Voiko olla saksalainen insinööri niin tyhmä, että kuvittelee tavallisten polttimoiden kestävän koko auton iän? Lämmityslaitteen säätimien valojen polttimoita ei sitten voi vaihtaa! Oli koko paketti kädessä ja ajattelin, että on niitä hankaliakin tapoja ollut, mutta nyt tuli eteen ensi kertaa tekemätön paikka! Ja arvaa harmittiko? Voiko tosiaan olla niin, että koko säädinpaketti on uusittava, että saa valot palamaan? En ole ikinä törmännyt vastaavaan. Paketti on niin hyvin suljettu ja mistään päästä en saanut sitä avattua vaikka joitain muovikieliä siinä taivuteltiin natinan säestyksellä. Säädinnupit ei irronnu, eikä mikään auttanut kun laittaa pimeä paketti paikalleen.
Tietääkö kukaan onko ne valot mahdollista saada toimimaan ilman,että vaihtaa koko paketin? Ja jos on niin voiko hän kertoa miten se tapahtuu rikkomatta mitään?
Tietääkö kukaan onko ne valot mahdollista saada toimimaan ilman,että vaihtaa koko paketin? Ja jos on niin voiko hän kertoa miten se tapahtuu rikkomatta mitään?
Vastaukset 6
Vanhimmat
-74 mallin Passatin lämmityslaitteenpanelissa lamppuja.
En tunne museoautojen historiaa, enkä tiedä miksi pitää tommosia kirjottaa? Eiks ihmisillä oo muuta tekemistä? Osta otsalamppu jos tarviit valoa!
Niin riippuu tietenkin vuosimallista. Oletan että -96 tai uudempi.
Kyllä sen polttimon voi sieltä vaihtaa nimenomaan se säädinnnuppi irrottamalla. Olisit hiukan selannu nettiä ennen kuin alat vaahtoamaan, niin tuostahan löytyy ohjeita vaika kuinka paljon ja vaikka missä, suomenkielisilläkin saiteilla.¨
Tossa nyt alkuun vaikka yks esimerkki:
http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/leuchtmittel/klima.htm
Ainakin tässä -97 ja uudemmassa lämppärin säätimien polttimon vaihto kestää noin viisi minuuttia tupakkitauon kanssa. Terävä ote paljain sormin säätönupista, kevyt veto ja nuppi on kädessä. Siellähän se näkyy tuo ainoa polttimo joka valaisee kiskoja pitkin koko paketin. Polttimo tulee ulos vetämällä jollei ole pahasti sulanut kiinni. Uusi tilalle ja potikka paikoilleen, se on siinä!! Miksi ihmeessä olet purkanut koko paketin?
Passatin linkistä sain rohkeutta tarttua asiaan sen vaatimalla teholla. Omassa autossani nuppi oli niin tiukassa, että tarvittiin käännetyt kärkipihdit ja työsormikkaan nahka väliin, jonka jälkeen puristusta ja vetoa niin paljon, että luulin koko paketin tulevan ulos kojetaulusta, mutta antoihan tuo lopulta periksi. En ikinä olisi uskaltanut kiskoa niin kovaa jos en olisi saanut uskooni vahvistusta, että se nuppi oikeasti irtoaa. Loppu oli pelkkää tanssia.
KIITOS! Tällaista ohjetta olin vailla ja ilmeisesti on ollut edellinenkin omistaja kun ei ole lamppua vaihtanut.
No joo sori, hiukka kärkevästi kuittasin sulle. Hyvä että homma onnistui. Se voi tosiaan olla aika tiukassa se säätimen nuppi. Kaverini Passatissa se lähti ihan vaan sormin helposti vetämällä. Itsellänikin lähti kyllä sormin, mutta vaati jo aikalailla voimaa.
Itseasiassa kaverinikin oli aikanaan ensin purkanut puoli kojelautaa vaihtaakseen polttimon kun ei tiennyt miten se vaihdetaan (kaverilla oli kaiken lisäksi korjausopas jossa polttimonvaihto oli neuvottu, mutta ei jaksanut vaivautua ensin siitä tsekkaamaan).