E-Tec 90 ilmanpuhdistin suli

selvatuner

E-TEC 90:ssä loppui öljy ilman että tuli mitään varoitusta, lopulta kone pysäytti itsensä ja kopan alta tuli savua. Ilmanpuhdistin (Air silencer) oli yläosasta ja styyrpuuriin puolelta sulanut, myös kopan yläosassa näkyi sulamista.

Kellään arvauksia mitä tuossa tapahtui ? Kone käy nyt ihan normaalisti.

20

423

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Arvausten sijasta moottori olisi syytä saada tietokoneeseen kiinni, jotta näkisi mitä EMM on tapauksesta tallentanut.

      Jos öljyn vähentymisestä ei ole tullut mitään varoituksia, niin silloin on öljyantureissa enemmänkin vialla. Pinnankorkeusanturin pitäisi varoittaa öljyn vähentymisestä "Low Oil", kun neljännes on vielä jäljellä. "No Oil"-varoituksen pitäisi tulla, kun EMM ei enää näe öljypumpun painepulsseja (tavallinen syy tähän on ilmakuplat) ja samalla kierrosten pitäisi rajoittua 1200 rpm. Tässäkin tilassa moottorilla pitäisi pystyä ajamaan pari tuntia.

      Toimivatko varoitusvalot ollenkaan?

    • selvatuner

      Varoitusvaloja vaikea nähdä auringonpaisteessa.
      Pohdin vaan tuota sulamista,luulisi että jos ylikuumenee niin sylinterien kohdilla alkaisi näkyä, en myöskään havainnut mitään sähköpaloa tai että bensiiniä viitsisi, voiko lyödä liekkejä ilmanotosta vastakarvaan ?

      • Anonyymi

        Aurinkoisten kesäpäivien varjopuolia :-)
        Rajoittiko moottori kierrokset alle 1200 rpm ennen sammumista?

        Vesikierto pitää sylinterit ja kannet (ja ECUn) viileinä, joten kyllä siellä nyt on kampikoneisto päässyt lämpenemään öljyn puutteessa. ETEC syöttää polttoaineen suoraan sylinteriin, joten mikään takaiskukaan ei oikein ole mahdollinen.

        Onko öljysäiliö muuten ehjä? Jenkkifoorumeilta löytyy tietoja vuotavista öljysäiliöistä, joskus on ollut ilmeisesti huonoa valmistuserää. Vuoto voisi selittää yllättävää tyhjentymistä ja savuamista.

        Ehkä tuossa kannattaa laittaa öljyä tankkiin ja ajaa Winterize kerran tai kaksi ja toivoa, että kampilaakereille ei ole mitään pahempaa käynyt. Paljonko moottorilla on ikää/tunteja?

    • Anonyymi
    • selvatuner

      Moottori tosiaan rajoitti kierrokset, erikoista on että öljyn lisäämisen ja winterization ajamisen jälkeen moottori toimii aivan moitteetta vaikka näyttääkin hurjalta.

      • selvatuner

        Moottori on vm. 2011 eikä tunteja varmaan ole kertynyt vielä 300. Jos kampikoneisto ylikuumenee niin voiko sulattaa vain ilmansuodatinta.

      • selvatuner
      • Anonyymi

        Onko tästä selvinnyt mitään uutta?

        On toki niin, että valmistaja lupaa, että ETEC-moottorilla voi ajaa jopa viisi tuntia pienellä teholla (max 1200 rpm) ilman öljyä. Tämän jälkeen pitää öljyä lisätä sekä ilmata öljypiiri - ja sitten vain kovaa ajoa. Tuliko valmistajan lupaus nyt vain koeponnistettua?

        Jos mahdolliset vauriot haluaa todella selvittää, niin moottorihan on laitettava osiksi ja mitattava. Tähän taas ei kannata ryhtyä ainakaan niin kauan kuin kaikki tuntuu toimivan normaalisti... ja sitten kun ei toimi, on varmaan järkevää katsella vaihtomoottoria (power head).

        Ilman tehtaan korjauskäsikirjaa ja erikoistyökaluja moottoria ei kannata suuremmin ruveta purkamaan. Esim. kiertokangen pulttien kiristäminen vaatii jigityökalun, jota ei mahdu käyttämään irrottamatta koko kampiakselia.

    • Anonyymi

      Miltä konekopan sisusta näyttää? Saisiko siitä kiinni kuumenneen kohdan ja miten kuuma ilma on kulkenut?

