Öinen moporalli on maanlaajuinen ongelma, aikaisin aamulla heräämään joutuvat eivät saa nukuttua, tästä häiritsevästi moporallista on puhuttu jo hyvin pitkään eikä asialle mikään taho tee mitään konkreettista.
Kaupungin päättäjät ja poliisi saisivat pistää nämä alaikäiset mopokakarat kuriin kun kakaroiden uusavuttomat vanhemmat eivät siihen kykene!
Kaupungin päättäjät ja poliisi saisivat pistää nämä alaikäiset mopokakarat kuriin kun kakaroiden uusavuttomat vanhemmat eivät siihen kykene!
Vastaukset 50
Vanhimmat
Muutama vuosikymmen sitten Savon idyllisellä kylällä nuoret kokoontui maitolaiturille. Tien toisella puolen asui lapseton vanhempi pariskunta. Verhot ja puskat heilui, tunnelma oli kuin mustavalkoisessa elokuvassa. Silloin ei ollut somea, eikä facebook:a, mutta sama vietti ei ollut ongelma. Lapsettomalle pariskunnalle pappi antoi toivo ja lohtua. Seurakunta sai uusia jäseniä kastajaisissa ja ihmiset eli kukin tavallaan. Yhteiskunnasta on tehty nykyisin ongelma, kun joutavilla itseensä kyllästyneille ihmisillä pitää olla jotakin murehdittavaa.
Ei ole turhasta murehtimista jos moporalli haittaa, aamu viideltä herätys TÖIDEN takia ja moporalli häiritsee jopa yhteen saakka yöllä! Pitää olla aika vähä -älyinen jos ei tuollaista tajua!!
Kerrostaloon kuuluu todella selvästi mopometeli.
Yksinkertaisin keino on soittaa 112 ja pyytää hälytyskeskuksesta poliisipartio paikalle, tarpeeksi usein kun joutuvat tulemaan niin alkavat sakkoja jaella.
Ainahan sellainen ihminen on kettumainen joka työnsä puolesta joutuu tekemään muiden mielestä ikäviä asioita.
Vaikuttakoon tahi ei mutta rikkeestä rangaistaan ja rankaisijana toimii poliisi lain velvoittamana ja yhteiskunta ei ilman sanktioita pitään toimisi, kansa ottaa lain muuten hyvin pian käsiinsä.
Toisaalta on mopopoikien mielessä voinut toimiakin sakko mutta eihän ne sitä ole tunnustaneet, heikkoja kun on suurin osa ihmislapsista.
Ei voi aina mopopoikia syyttää ,eilen illallakin moottoripyörällä veti ainakin 200 km/h vesitornilta apsin suuntaan ja äänet oli sen mukaiset. Aivan kahjoa meininkiä...
Kaksipyöräisiä kuitenkin! Mopokakaraporukassa kevareitakin.
Missä poliisi luuraa kun niitä ei ole valvomassa kaupungin liikennettä, kyttäävät varmaan tavisautoilijoiden olemattomia ylinopeuksien kun kakarat vetää neljänkympin rajoituksilla urku auki kevareilla ja keulien vielä!
Meteli on yöllä tolkuton, aina vaan soitto 112 numeroon ja poliisi apuun. Tarpeeksi monta kertaa kun joutuvat tulemaan niin alkavat sakkoja kirjoittamaan.
Miksi poliisi ei valvo keskustan nopeuksia, käyttää olemattomia nopeus ylityksiä muualla mutta ei keskustassa, monella keskustan tiellä ja kadulla on 30 km/h nopeusrajoitus mutta mopot ja kevarit ja jotkut autot ajaa huomattavaa ylinopeutta!
Osa noista mopoista ja kevareista ajelee ilman kilpeä ja osassa niin likainen ja kolhiintunut kilpi ettei saa mitään tolkkua, omassa autossani oli pesussa haalistunut mutta puhdas rekisterikilpi ja siitä sai sentään helpostikin selkoa mutta niin vain tuli käsky hankkia uusi kilpi!!
Naarajärvellä hiljeni mopralli kun aamulla kun pahimmat pärryyttelijät nukkui suhauttamassa uretaaninia pakoputkeen. Menee siinä muutama päivä ennen uusi viritys putkitulee. Eikä poliisia mopo pojan huolet kiinnosta.
Poliisien vaikea saada päristelijöitä kiinni kun poliisilla ei ole aikaa niitä tarpeeksi pitkään kytätä.
Pahimmilta pärrääjiltä rekkari muistiin ja tuntomerkkejä myös jos ei kilvestä saa tolkkua, soitto 112 kun häirintä jatkuu ja hälytyskeskukseen ilmoitus kilvestä/ tuntomerkeistä niin välittävät tiedon poliisipartioille, aika pian partio tulee paikalle.
