Moi. Kysyn tätä kaverini puolesta, mutta mikä voisi olla vikana.
Auto on Mercedes-Benz (katumaasturi) 320 CDI (V6). Kävi huollossa, mutta tämä vika on ja ei lähde millään pois.
Pukkaa sinistä savua ja nesteet pysyy sisällä ja kaikki ok.
Yhdessä välissä tuli sinistä ja harmaan savun sekoitusta ja viikko tuon jälkeen saavuttanut vain sinistä.
Vaihdoimme autoon uudet ilmansuodattimet ei auttanu asiaa. avasimme EGR-venttiilin ja tutkimme ja pihdistimme senkin, eikä auttanut sekään.
Sitten otimme huohottimen irti, ja vaihdoimme senkin uuteen ja ei auttanut.
Edelleen savuttaa sinistä savua.
On menossa perjantaina pajalle, mutta oisi nyt etukäteen jo hyvä tietää, mikä voisi olla vikana.
Joskus aikaisemmin entisen omistajan puolesta kannet käytetty auki ja 5 pytyssä ollut jotain mutta korjattu ja kasattu takaisin.
Kaveri kertoo jostain ylipainekellosta et sen jousi voisi olla poikki, vaikuttaako tähän mitenkään??
Jos oisi jotain vinkkiä et mikä vikana niin helpottaisi huomattavasti.
Turbo on uusi.
Vikakoodeja ei ole.
Auto on Mercedes-Benz (katumaasturi) 320 CDI (V6). Kävi huollossa, mutta tämä vika on ja ei lähde millään pois.
Pukkaa sinistä savua ja nesteet pysyy sisällä ja kaikki ok.
Yhdessä välissä tuli sinistä ja harmaan savun sekoitusta ja viikko tuon jälkeen saavuttanut vain sinistä.
Vaihdoimme autoon uudet ilmansuodattimet ei auttanu asiaa. avasimme EGR-venttiilin ja tutkimme ja pihdistimme senkin, eikä auttanut sekään.
Sitten otimme huohottimen irti, ja vaihdoimme senkin uuteen ja ei auttanut.
Edelleen savuttaa sinistä savua.
On menossa perjantaina pajalle, mutta oisi nyt etukäteen jo hyvä tietää, mikä voisi olla vikana.
Joskus aikaisemmin entisen omistajan puolesta kannet käytetty auki ja 5 pytyssä ollut jotain mutta korjattu ja kasattu takaisin.
Kaveri kertoo jostain ylipainekellosta et sen jousi voisi olla poikki, vaikuttaako tähän mitenkään??
Jos oisi jotain vinkkiä et mikä vikana niin helpottaisi huomattavasti.
Turbo on uusi.
Vikakoodeja ei ole.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pitkänmatkan ajoa tulisi ajella diiselillä välillä, ettei hiukkassuodatin tukkeennu.
Useammalla ollut noita ongelmia, kun ajeltu vain kaupungissa max 60 km alueella.
Ostin oman autoni 10 vuotta sitten ja suodatin oli tuolloin tukossa, työnsi mustaa savua pakoputkesta, auton sisätilassakin kärysi. Sen vuoksi edellinen omistaja kai luopui siitä. Olen itse ajellut kyseisellä autolla matka-ajoa, ja se menee katsastuksesta CO2-päästöjen osalta kiitos maininnalla läpi.
Ei täällä tarvitse kysyä ongelmista "kaverin puolesta" ei sua tai autoasi kukaan tunnista.
Minähän en näistä "uusista " paljon tiedä.. eikä tarvitsekaan, mutta kyllähän se sininen kertoo öljystä. Tuliko se harmaa tunnelma samoissa olosuhteissa vai oliko silloin kylmä kone ja/tai sateinen kostea säätila.
Öljyä siellä lähinnä palaa venttiilien varsista ja sylinteristä, mistäpä muualta. Jos vettä alkaa keittää sylinterissä niin sehän on lähes valkeaa jos muuten kunnossa. Öljy siellä palaa.. voi se pienikin vika silti olla.
Juutinraumaa
Öljyhän siellä pytyissä, tai ainakin jossain niissä palaa, ja se taas, mistä se sinne pääsee, tarkoittaa yleensä koneen aukaisua, eli "halpaa" tiedossa olevaa remonttia. Riittäähän sulla saldo?...
Voihan siellä olla suutin sökönä ja yksi sylinteri polttaa huonosti. Pakosarja irti ja käyntiin niin sillähän sen näkee mikä niistä piiputtaa.
"Sitten otimme huohottimen irti, ja vaihdoimme senkin uuteen"
Eli mitä kaikkea vaihdoitte uuteen?
Kiva kun ne kilometrit aina unohtuvat vai onko ruuvattu? Huohottaa ilmeisesti eli kone harva ja mikähän se 5 pytyn ongelma on oikein ollut, ei ainakaan kuulosta hyvältä.