Olisi kiikarissa kohtuullisen vähän ajettu Xantia
turbodiesel automaatti. Mutta miten on tuon
laatikon kanssa? Auto on varustettu tällä uudella
sähköisellä automaatilla, vm -99.
Onko kenelläkään tietoa sen kestävyydestä? Entä
koneen; 1.9 td?
turbodiesel automaatti. Mutta miten on tuon
laatikon kanssa? Auto on varustettu tällä uudella
sähköisellä automaatilla, vm -99.
Onko kenelläkään tietoa sen kestävyydestä? Entä
koneen; 1.9 td?
Vastaukset 5
Vanhimmat
kyllä se kestää
Henkilökohtaisesti minulla on useita kokemuksia
sähkölaatikosta, eikä ne ole hyviä. Tosin
tutustumiset on olleet korjaamolla ja siellä ei
tietenkään ehjiä laatikoita käy.
Tapaukset ovat liittyneet yleensä omituisiin
vaihteen vaihtumisiin: laatikko vaihtaa oman pään
mukaan. Sitäpaitsi kammoksun vaihdelaatikkoa,
johon ei vaihdeta koskaan öljyä - varsinkin
automaatti.
Kertokaa muutkin kokemuksianne. Varsinkin jos on
positiivisia, ettei jää yksipuolinen näkemys
kun kerran vaihdoin automaatti meseen en aio
ottaa käsihämmenteistä
Koneen pitäisi olla suht kestävä. Itselläni on
185.000 km ajettu 1.9 TD, vaikka eihän tuo vielä
ole paljoakaan. Taksina nähnyt muutaman 350.000
km ajettuna ja ksukit ainakin kehuivat. No eipä
tietenkään kukaan omaa haukkuisi.
omistan itse -98 td automaatin,se on tällä
uudella elektronisella laatikolla.autolla on
ajettu 250t ja laatikko on vaihdettu uuteen 170t
kohdalla.veto loppui laatikosta joten tehdas uusi
vaan tilalle.on noissa ensimmäisissä sarjoissa
öljypumppu vikaa joka tuhoaa laatikon.nyt pitäisi
ajella uudella lootalla pitkään.öljyt saa
laatikkoon vaihdettua mutta se on tehtävä vehossa
koska kyseiseen lootaan on oma
öljynsä,suosittelevat huollossa öljyn vaihtoa
vaikka ei periattessa tarviskaan.moottori tuttua
sitikka laatua eli kestää varmasti.meinasin
unohtaa että kummitteluun on syynsä,kun pestään
konehuonetta niin lootan aivon liittimeen menee
kosteutta,sijaitsee akun alla (huono paikka).