      • selvatuner

        Konekopan eriste on hieman sulanut kuumentuneen kohdan päältä. Moottori toimii nyt ihan hyvin, on tarkoitus viedä se Evinrude-huoltoon tarkistettavaksi jossain välissä.

    • Anonyymi

      Ei se haittaa vaikka sulaakin.
      Kyllä sen etekin voi paalata sulaneenakin.

    • Anonyymi

      Hei
      Hienoa mainosta kanadalaiselle Bombardier konsernille. LIsää muovia ja monimutkaisia öljyn voitelujärjestelmiä jotta pääsemme paikasta a paikkaan b.
      Itse ajan vuoden 1991 70 hevosvoimaisella kaksitahti Yamahalla ilman ongelmia paikasta a paikkaan b.

      • Anonyymi

        On tuossa nyt vähän mainosta, jos ajon jatkaminen tuntikausia öljyn loppumisen jälkeen ei aiheuta muuta kuin parin "risun ja männynkävyn" lämpiämisen. Lisää öljyä tankkiin ja menoksi kuin mitään ei olisi tapahtunut.

        Miten käy nelarille, jolla ajoa jatketaan vaikka öljynpaineen varoitusvalo loistaa kirkkaana, tai vanhan liiton 2-tahtiselle, josta unohtuu öljyt tankatessa?

    • selvatuner

      Pieni päivitys, moottori meni Evinrude huoltoon ja sanoivat etteivät ole nähneet tällaista ennen, kun poistivat ilmansuodattimen niin havaittiin että esim. sähköjohdoista oli sulanut eristeet täysin ja jäljellä vain jännitteiset langat.
      Huoltomiehet sanoivat että ei pysty korjaamaan, meni kone vakuutusyhtiön lunastukseen. Hupaisaa tässä on että moottori käy ihan hyvin ja se ajettiin huoltoon.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eihän siinä mitään, jos vakuutusyhtiö lunasti, mutta mitä mahdotonta korjattavaa tuossa oli? Moottorin johtosarjankin saa(?) varaosana, näkyy olevan n. 600 dollaria jenkeissä.

        Mikä on niiden sulamisten syy? Tuskin pelkkä johtosarja. Onko esimerkiksi kone pahasti ylikuumentunut, jolloin lienee myös vaurioita sisuskaluissa?

      • selvatuner
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä on niiden sulamisten syy? Tuskin pelkkä johtosarja. Onko esimerkiksi kone pahasti ylikuumentunut, jolloin lienee myös vaurioita sisuskaluissa?

        Vaikea on sanoa mikä tässä oli syy, mahtoiko öljyä edes mennä moottoriin vai valuiko
        jonnekin matkalla tankista. Väittävät että koneen tiedoista ei löydy mitään erikoista.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Miten voit manipuloida katsojalukuja?

      Palstatrolli ja väsynyttä sontaa palstalle suoltava Varmakkakkiainen on viime aikoina vedonnot siihen, että hänen ketjuj
      Ateismi
      23
      2325

    2. Vieläkö odotat että

      Näkisitte hänen kanssaan?
      Ikävä
      87
      1262

    3. Haluan sinun kanssa sänkyyn

      Ja läheisyyttä, koska rakastan sinua mies.
      Ikävä
      52
      1117

    4. Kuinka paljon

      Olet tutustunut kaivattusi arvomaailmaan?
      Ikävä
      115
      1076

    5. Nainen sä olet

      arvokas muista se. Yritän pitää pienen kontaktin yllä vaikka turhaahan tämä on. Toivottavasti joulu meni hyvin ja otat r
      Ikävä
      72
      1029

    6. Jos olisin

      Ollut ns. pelimies olisin myös käyttänyt tilaisuutta hyväksi. Välillä vain tuntuu että olisit itse nimenomaan halunnut p
      Ikävä
      57
      987

    7. KRP alkaa tutkia Ulvilan murhaa

      Jokohan nyt löydetään riittävä näyttö Annelin tuomitsemiseen miehensä murhasta tai taposta.
      Henkirikokset
      18
      984

    8. Luotathan?

      Muistan kun olit vihainen minulle. Niin järkyttävän söpönä ja silti niin vastustamattoman ihanana en ole ikinä ketään na
      Ikävä
      31
      930

    9. Voi kun pian voisi varmuudella sanoa

      mitä tämä on. Suuri, suuri rakkaustarina vai pelkästään pitkä ja kipeä oppitunti. :(
      Ikävä
      53
      926

    10. Minun on niin vaikeaa uskoa, että

      todella kaipaisit minua. Pelkään vieläkin, että minua kusetetaan.
      Ikävä
      55
      918
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt