Olen suunnitellut kumiveneen keulaan bensatalkkia. Tarkoitus olisi tehdä aivan keulaan ponttoonien väliin noin 30 litran kova tankki, jonka päällä vosi seistä/istua ja samalla rakentaa siihen vähän säilytystilaa.
Helpoiten tankin tekisi lujitemuovista. Kestävätkä polyesterit/epoksit bensaa?
Helpoiten tankin tekisi lujitemuovista. Kestävätkä polyesterit/epoksit bensaa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://wwnet.fi/corebros/epoksi.html
tietoa polttoainetankkiin soveltuvasta epoksista
(rullaa sivun alareunaan).
Ainakaan veneenvalmistuksessa käytettävät yleispolyesterit eivät kestä bensaa, polttoöljyä kylläkin!
bang&co tai mites se nykyään kirjoitetaankin,sieltä löytyy tietoa ja aineita.
putiikki on tuossa vanhan porintien varressa,konalaa luultavasti ja löytyy aineet sekä tietoa.löytyy varmaan muualtakin.
liikkeen nimi on bang&bonsomer. liike ei enää toimi porintien varrella. lauttasaaresta löytyy kyseinen liike. ( epäilen että ovat lopettaneet pienten erien myynnin?). ja kyllä löytyy aineita joista voi tankin tehdä...
Suunnitelmat kuitenkin muuttuivat. Tankin täyttöaukon rakentaminen järkevästi on hankalaa ja muutoinkin keulakotelosta tulisi hankalan painava/iso. Päädyin pähkäilyjen jälkeen, että paras ratkaisu on keulaan sovitettu kannellinen säilytystila ja sen sisään valmis noin 30litran irtotankki. Valmissa tankissa on kaikki letkuyhteet,tiivis täyttöaikko ja sijoittamalla se säilytystilan kannen alle eivät ne ole mitenkään tiellä. Samalla säilytystilaan jää sopivasti paikat ankkurille ja köysille.
Hyvä materiaali polttoainetankeille on polyeteeni. Monet veistämöt ovat siirynee terästankeista muovitankkeihin (esim. nautor) samoin linja-autojen isot dieseltankin tehdään usein polyeteenistä.
Kuinka teet itse polyeteenistä tankin?
PE:tä voi hitsata kuumailmapuhaltimella .... mutta kannattaako tehdä bensatankkia ihan itse ainakaan PE:stä hitsaten. Pitää olla aikas tiivis, ellei varta vasten halua enkelin siipiä hankkia , ja siihen on kai helpompiakin keinoja.
Itse tein löpötankin vanerista, jossa sisäpinta epoksia ja lasikangasta , eli vaneri toimii vain tukikehikkona tankille. Mutta ennen tällaisen tekoa syytä varmistua että käytetty epoksi todella kestää bensaa , ja valmiin tankin tiiveys trkistettava kunnolla!
Parempi ratkaisu on tehdä bensatankki pellistä hitsaten tai juottaen , jos ihan pakko itse tehdä.
Tankin tekemisen lähtökohtina oli sen sovittaminen kumiveneen keulaan. Tämä onnistuu helpoiten laminoimalla tankki käyttäen pumpattua kumiveneen keulaa muottina. Istuvuus on tädellinen. Pellistä tai pe-levystä juottamalla homma on liian hankalaa.
Tankin tekeminen lujitemuovista onnistuu oikeilla materiaaleilla helposti. Hankaluutena on täyttöaukko ja sen tekeminen/sovittaminen.
Päädyin siihen, että järkevintä on tehdä lasikuidusta laminoimalla keulaan sopiva kannellinen säilytystila johon varataan paikka sopivan muotoiselle tehdastekoisella muovitankille.