Ei polliisia mopopojat kiinnosta kun niillä ei oo tuloja niin sakot on niin pieniä että sakotuskulut on suuremmat kuin sakkotulot. Huonoa bisnestä. Autoilta saa pienistäkin ylinopeuksista paljon paremmin hilloa.
Kyllä poliisi sakottaa samalla tavalla mopopoikia jos aihetta löytyy mutta poliisi on kyllä liian "ymmärtäväinen" ja löysä muuten mopopoikien viritettyjen mopojen suhteen.
Sähköpyörät ja skootterit kulkee yhtä nopeasti kuin mopot. Kevyt liikenne lisääntyy ja väylät huononee. Kaupungin insinöörit suunnittelemaan uusia väyliä. Koko keskuskaupunki 30 km/h alueeksi niin sähkörollaattoritkaan eivät ole teiden tukkona. Nopeudet laskeneet ikäihmisten lisääntymisen seurauksena.
Ei tarvita hidastetöyssyjä kun väylien kunto huono!
Sivukaduilla on 30 km/h ja pääkadulla taitaa olla neljäkymppiä, silti sivukaduilla ajetaan kovemmin kun ei ole liikennevalojakaan hidastamassa. Muutama kamera valvomaan niin johan alkaa räpsymään salamavalot, niitä uusia kameroita jotka ottaa kuvan myös takaa niin jää mopopojatkin kiinni.
Hidaste töyssyt olisi tosi kova juttu. Kun töyssy lyö muutaman kerran mopopoikaa munille niin eiköhän vauhti hiljene.
Ei auta ainakaan tuollainen töyssy joka torin kohdalla, keulien vetävät töyssyn yli!
Uusi nopeisvalvontakamera olisi kaikkein tehokkain.
Pieksämäkeläinen tapa hoitaa muuttuvia liikenne tarpeita, on kieltäminen ja rajoittaminen. Kehittyvissä kaupungeissa rakennetaan kiihtyvällä tahdilla esteetöntä kevyen liikenteen verkostoa mm. Sähköskootereille, sähköpyörille, invamopoille, maastopyörillä, potkulaudoille ja jalankulkijoille.
Töyssyt haittaa ajoväylien kunnossa pitoa, hälytysajoneuvojen nopeaa etenemistä, julkista liikennettä. Pieksämäellä toteutetut töyssyt on ruman näköisiä kaupunkikuvassa, koska ei osata toteuttaa korotettuja katujen ylityksiä kevyelle liikenteelle.
Tässä viestiketjussa ei ole kyse muuttuvista liikenne tarpeista vaan yöllä tapahtuvasta häiritsevästi moporallista, häiritsevä moporalli haittaa hyvin monen työssäkäyvän yöunia ja kärsii siitä vanhuksetkin.
Häiritsevään moporallin ei auta muu kuin rankaisu ja kieltäminen.
Mopolla ajoa yöllä tai kulkuneuvoilla ei laki kiellä. Mopilla yöllä ajoa vastaan kampanjointi on eräs muoto kansan ryhmään kohtaan kiihottamista tai se on syrjimistä. Suvaitsevuus on ihmisen korvien välissä.
Tuo mopilla ajo onkin nykyajan ilmiö, ennen noidat luudilla liiteli!
Nuoriso on notkunut ja yöjuoksuja juossut iät ja ajat. Joillekin on jäänyt traumoja ja hylätyksi jäämisen kokemuksia nuoruudesta. p-rallia se vain on, eikä siitä saa elämää kummempaa.
15 vuotta sitten annettiin 22 päivässakkoa 16 vuotiaalle mopopojalle. Nyt kysytään onko lääkitys kunnossa.
Kunpa nämä mopopojat ajaisivat kun flikkojen perässä mutta ei, keskenään kouhottavat samaa lenkkiä ja keuluivat sekä runkkaavat kaasua edestakaisin kun pakoputket on vielä rassattu että lähtee tolkuton tirinä.
Ennen sentään p-rallia ajettiin autoilla ja yleensä sitä oltiin parkissa suurimman osan ajasta flikat takapenkillä.
Täytyy vielä kerran sanoa että täytyy olla aika tampio jos ei tajua miksi joitakin moporalli ärsyttää. Kyllä se ärsyttää jos herätyskello herättää viiden aikaan aamulla ja unen saa vasta kahden kolmen aikaan yöllä. Kelapummit ei tätä tajua kun nukkuvat puoleen päivään.
Yöjuoksut on aivan eri asia kuin mopolla häiriköinti!
Jotkut mopopojat tekevät tahallaan häiriöitä, ajavat poliisia karkuun piiloon johonkin ja kun poliisi katoaa pois paikalta tulee mopopojat koloistaan esiin. Tämä on nähty kun asuin keskustassa vielä pari vuotta sitten, nyt naarajärvellä syrjemmässä.
