Minkälaisia kokemuksia on ollut Audeissa muutamanvuoden käytetyistä 2.o/96kv moottorista?Esim,kuluttaako öljya,onko ollut ongelmia sähkolaitten kanssa,ym.
Kokemuksia
aikeissa hankkia
141941
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei ainakaan öljyä kuluta.
tossa konemallissa on suurimmat öljynkulutus ongelmat. Kyllä on varmasti yksilökauppaa, mutta 0,5 litraa/1000km. voi viedä hyvinkin öljyä. Itselläni on kokemusta, tosin minulla oli volkkari, ja koneessa oli 16hv vähemmän. Tosiaan kulutus 0,5/1000km. Kaverilla sama vika jä hänellä oli juuri tuo 96kw malli.
Kaippa ne yksilöitä nämä autotkin on minulla 96kw 6v litra mennyt 23000km auto kylläkin skeida
VAG-yhtymän 2-litraisista 8-venttiilinen kuluttaa öljyä, mutta 16-venttiilinen ei kuluta. Koneet ovat perusrakenteeltaan erilaisia. 8-venttiilisessä on muistaakseni 85 kW (tämä kone on Skodassa) ja 16-venttiilisen alumiinirankenteisen moottorin teho on 96 kW.
Itselläni 2-litrainen 8-venttiilinen, ja kuluttaa öljyä 1 dl / 10000 km, joten ei tuota voi edes kutsua öljynkulutukseksi. Uudet koneet nyt vaan kuluttaa jonkin verran öljyä, kun karheudet eivät ole vielä sileentyneet.
Koneissa on sama sylinteriryhmä, ja ljyn kulutus johtuu sylinteriryhmästä, päästää öljyä lävitse..
longlife öljyt vai tavalliset??
Ihan tavalliset öljyt, ei noin vanhoihin koneisiin (vm-93) mitään longlifeja käytetä.
Nyt yksinkertaistat asioita. Sylinteriryhmä on toisessa alumiinia ja toisessa valurautaa. Metallien ominaisuudet vaikuttavat asiaan, samoin kansi, joka 85 kW:n moottorissa on 8-venttiilinen ja 96 kW:n koneessa 20-venttiilinen.
VAG:n huollon mukaan ainoastaan pienempitehoinen syö öljyä ja niissä koneissakin on yksilöeroja.
Sinänsä kaikki koneet kuluttavat öljyä, mutta jos vaihtovälillä öljyä ei tarvitse lisätä, niin silloin ei puhuta varsinaisesta öljynkulutuksesta.
Kun olin yhteydessä huoltoon niin siellä ei ollut kuultu että 2,0 litrainen 8-venttiilinen söisi öljyä. Yhtäkään tapausta kuulemma ole ollut.
Olin vaihtamassa autoa 96kw malliin ja silloin otin selvää, ja kerrottiin että on sama sylinteri ryhmä, kumpikin 4-sylinterisiä. Mutta esim. 1,8t koneessa on eri ryhmä, vaikka onkin myös 4 sylinterinen.
-96 malli ajettu 110t.ei kuluta öljyä 92kw,ei 96kw olekaan
96kW/130 hv Audi A4 2,0 vm. 2002, ajoin sillä 30000 km ja lisäsin tuona aikana Castrolin Longlife öljyä 0,5 l. Kaipa se öljyn kulutuskin on pitkälti kiinni ajotavasta, jos oikein kunnolla räppää niin saattaapi kulua paljonkin.
niin susoittelen mieluummin lisäsijoitusta ja
hanki 1,8T !!
ehdottomasti mukavampi ja parempi kone!
Ostin uuden Audin kyseisellä moottorilla varustettuna.Kyselin huollosta moottorin rakennetta,lohkon materiaalia ym.Minulle vastattiin"Moottoreita on niin monta tyyppiä,ei oikein osaa sanoa,kysy automyyjiltä".Tuli mieleen ,ehkä talon siivoojalla olisi ollut paras tietämys moottoreista.Jos joku tietää esim onko ollut testejä,taikka omaa kokemusta luotettavuudesta ym. Nyt tiedän miksi Audin huolto on niin huonossa kurssissa.