Hei, auto xsara -02 mallinen ja olen ajellut sillä vasta muutaman kuukauden ja olen käyttänyt ilmastointia ohjekirjan mukaan, eli noin kerran tai kaksi kuukadessa. Talvellahan ilmastointi poistaa tehokkaasti kosteutta auton sisältä ja nyt huomasin että auton alle oli ilmestynyt lammikko. Lammikko sijaitsi lähellä apukuskin puolen etupyörää. En pystynyt maassa olevasta lammikosta päättälemään mitä neste oli, kun siihen asfaltille on valunut edelliseltä paikan haltijalta öljyä ym.
Etsin mahdollista vuotoa autosta, mutta en löytänyt vuotoa, eikä auton pohjaosistakaan löytynyt vuodon näköistä märkää paikkaa(hankala sanoa tarkasti kun lumi&jää sulanut ja valunut etupuskuria pitkin auton alle)
Tippuuko ilmastointilaitteeseen kerääntynyt kosteus apukuskin puolelle renkaan lähelle vai onkohan tuo lammikko jäähdyttäjä nestettä? (paisuntasäiliössä pinta näytti olevan lähellä maximi rajaa)
Etsin mahdollista vuotoa autosta, mutta en löytänyt vuotoa, eikä auton pohjaosistakaan löytynyt vuodon näköistä märkää paikkaa(hankala sanoa tarkasti kun lumi&jää sulanut ja valunut etupuskuria pitkin auton alle)
Tippuuko ilmastointilaitteeseen kerääntynyt kosteus apukuskin puolelle renkaan lähelle vai onkohan tuo lammikko jäähdyttäjä nestettä? (paisuntasäiliössä pinta näytti olevan lähellä maximi rajaa)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se on juuri ilmastointilaitteesta tulevaa vettä. Kesällä kannattaa kuumalla ilmalla ilmastointi ottaa päältä pois jkv. ennen kuin lopettaa ajamisen, niin ei tipu.
ja lammikko tulee just apukuskin puolelle renkaan lähelle?
Ilmastoinnin kompura ei käynnisty alle 3 asteen.
Tosi on.
alle 3 asteen, Kuitenkin C3:n manuaali-ilmastoinnin olen saanut päälle jopa -5 asteen pakkasessa. Ihan selvä napsahdus kompuran magneettikytkimestä, kun painaa nappia. Sinänsä hyvä ominaisuus, että kompuraa voi käyttää pikku pakkasellakin, eikä tarvi katsella lämmintä hallia talvella. Omassa C5:ssa kompura ei lähde alle 4 asteen päälle (autom.ilmastointi).
Aivan niin kompura ei lähde pyörimään, mutta eikös kosteutta voi siltikin muodostua kennoon kosteasta ulkoilmasta johtuen? ainakin itse luulen niin.....
Lammikko voi olla myös lasinpesunestettä, sehän sijaitsee apukuskin puolella etukulmassa.....
Kuinka onnistuu kylmän ilman jäähdyttäminen ?
Eiköhän nyt ole kysymys jostain muusta kuin kondenssivedestä. Itse asiassa olen havainnut että ilmastointi toimii paremmin vasta ns. helteillä kuin esim 20-asteen peruskelillä.
Saattaahan se kompura naksahtaa mutta eiköhän se naksahda heti perään offille ?
siis eihän ilmaa jäähdytetä talvella vaan lämmitetään ja kuivataan ilmastoinnin avulla, eli kun ulkoilma kulkee lämpimän kennon läpi niin siihen jää kosteus ja ilma samalla lämpeää, ja eikös silloin ole mahdollista että kennoon kertyy kosteutta? En tiedä mutta luulen näin......