Juhana Suoniemi vaatii jalankulkijat sivuun, jotta voisivat ajaa nopeusrajoitusmerkin mukaista nopeutta jalankulkijoiden haittaamatta.
https://www.aamulehti.fi/a/7ca157ae-ccb6-4c92-99f2-4c39946a9245?c=1536306568605
Kaiken pahan alku ja juuri on siinä kun keksittiin yhdistetty kevyen liikenteen väylä.
Siitä onnettomasta päivästä lähtien spandexit on painellut pitkin jalkakäytäviä ja suojateitä, riippumatta siitä onko ne merkitty yhdistetyksi kevyen liikenteen väyläksi vai ei. Ajakoot ajoradalla niin voivat pitää nopeutensa.
Toisaalta maaseututeillä näkee spandexeja estämässä autoliikennettä ajamasta sallittua enimmäisnopeutta, vaikka tien vieressä on pyörätie.
https://www.aamulehti.fi/a/7ca157ae-ccb6-4c92-99f2-4c39946a9245?c=1536306568605
Kaiken pahan alku ja juuri on siinä kun keksittiin yhdistetty kevyen liikenteen väylä.
Siitä onnettomasta päivästä lähtien spandexit on painellut pitkin jalkakäytäviä ja suojateitä, riippumatta siitä onko ne merkitty yhdistetyksi kevyen liikenteen väyläksi vai ei. Ajakoot ajoradalla niin voivat pitää nopeutensa.
Toisaalta maaseututeillä näkee spandexeja estämässä autoliikennettä ajamasta sallittua enimmäisnopeutta, vaikka tien vieressä on pyörätie.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tekee niin tai näin aina väärinpäin. Luin artikkelin ja en löytänyt mitään vaatimusta jalankulkijoiden aseman heikentymisestä. Ainoastaan esitti käypiä ideoita kevyen liikenteen olojen parantamiseksi. Luettiinkohan samaa mielipidekirjoitusta?
"Pyöräily ja jalankulku tulisi erottaa omille kaistoilleen, jotta pyörällä voisi ajaa nopeusrajoitusten mukaan."
sanoi hän
Eikös tämä olisi toimiva ratkaisu?
Nykyinen kevyen liikenteen väylä jäisi kokonaan jalankulkijoille ja pyöräilijöille rakennettaisiin oma kaista jolla kulkea. Pyöräkaistaa kirjoittaja esittää rakennettavaksi ajoradalle, koska "ajoradalla olisi tunnelin valmistuttua tilaa vaikka kuinka".
Jalankulkijana kannatan tätä ratkaisua ja tuskin kovin kalliskaan olisi toteuttaa; ajoratamaalaukset ja pari liikennemerkkiä.
Nykyaikaisella pyörällä voi ajella helposti viittäkymppiä, ei voi helposti eikä ainakaan turvallisesti. Ja mitäs ne hitaammat raukat siellä pyöräteillä ,potkitaanko sivuun
Myös+Audi-,+BMW-+ja+Mersukuskeille+pitää+järjestää+oma+kaista,+mieluummin+vasemmalla,+jotta+voisivat+ajella+nopeusrajoituksen+mukaista+nopeutta+(+10%)+myös+ruuhkassa.
Uskoisin että ne hitaammat ohitetaan. Ihan samoin kuin muidenkin ajoneuvojen kuljettajat toimivat vastaavassa tilanteessa.
Et taida itse polkupyörällä kulkea?
Joka päivä kuljen pyörällä töihin ajamaan työkseni autoa . Valitettavasti pyöräilijöissä on ylivoimaisesti eniten likennesääntöjä rikkovia täysin väärällä asenteella ja tilannenopeudella liikkuvia henkilöitä.
Pyöräilijät myös aiheuttavat sivullisten loukkaantumisia ja kuolemia koko ajan.
Et ole näköjään tänä kesänä käynnyt Tampereen keskustassa. Käyppäs niin yllätyt. VIUH vasemmalta. VIUH oikealta. VIUH edestä. VIUH takaa. Joku jo arvaakin. No nehän on niitä sähköpotkulautoja , joita näkee jalkakäytävillä, suojateillä, pyöräteillä ja jopa ajoradalla.