Liikenneministeri Sanna Marin: autoilun on muututtava fossiilivapaaksi

"Hallituksen tavoitteena on toimia tavalla, jonka seurauksena Suomi on hiilineutraali vuonna 2035 ja hiilinegatiivinen nopeasti sen jälkeen. Liikenne kuitenkin nojaa edelleen pitkälti fossiilisiin polttoaineisiin.

Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (sd) mukaan suunta on kuitenkin mahdollista saada kääntymään ensinnäkin vähentämällä ihmisten liikkumisen tarpeita muun muassa järkevällä kaupunkisuunnittelulla."

"– Meidän pitää saada yksityisautoilu siirtymään kestävämpiin kulkutapoihin. Uskon, että autoteollisuus tulee toimimaan tässä suuressa roolissa, ja että tämä muutos tulee tapahtumaan ehkä nopeammin kuin me tällä hetkellä osaamme ennakoidakaan.

– Mutta se vaatii sitä, että uudet myytävät autot ovat sähköautoja, hybridejä tai muuten ilmastoystävällisempiä autoja. Myös hintojen tulee olla sellaisia, että ihmisillä on varaa ostaa näitä autoja."

Lähde: https://www.is.fi/politiikka/art-2000006174713.html


Muuten olen samoilla linjoilla mutta autoilun on muututtava puhtaammaksi riippumatta käytettävästä polttoaineesta. Voin ihan hyvin ajaa diesel moottorisella autolla, jos sen päästöt ovat minimaaliset.

Jos sähköauto ladataan aurinko-, tuuli- tai muulla "uusiutuvalla" menetelmällä, eikä ydinvoimalla, niin hyvä asia. Ydinvoima ja sen jäte on loppupeleissä aika huono homma.
1472
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Pelokkaana kädet täristen suomalaiset noudattaa agendaa joka ulkomailta tänne määrätään.

Äänestä
  • Mikä se agenda on, ja mikä taho sen on tänne määrännyt, ja miksi?

    Äänestä

  • Mikä se agenda on, mikä taho sen on määrännyt, ja miksi?

    Äänestä

Miksi+ihmeessä+dieseleitä+edelleen+haukutaan?+Uudet+dieselit+ovat+täysin+eri+asia+kuin+vanhat."Modernit+dieselit+ovat+paljon+mainettaan+parempia+ajokkeja.+Ensiksikin+nykyiset+Euro+6+dieselmoottorit+tuottavat+hiilidioksidipäästöjä+keskimäärin+15+%+vastaavankokoisia+bensiiniautoja+vähemmän.Myös+ongelmalliset+typenoksidit,+eli+hiukkaspäästöt+on+saatu+hyvin+kuriin.Jo+vuodesta+2011+alkaen+kaikissa+Euroopan+markkinoille+myydyissä+dieselautoissa+on+ollut+pakollisena+varusteena+hiukkassuodattimet.Uudempana+puhdistajana+on+SCR-laitteisto,+joka+tulee+pakolliseksi+kaikissa+autoissa+lähiaikoina.+Ne+laskevat+typenoksidipäästöjä+noin+90+prosenttia.+Osassa+dieselautoja+on+jo+kyseinen+järjestelmä.Järjestelmä+laskee+typenoksidipäästöt+jopa+sähköautojen+päästöjä+alemmaksi,+kun+sähkö+tuotetaan+eurooppalaisella+sähköntuotantojakaumalla.+Suomi+on+myös+biopolttoaineiden+kehityksen+kärkimaa.+Biodiesel+onkin+seuraava+askel+dieselautojen+uusiutuvien+polttoaineiden+puhtaammassa+liikenteessä."Lähde:++https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/64c68c05-85c4-4518-bc4f-e2028ac0e453Vanha+autokanta+saadaan+uudistettua,+jos+hintataso+tippuu+niin+että+ihmisillä+on+varaa+hankkia+uusi+auto.+Se+on+niin+simppeliä.

Äänestä
  • Se on tätä kun johonkin valheeseen uskotaan niin lujaa että se muuttuu lähes totuuteksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se on tätä kun johonkin valheeseen uskotaan niin lujaa että se muuttuu lähes totuuteksi.

    Denialismi perustuu juuri siihen.

    Äänestä

Kyllä ihmisillä pitää olla oikeus yksityisautoiluun. Ennemmin politiikoilta pitää poistaa ilmainen taksietu ja muitakin turhia etuja, saataisiin paljon säästöjä. Ihan höpöjuttuja nuorelta kokemattomalta liikenne ministeriltä. Yksityisautoja tarvitaan liikkumiseen. Pistäkää mieluimmin lentovero. Suomi on pieni saasttuja maaimassa. Suomi kantaa muutenkin jo koko maailman ilmasto ja ympäristö vastuun. Tämä sitä viherhourailua. Viheruskonnon
ja ahneuden sekottamia politiikkoja. Tästä vihertouhusta ei hyödy muut kuin ahneet markkina voimat. Kuinkahan paljon auto tehtaat ovat lahjoneet politiikkoja. Vanhat autot ovat liiankin kestäviä markkinavoimien mielestä pitäisi siirtyä kalliisiin kertakäyttö autoihin. Nykyinen suuntaus ei ole mitään ekologiaa vaan bisneslogiaa. Vihreät eivät itse noudata millään tavoin egologiaa, todellisia narsisteja. Roskahallitus nurin.

