Monta kertaa on linja-auto yrittäny tulla kylkeen pysäkiltä poistuessaan vaikka olen ollut jo vieressä. Kerran lapseni ollessa kyydissä olisi myös linja-auto tuillu kylkeen jos en olisi väistäny toiselle kaistalle. Bussit ajaa myös päin punaisia ja kaahaa ku mielipuolet. Mutta taksit ne vasta kaahaaki, oletko koskaan nähnyt taksia joka ajaisi liikennerajotusten mukaan? Minä en! Ja ihan sama mikä tilanne niin taksin on aina päästävä ajamaan ohi. Ja ainakaan oulussa taksit ei paljo punasista valoista välitä! Antaakohan poliisi edes koskaan sakkoja niille? en tiiä.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Busseilla on lupa tulla pysäkiltä ensin , jos alue rajoitus on 60km/h tai alle.
Huom henkilöautoilijat, bussilla on etuoikeus lähteä pysäkiltä, usein sieltä tulee kymmenen henkilöautoa ja ei tarkoitustakaan päästää pysäkiltä, pakko hivuttaa vähitellen pois ,sieltä aikataulut ovat muutenkin kusiset, toinen asia on se ,että kuinka rwagoi väsynyt bussikuski takan 13. tunnin päivä ,3. tuntia nukkuttua yöunta, mahdolliset piristyslääkkeet päässä, mielestäni pommi.
Näihin asioihin ei ole pututtu, valvottu yö vastaa promillen humalatilaa ja bussinkuljettaja ei saa koskaan levätä, pitkät työpäivät ja sidonnaisuudet jaksaa vain piristeiden voimalla, tiedän että alalla käytetään erilaisia pirejä paljon.
Koska asioihin tulee korjaus ,koska työsidonnaisuus korjataan, koska sallitaan uupuneille normaali lepo ja työpäivä, turvatonat on.
APÅUA!
Bussilla on oikeus lähteä pysäkiltä nopeusrajoituksen ollessa 60 tai sen alle. Totta!
Mutta bussin on noudatettava huolellisuutta ja varovaisuutta pysäkiltä lähtiessään,ja siinä ei saa aiheuttaa vaaraa muille tiellä liikkujille.
Eli jos bussin vieressä tai perän kohdalla on jo joku niin eteen ei saa työntää,ja vilkku pitää muistaa laittaa ajoissa päälle lähtiessään.(monesti unohtuu)
Vähintää bussin mitta välimatkaa perästä ennenkuin lähtee eteen työntämään!
Lupa tulla eteen on kuin veteen piirretty viiva. Taksit kyllä ottaa huomioon kun vilkku on oikelle pysäkillä ollessa. Mut annas olla jos sieltä tulee naiskuski jolla on rinta ratissa kiinni! Tai sitten juuri kortin saanut pojankoltiainen, parasta viihdettä kumminkin antaa eläkeläispapat, väkisin on päästava eteen ja sitten kun siinä ollaan johan alkaa vauhti hiipua. Mummo kun saattaa istua vieressä niin siinähän taivastellaan kun bussi yritti tulla eteen. Nykyisin bussit kun kiihtyy todella nopeasti pysäkiltä lähtiessä...Tulkaapa katsomaan sitä miten Turussa asiait toimii... (nitrot mukaan)
Tarkoitin vasemmalle!
Ja tavalliset matti meikäläiset ei kaahaa koskaan vai? Kyllä on nähty liikenteessä että joku äiti kaahaa lapsi kyydissä. Älä yleistä tai koita ainakin katsella vähän avarakatseisemmin liikenteessä ketykä kaahaa tai ei kaahaa.
Ja mitä on kaahaaminen? sekö että esim. 40 km/h nopeusalueella ajaa 50km/h?
taksit on siellä tien päällä töissä ja vielä prosenttipalkalla että on vähän eri asia .asiakas painostaa takana kun on kiire lentokentälle.
Ketkä kaahaa, ketkä ei.. Eihän ketjun aloittaja sanonutkaan, etteikö muutkin kaahaisi.
Mutta kun hän kyseli edes yhtä rajoitusten mukaan ajelevaa taksia, niin heti ollaan piipittämässä, että kyllä ne matti meikäläiset on kaahaajia jne jne. Pyydän anteeksi, jos nyt taksisuhareiden kunniaa ja ammattiylpeyttä loukkasin, onhan he teiden ritareita. Taksit pääsääntöisesti ovat röyhkeämpiä liikenteessä, kuin matti meikäläiset. Esimerkkejä riittää.
Ja tosta pysäkkijutusta, kirjoittaja sanoi kyllä olleensa jo bussin rinnalla, olisikohan rinnalle työntynyt, jos vilkkua olis käytetty ajoissa?
Ja tosta pysäkkijutusta, kirjoittaja sanoi kyllä olleensa jo bussin rinnalla, olisikohan rinnalle työntynyt, jos vilkkua olis käytetty ajoissa? Kyllä olisi työntynyt rinnalle ja kiihdyttänyt ettei ketään vahingossakaan pääse eteen! 1.Pysäkillä olevaa linja-autoa on lähestyttävä varoen ja valmistauduttava pysähtymään KOSKA linja-auton takaa voi tulla jalankulkija varomattomasti tielle eikä kenenkään päälle saa ajaa 2. Linja-autolle on annettava esteetön kulku pysäkiltä.Ajatelkaamme asiaa siten ettei kenelläkään ole etuajo oikeutta vaan toisilla on väistämisvelvollisuus ja se on takaa tulevalla liikenteellä suhteessa pysäkiltä lähtevään linja-autoon. Ps. suojellaan omalla asenteella jalankulkijoita. Röyhkeydestä pata kattilaa soimaa ammatti liikenteen puolelta voi kertoa röyhkeydestä ja suoranaisesta kiusanteosta ns.ammattikuljettajaa kohtaan.
Vai ettet koskaan ole nähnyt taksia joka ajaa oikein? No, et näe nytkään mutta luet sellaisen kirjoitusta. Vasta 35 vuotta ja 4,5 miljoonaa kilometriä ajaneena Hesalaisena taksarina voin vakuuttaa: Ei yhtään kolaria, ei yhtään sakkoa. Olenkohan ajanut mahdollisesti oikein. Mutta niinpä niin, me taksithan olemme mulkkuja toisten silmissä..........
Wanha vosikka,sillä tuo sinun km määrä on ehkä hieman yliampuva,sillä se tekisi 428km/päivä ja 300pv./vuodessa 35 vuoden ajan!
Ja taxi sukuun kuuluvana tiedän että tuota esitettyä väitettä ei käy kieltäminen,mutta ei ne muutkaan viattomia ole.
Ja aina noita jutun kertojia piisaa.
Hesassa keskimääräinen kyydin pituus oli viime vuonna noin 4,5 km! Niin että se noista hesan kilometrimääristä. Siis muka toista sataa pokaa tuurissa!