Saamani tiedon mukaan 9-5 huollot maksavat 1500-1800 vanhaa markkaa/20tkm tai kalenterivuosi, 110tkm huolto 4500 markkaa. Minusta hinnat kuulostavat korkeilta vai olenko vain pudonnut autojen huoltohintakehityksestä. Miten muut merkit? Esimerkkejä kiitos.
9-5 huoltohinnat
Wagon
8975
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käytin omani 30 tkm:n huollossa ja siinä oli vaihdettu moottoriöljyt, öljysuodatin, sisäilmafiltteri ja täytetty pissapoika. Lopulla rahalla tarkisteltu valojen toimintaa. Huollon hintaa en muista ulkoa, mutta pidin sitä kalliina. Samoin tuo sisäilmafiltteri on sairaan kallis.
Automaattilaatikon öljyt tulee vaihtoon just tossa 110 tkm kohdalla, joka on mielestäni aika pitkä matka.
Vaihdatin öljyt laatikkoon kun piti uusia hantin puolen takasivuoven lasi. Avaimet kun jättää takalaatikkoon niin ainoo vaihtoehto on mennä sisään lasista. Soittelin aiheesta jopa maahantuojalle. Makso töineen 1500 mk, joten eiköhän ens kerralla muista kun vaihtelee levyjä CD-boksiin.
Miten se takaronkki oikein lukkoon meni jos
avain oli sisällä??
Eli kun tulin autolle avasin nappulasta pelkän luukun ja vaihdoin CD:t boksiin ja löin luukun kiinni ja avaimet oli tavaratilan pohjalla. On meinannut joskus ennenkin käydä moinen. Kyselin kun lasia vaihdettiin, että olisko mahdollista ohjelmoida toimimaan niin, että kun avaa takalaatikon niin aukeis myös ovet. Mutta ei kuulemma onnistu
Meitillä ysikolmosessa ei kertakaikkiaan
saa takakonttia lukkoon kuin avaimen napilla
tai lähtemällä ajamaan jolloin losterin lukko
menee automaatttisesti kiinni.
Wagonissa se toimii just noin kanssa, mut sedanissa kun ei oo aukasukahvaa lainkaan. pelkästään nappula kuskin ovessa ja sit siinä tiirikassa
Sen ymmärtää, jos takaluukku lukittuu itsestään.
Mutta millä on perusteltu, ettei auton ovet aukene luukkua avatessa. Haloo. Mercedeksen jäljille pitäisi Saabinkin löytää.
2000 9-3:n takaluukun lukko menee kiinni noin puoli minuuttia luukun sulkemisen jälkeen.
Nämä kaksi toimintamallia ovat vaihtoehtoiset,
huollossa voi vaihdattaa aktiiviseksi kumman haluaa. Viive on muistaakseni jotain 20sekkaa.