Äänestä
  • Maailma on muuttumassa. Jos löytyy vähäsaasteisia tai saasteettomia vaihtoehtoja, niin niitä alkaa tulemaan tilalle. Ei voi mitään.

    Ei ne lisämaksut ja verot mitään vaikuta, jos saastutetaan entiseen malliin. Saastuttaminen vain tulee kalliimmaksi. Lentolipun (sanotaan vaikka 30 €) lisäkustannus ei vähennä saastumista tippaakaan. Väitän että lentoja on yhtä suuri määrä suuremmasta hinnasta huolimatta.

    Äänestä

Vaikka autoilu muuttuisi minkälaiseksi vaan aina jatkuisi raaka rahastus. On totuttu pitämään auton omistajaa lypsylehmänä. Siitä pitäisi pitää porua mihinkä nämä autoilijoilta kiskotut rahat menee. Enemmän rikkaat saastuttaa maailma. Auton käyttömaksu on laiton. Yksityisautoilua tarvitaan. Nousukas liikenne ministeri pitää turhaa nipottamista autoilusta sähköauto utopiansa kanssa. Pakolaiset saa kyllä omistaa auton, ja vielä yhteiskunta avustaa sitä. Meitä suomalaisia ja eläkeläisiä kiusataan kaikilla auto maksuilla, jotka olemme veroilla rakentaneet tämän maan. Se on meitä eläkeläisiä kohtaan väärin joilta Lipponen on kehdannut vielä eläke indeksit varastaa. Demarit on suuria rosvoja vaikka heidän pitäisi tavalliten asiaa ajaa. KIITOS KYLÄKAUPPIAS KESKINEN BENSAN HINTA ALAS PILVISTÄ!!!!! Siinä mies jolla on sydän paikallaan tavallista ihmistä kohtaan. Enempi bensa aletta kaikkialle niin ihmiset pääsee liikkumaan ja tehty lama alkaa hellittämään. Meitä pidetään pula ajassa, rikkaat vaan röystäilee autojensa kanssa tämä sitä riistokapitalismia. Venäjälläkin on bensa halvempaa, melkein rupee tuntumaan että olisi parempi että kuuluttais venäjään, siellä ainakaan vihreät eikä vihermieliset kiusaa kansaa maksuttamisella. eu on tullut koko ajan aina kalliimaksi kansalaisille ulos siitä. AUTOILIJAT PARRIKAADEILLE AUTOLIITTO MUKAAN.

Äänestä
  • Olet oikeassa. Syytä myös miettiä että millä ne sähköautot sitten ladataan? Aurinko- ja tuulivoimaa ei vielä ole tarpeeksi joten ydinvoimaa pukkaa. Aika ekologinen vaihtoehto tuo ydinvoima. Ydinjätteiden loppusijoitus kelpaa varmaan myös jokaisen mökin alla oleva maaperä.

    Äänestä

Halpaa bensaa myy myös Kärkkäinen, nyt valmiina öiseen pilluralliin tankit tyhjänä😉

Äänestä

Pitää huomioida kokonaiskuva kun mietitään vaihtoehtoja. Akkujen valmistaminen kuormittaa takuulla ympäristöä. Akuissa tarvittavan litiumin erottamiseen maaperästä kuluu tiettävästi valtavan paljon puhdasta vettä. Onko jo vaihtoehtoisia akkutekniikoita tarjolla tai näköpiirissä lähitulevaisuudessa?

Äänestä

Viime päivinä on ollut melko lämmintä, jopa tukalaa. Ehkä polttomoottoristen autojen vähentämistä tulisi kiirehtiä?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

"Hallituksen tavoitteena on toimia tavalla, jonka seurauksena Suomi on hiilineutraali vuonna 2035 ja hiilinegatiivinen nopeasti sen jälkeen. Liikenne kuitenkin nojaa edelleen pitkälti fossiilisiin polttoaineisiin.

Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (sd) mukaan suunta on kuitenkin mahdollista saada kääntymään ensinnäkin vähentämällä ihmisten liikkumisen tarpeita muun muassa järkevällä kaupunkisuunnittelulla."

"– Meidän pitää saada yksityisautoilu siirtymään kestävämpiin kulkutapoihin. Uskon, että autoteollisuus tulee toimimaan tässä suuressa roolissa, ja että tämä muutos tulee tapahtumaan ehkä nopeammin kuin me tällä hetkellä osaamme ennakoidakaan.

– Mutta se vaatii sitä, että uudet myytävät autot ovat sähköautoja, hybridejä tai muuten ilmastoystävällisempiä autoja. Myös hintojen tulee olla sellaisia, että ihmisillä on varaa ostaa näitä autoja."

Lähde: https://www.is.fi/politiikka/art-2000006174713.html


Muuten olen samoilla linjoilla mutta autoilun on muututtava puhtaammaksi riippumatta käytettävästä polttoaineesta. Voin ihan hyvin ajaa diesel moottorisella autolla, jos sen päästöt ovat minimaaliset.

Jos sähköauto ladataan aurinko-, tuuli- tai muulla "uusiutuvalla" menetelmällä, eikä ydinvoimalla, niin hyvä asia. Ydinvoima ja sen jäte on loppupeleissä aika huono homma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu