehkä näille "pappa betalareille" se on halpaa, kun isi käskee välillä käyttämään muitakin kulkupelejä kuin sitä ylikallista mopoautoa. :D Mutta tavallisella rividuunarilla tuo summa tuntuu. Täällä taas vastaamassa näitä joilla ei ole mitään tietoa pienituloisen tai tuilla elävän ihmisen arjesta.
Ei tuo tunnu tavalliselle rividuunarille missään. Tietäisit jos oisit. Jos bussilla pääsisi satasella työmatkat kuussa niin justiinsa lopettaisin autolla kulkemisen.
Oletko nyt pienituloinen, tuilla elävä vai rividuunari? Noista voi valita vain yhden.
Rividuunarille (palkansaajalle) satanen ei oikeasti ole työmatkakuluiksi mitään. Pienituloisena olet osa-aikainen, jolloin joka päivälle ei lippua tarvitse. Tuilla elävän tuskin tarvitsee liikkua sitäkään vähää.
Eikö ilosaarimöykkäritkään saa ajella ilmaiseksi bussilla viinakauppaan?
Kyllä hinnat ovat poskettomia olkeet jo useita vuosia. Joensuun kaupunki kilpailuttaa joukkoliikenteen itse liikennöitsijä ei kostu montakaan puupenniä tästä.
Sama kaiken kanssa missä kaupunki on kosketuksissa. Esimerkiksi liikennelautakunta ja sossun jaosto koistuu asiaa tuntemattonista kunnallispoliitikoista joita ykemmät ohjailee vahvasti.
Ennen kelaa jns kaupungin sosiaalityö maksatti lömpölaskuista kaiken tai puolet asiakkaalla nykyisin kela maksaa kokonaan ihan perustoimeentulotukena.
Joensuuta johdetaan erittäin elitistisien poliitikkojen myötä jotka vievät köyhiltä ja jakavat hyväveli verkoston kautta turhiuksiin kaltaisilleen