Tiekunnan kokouksen vahvistamien tieyksiköiden riittämättömyys.

Kyllähän lain mukaan joka neljäs vuosi on pidettävä kokouså, jossa muuttuneet tilanteet kirjataan ja laskelmat uudistetaan.
Korona on nyt aiheuttanut kokouksien viivästymistä. Mutta ei tämäkään ikuisuuksia kestä.

Rehellisyyden tarve iskee taas tajuntaan...

Mistä kokous tietää ajokerrat? No ehkä tässä tapauksessa koska ylikäyttökin tiedetään.

Kokousta hallitsee juntta, joka ei oikeudenmukaisuudesta piittaa.

Ei onnistunut. Kokous ei yksiköitä muuttanut.

Anonyymi kirjoitti:

Kokousta hallitsee juntta, joka ei oikeudenmukaisuudesta piittaa.

Kyllä tuohon korjausta saadaan vähitellen. Ettei kokous myönnä vastuuvapautta hoitokunnalle, pysähdyttää juntan.

Anonyymi kirjoitti:

Kokousta hallitsee juntta, joka ei oikeudenmukaisuudesta piittaa.

Juntan puolustaminen netissä muuttee

Anonyymi kirjoitti:

Juntan puolustaminen netissä muuttee

Muuttee=muuttuu
Netti on ollut laittomuuksien pesä. Rikollisen junttauksen tyyssija.

Anonyymi kirjoitti:

Muuttee=muuttuu
Netti on ollut laittomuuksien pesä. Rikollisen junttauksen tyyssija.

Kyllä nettikirjoittelu on ollut yksi vaikuttamiskanavista kun oman käden oikeudella on tiekunnan avulla naapereiden lompakoille jakoon pyritty ja päästykin.

Anonyymi kirjoitti:

Kokousta hallitsee juntta, joka ei oikeudenmukaisuudesta piittaa.

Tuohon pienet ympyrät helposti lipsahtavat.

Anonyymi kirjoitti:

Tuohon pienet ympyrät helposti lipsahtavat.

Liekö varsinainen ongelma että demokratia ei kuulu tiekunnan oikeuksiin. Suurin maanomistaja on kuin feodaaliherra. Jos hän yksin omistaa yli 50 % tieyksiköistä, hän voi sanella päätökset äänestyksissä, vaikka olisi vastassa 10 tai 20 pienen tontin omistajia.

Anonyymi kirjoitti:

Liekö varsinainen ongelma että demokratia ei kuulu tiekunnan oikeuksiin. Suurin maanomistaja on kuin feodaaliherra. Jos hän yksin omistaa yli 50 % tieyksiköistä, hän voi sanella päätökset äänestyksissä, vaikka olisi vastassa 10 tai 20 pienen tontin omistajia.

Lue lisää

Meneeköhän tuollainen vanhanaikaisuus vielä nykyään läpi tiekunnassa.
Sopii epäillä...

Anonyymi kirjoitti:

Mistä kokous tietää ajokerrat? No ehkä tässä tapauksessa koska ylikäyttökin tiedetään.

Jokainen osakas tietää itse omat ajokertansa. Uusi aikakausi tuo senkin muutoksen että huijaaminen pikkuasioissakin muuttuu taakaksi. Suurpiirteisyys omissa teoissa ja naapurikyttäilyn osuus alkavat muuttua kunniallisuusvaatimusten täyttymykseksi, ei vedätyksen oikeutuksen puolustamiseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tuohon korjausta saadaan vähitellen. Ettei kokous myönnä vastuuvapautta hoitokunnalle, pysähdyttää juntan.

Ei ole hoitokuntaa. Juntan muodostavat toimitsija ja varatoimitsija.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tuohon korjausta saadaan vähitellen. Ettei kokous myönnä vastuuvapautta hoitokunnalle, pysähdyttää juntan.

Jos nyt ei junaa pysäytäkään, niin keskustelun avaaminen palauttaa itse kullekin mieleen lähtötilanteet...

Anonyymi kirjoitti:

Muuttee=muuttuu
Netti on ollut laittomuuksien pesä. Rikollisen junttauksen tyyssija.

Parin vuoden takainen yksityistielain uudistus on tuonut mukanaan paljon uutta sääntelyä, joka nyt rasittaa juntta.... Kun aina on tehty "omalla tavalla"...