Traktoreilla maitolaiturille ja kaara alla oli kaupungissa. Humppakone jauhoi ja rock jytäsi ja varpaan jäljet jäi huurtuneisiin sivulaseihin kaupungin parkkipaikoilla yön tunteina. Heinäladossa ja aitoissa suviöinä touhuttiin. Oli niitä ihania nuoruus vuosia. Oli pappi, talon isäntä, vallesmanni ja pyykinpesijät.
Nykyisin on enemmänkin muodissa että pojat jahtaa toisia poikia.
Siihen aikaan kun aitoissa peuhattiin ei monessakaan talossa traktoria ollut.
Peuhataan sitä mökeillä aitoissa ja reimuliitereissä vieläkin. Nykyinen sukupolvi pitäisi opettaa tunnelmoimaan.
Eihän se kiellä mutta jos mopoilla vedetään samaa katua edestakaisin tai tehdään kierros ja palataan taas samaa katua ja kaiken lisäksi ylinopeutta ja välillä keulien niin se katsotaan jo häirinnäksi ja keskustan alueella ja muuallakin asuinalueilla on hiljaisuus klo. 22.00 lähtien!
Sinä kun et sitä tajua kun olet todennäköisesti työtön kelapummi, duunarin herättävä aamulla viideltä ja jos kovaääniset mopot kaasuttelee aamuyöhön niin se häiritsee ja pahasti. Täytyy olla aika vähällä järjellä varustettu jos ei tuollaista älyä mutta turhaan tässä yritän selittää jos olet heikkolahjainen!
Näilä mopoilla taitaa olla jotakin tekemistä näiden vilkkuvien valojen kanssa.
Kyllä jytkyttää tämän erään klopin autossa bassot niin että luulis irtoavan pillua!
Tummat kulpaprässi nuoret pojat perustaneet pillerikaupan Prisman kulmille. Mopomopo miehiä.
Nuorena se on vitsa väännettävä tuossa yksityisyrittämisessäkin!
Hai, siis ovatko ihan tummia, hevosmiesten poikiako?
Subutexia hevosmiehen jälkeläiset kauppaa.
Mopolla se onkin kätevä puikahdella karkuun poliisia, siinä prässihousun lahkeet kummasti läppäsee!
Netissä on poliisille vinkkisivusto jonne voi vaikka nimettömänä tehdä ilmoituksen. Mopojen kilven tunnuksen kun vielä ilmoittaa niin voipi olla että ratsaavat mopokuriirit.
Minäkin ajelin ja rassasin mopoa viisitoista vuotiaana, viritettyä tuli monta mopoa, kerran vain sain sakot. Sitten tuli kuvioihin kevari parisen vuotta ja sen jälkeen moottoripyörä/auto. Lukemattomia tunteja tallissa viettänyt kaksipyöräisten kimpussa. Ei jäänyt aikaa teini-iässä tytöille tosin aika pian huomasin ettei tytöt minua kiinnostaneetkaan eikä mopokavereitakaan, viihdyttiin poikaporukassa.
Nyt vanhempana ajelen kesät kaksipyöräisellä kuten useampi teini-iän mopokavereistakin.
Sehän on päivän selvää että "luonto tikanpojan puuhun ajaa" eli biologiaa se on ja jos ei tytöt kiinnosta niin suuntautuminen ja kiinnostus on johonkin muuhun. Kyllä itsekin jo viisitoista vuotiaana kovasti kasiluokalla tyttöjä katselin ja seurustelikin jo.
Jos mopopojat aiheuttaa häiriöitä yöllä niin tunnusmerkit muistiin ja kulkupelin kilpi myös ja ilmoitus sossutädeille, käyvät vähän tarkistamassa kotona onko kaikki hyvin, lastensuojelun!
Mopoista ilmoitus lastensuojeluun?
Mitähän mömmöjä siellä oikein vedetään kun noin pehmoisia puhut?
Tarkoitti varmaan mopopoikia eikä mopoja?
Onhan se syytä epäillä että kotona ei ole kaikki kunnossa jos poika ajelee kolmen aikaan yöllä pitkin katuja häiriten nukkuvia.
Joroistentien kiitorata kyllä yllyttää yhtäkin moottoripyöräkuskia ajamaan liki 200km/t, kun on niin kivat loivat mutkat Mikkelistä päin tullessa kohti asemansiltaa. Alueella on 40 km/t rajoitus ja poliiseja ei enää näy pysäkeillä mittamassa nopeuksia. Joku vuosi sitten oli eri asia, jopa 10 km/t ylinopeudesta sai sakot, ei enää ja viidakon laki toimii näiden vatipäiden kohdalla.
Polliisit on ABC:llä munkkikaffeella ja sitten onkin jo kepapin aika!
Eilen ajelin Pieksämäellä ja edessä ajoi valkoinen mopoauto, nopeusrajoitus oli 30km/h ja autossani mittari näyttää nopeustaulujen mukaan juuri oikein.
Mopoauto meni karkuun, ajoin perään ja pidin saman vauhdin niin mopoauto kuvaili 50 km/h ja samalla nopeudella koko ajan risteyksestä huolimatta ja kuvasivat jopa risteyksen samaa nopeutta.
Näillä mopoautoulla ei ole kaasupolkimessa ajettaessa kuin yksi asento, täysin pohjassa!
Eikö nuoret seuraa lainkaan nopeusmittarin, kai sellainen mopoautoista löytynee?
Onko niin että ajotaito ei aivan riitä, kaikki huomio huomio menee johonkin muuhun kuin ajamiseen ja nopeuden ja liikenteen seuraamiseen sekä ennakointiin.
Tämän seikan olen huomannut ennenkin eli kolareiden välttäminen jää autoilijoiden ja muiden liikenteessä liikkujien vastuulle.
Ihmettelen suuresti mihin poliisi käyttää työvuorossa, ei auta että kerran ajetaan kaupungin läpi, kaikki ajaa silloin alinopeitta kun näkevät Maijan liikenteessä ja kaikki hyvin.
Ennen oli sentään ns. puskapoliisit jotka puskasta tutkasivat nopuksia.
Nykyään kaikki lait ja valvonta löytyy.
Liikkuvan poliisin myötä meni myös liikennevalvonta. Pohjanmaalla on videoitu pahimmat keulijat ja kaaharit. Poliisi on, saatuaan tallenteen, vienyt kortin sakkojen ja muiden seuraamusten kera. Tepsii!
Kokemusta on että jos kuvaa keulijan tai muuten mopohäirikön/kaahaajan ja lähettää videon poliisille niin kortti lähtee vaikka ei välttämättä rekisterikilpi näkyisi. Tuntomerkit riittää. Ei muuta kun kännykän videokamera kuvaamaan.
VR miesten yltiöpäisesti ja mauttomasti himmeli joka suuntaa remontoidut talot tulee paniikissa myyntiin. Työt siirtyy Tampereelle, kehäradan ja Länsimetron sähkörata töihin.
Kaupanpäälliseksi ostaja saa kipakan naisen.
Kyllä omia kansalaisia kanssaveli valvoo, mutta kukaan kanssaveli ei valvo kielteisen turvapaikkapäätöksen saaneiden luvatonta maassaoloa ja piparihärdellejä.
Kuinka tuota luvatonta maassaoloa valvoo kansalainen, mennä kadullako kysymään että onkos sitä oleskelulupaa ja pipariralli tapahtuu pääasiassa netin kautta joten vaikea sitäkin valvoa.
Kohta loppuu moporalli kun tulee voimaan kevytautolaki.
Kuinkahan käy?!
Tämä eräskin flikka joka ajaa tummalla katetulla mönkijällä painelee joka tilanteessa niin lujaa kun mönkijä kulkee, toissapäivänä veti urheilukentän kohdalta kohti vesitornia koko autoletkan ohi ylinopeutta ja tais loppua oma kaista kun kiilasi jonon eteen hätäpäissään eikä siinä vielä kaikki, kerran sama mönkkäri tuli risteyksessä kolmion takaa, eipä tainnut flikka edes nähdä minun autoa ja tein äkkijarrutuksen ettei kolahtanut, tais rassata risteyksessä ajaessaan samalla kännykkää!!
Mopokortillako pääsee ajamaan kevytautolla? Vaikka auto painaisi 3500 kg kunhan nopeus rajoitettu elektronisesti lain vaatimaan nopeuteen.
Kevytautojen paino rajoitettu, laki vielä valmisteilla.
Jos viisitoista vuotias saa kuuttakymppiä ajaa niin huh huh..kyllä nopeus tulisi rajoittaa samaan mitä nytkin on eli mopon enimmäisvauhtiin.
Kyllä jotkut nuoret kykenee jo keskittymään niinkin että voisivat ajaa kuuttakymppiä muita suurimmalla osalla tilannenopeus ei ole hanskassa.
Kun seuraa mopopoikia niin ajavat tukka suorana eivätkä yhtään varo jos vaikka kolmion takaa tulee joku eteen jos ei ehdi kiiltävää mopoa nähdä tai oikealta tulevaa eli juuri sitä mopoa pitäisi väistää. Jotkut kadut ja tiet on kapeita ja risteyksissä näkyvyys rajoitettu pensas aitojen yms rakenteiden vuoksi.