Anonyymi kirjoitti:

Meneeköhän tuollainen vanhanaikaisuus vielä nykyään läpi tiekunnassa.
Sopii epäillä...

Juntta saattaa edustaa melko suurtakin röyhkeyttä. Mutta kyllä nykymeno alkaa tasaamaan "Euroopanomistajien" röyhkeyttä. Mitä lapsetkin sanoo...

Anonyymi kirjoitti:

Liekö varsinainen ongelma että demokratia ei kuulu tiekunnan oikeuksiin. Suurin maanomistaja on kuin feodaaliherra. Jos hän yksin omistaa yli 50 % tieyksiköistä, hän voi sanella päätökset äänestyksissä, vaikka olisi vastassa 10 tai 20 pienen tontin omistajia.

Lue lisää

Yksityistielaki puoltaa suurinta äänimäärää. Suurin äänimäärä voi olla duunarilla, joka asuu tien varressa ja muut osakkaat ovat mökkiläisiä, puhelinyhdistys ja pari sellaista jotka eivät tule kokoukseen koskaan.
https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2018/20180560
"1 §
Lain tarkoitus
Tämän lain tarkoituksena on turvata asutuksen, elinkeinoelämän ja muiden yhteiskunnallisten tarpeiden edellyttämät kulkuyhteydet kiinteistöille, jotka eivät sijaitse maantie- tai katuverkolla, sekä turvata yksityistieverkon ylläpito ja kehittäminen osana liikennejärjestelmää. Lain tarkoituksena on myös taata yksityisteitä koskevissa asioissa asianosaisten oikeusturva ja tieosakkaiden yhdenvertainen kohtelu."

Yhdenvertaisuuden joutuu "ostamaan" käräjäoikeudessa ja ostoksen onnistuminen ei ole taattu. Vaikka perustuslaki takaa yhdenvertaisuuden se ei päde tiekunnassa. Oikeuden saanti on lähes estetty. Yksityistielaki on perustuslakia ylempänä. Niin sen tuleekin olla, kun lain todellinen tarkoitus on saattaa yksityistiet liike-elämän ym. "sidosryhmien" maksuttomaan käyttöön.
Tien rakentajan ja tiekuntalaisen oikeudet on laissa sivuutettu. Mikäli tienkäyttöönsä nähden liikaa maksava äityy häjyksi, ottaa tiekunta toimielimelle oikeusturvavakuutuksen voidakseen turvassa sorsia narisijaa. Näin meillä tapahtui. Ja ainakin IF myöntää oikeusturvavakuutuksen lain rikkomisen turvaamiseksi!

On autonkäyttövarkaus. Miksi ei ole tienkäyttövarkautta vaan lähtökohtaisesti yksityistiellä voi satunnaisesti ajaa ilman mitään seurauksia.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä nettikirjoittelu on ollut yksi vaikuttamiskanavista kun oman käden oikeudella on tiekunnan avulla naapereiden lompakoille jakoon pyritty ja päästykin.

Boltergeist havaittu.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tuohon korjausta saadaan vähitellen. Ettei kokous myönnä vastuuvapautta hoitokunnalle, pysähdyttää juntan.

Kokouksiin tulee vain se juntta ja minä, olen vähemmistössä.

Anonyymi kirjoitti:

Meneeköhän tuollainen vanhanaikaisuus vielä nykyään läpi tiekunnassa.
Sopii epäillä...

Menee se. On pieni tiekunta ja jäsenet passiivisia. Osa ei kiinnostu kokouksista, osa ei tule kokousten kurjan ilmapiirin vuoksi. Kokouksissa on juntta ja yksi vastustaja.
Tuntuu kuin yksityistielaki olisi laadittu terrorisoimaan kahta miljoonaa suomalaista. Tämä määrä todellakin käyttää yksityisteitä.

Maalla ei ole mukavaa. Toinen terrorisoiva toiminto on maanmittaustoimitus. Juuri niistä tulee eniten valituksia (haasteita) maaoikeuksiin. Maanmittareiden hutilointi maksatetaan veronmaksajilla. Haastajakin kyllä maksaa maaoikeudenkäynnistä n. 500 €, mutta tuo ei riitä alkuunkaan kustannuksiin. Jutun mahdollisesti hävinnyt valittaja maksaa vastapuolen kulut ja omat asianajajansa sekä tuon em. 500 €.

Jotta maalla olisi mukavampaa pitää ottaa kotivakuutuksen yhteyteen kunnollinen oikeusturvavakuutus. Sellainen, joka korvaa omat ja vastapuolen kulut. Korvaussummaksi vähintään 10000€. Silloin on tavallaan kaksi vakuutusta: Toinen korvaa omat kulut ja toinen vastapuolen kulut mikäli häviää jutun. Siis 10000 € ja 10000 €.

Anonyymi kirjoitti:

Liekö varsinainen ongelma että demokratia ei kuulu tiekunnan oikeuksiin. Suurin maanomistaja on kuin feodaaliherra. Jos hän yksin omistaa yli 50 % tieyksiköistä, hän voi sanella päätökset äänestyksissä, vaikka olisi vastassa 10 tai 20 pienen tontin omistajia.

Lue lisää

Yksityistielain mukaan kukaan ei pysty kokouksessa yksin käyttämään yli 30% äänivaltaa.
Äänileikkuri pätkäisee siitä poikki.

Anonyymi kirjoitti:

Yksityistielain mukaan kukaan ei pysty kokouksessa yksin käyttämään yli 30% äänivaltaa.
Äänileikkuri pätkäisee siitä poikki.

Valtakirjoilla voi nousta yli 30 %.

Tiekunta päättää. Se on kuin eduskunta
Hoitokunta toteuttaa. Se on kuin hallitus

Kanteen nostajan on näytettävä toteen väitteensä! Valvontakameran käyttö on melkein poissuljettu mahdollisuus. Jos tie menee omistamallasi maalla, voit vaikka riistakameralla kuvata. Sitten varminta on ettei auton rekisterinumero erotu kuvissa (mikä onkin varmaa riistakameralla kuvattaessa) eikä henkilöt ole kuvista tunnistettavissa.

Poikkeus saattaa olla tilanne, jossa rekisterinpitäjä (esim. kauppaliike) kuvaa asiakasvirtaa .
Ehkäpä Seuraava antaa tarkalle lukijalle viitteitä ja kysykää tietosuojavaltuutetulta.
Kameravalvonta - Tietosuojavaltuutetun toimisto

edpb_guidelines_201903_video_devices_fi_0.pdf (europa.eu)

”3.1.1 Oikeutettujen etujen olemassaolo 18. Videovalvonta on lainmukaista, jos se on tarpeen rekisterinpitäjän tai kolmannen osapuolen oikeutetun edun tarkoituksen täyttämiseksi, paitsi silloin kun rekisteröidyn edut perusoikeudet ja - vapaudet syrjäyttävät tällaiset edut (6 artiklan 1 kohdan f alakohta). Rekisterinpitäjän tai kolmannen osapuolen oikeutetut edut voivat olla oikeudellisia8 , taloudellisia tai aineettomia etuja9 . ”

Rekisterinpitäjä lienee tuota sovellettaessa tiekunta ja rekisteröity on tiekunnan jäsen. Voisikohan tuon kääntää niin että se palvelee tiekunnan jäsenen oikeudellisen yhdenvertaisuuden täyttämistä tieyksiköitä jaettaessa?

Maanmittauslaitoksen ohjeet eivät ole yksityistielain mukaiset. Osa riidoista tuleekin tästä, kun on kahdet ohjteet. Tosin maanmittauslaitoksen ohjeissa sanotaan: Jos joku haluaa yksikkölaskennan yksityistielain mukaisesti, on siitä laskijalle ilmoitettava. Maanmittauslaitoksen ohjeet suosivat paikallisia (suurkäyttäjiä) ja syrjivät kauempaa tulevia.

Mihin tämä tieto perustuu?

Kuulin sen eräältä tarkastuslautakunnan puheenjohtajalta. Vai onko niin että lautakunnat vetävät lakipykälänsä ihan tukastaan?

Anonyymi kirjoitti:

Kuulin sen eräältä tarkastuslautakunnan puheenjohtajalta. Vai onko niin että lautakunnat vetävät lakipykälänsä ihan tukastaan?

Mikäli tiekunnassa on samat voimasuhteet viidenkin vuoden kuluttua on vanhan päätöksen kumoaminen epätodennäköistä ja tyytymätön osakas saa jatkaa osassaan.

Vuoden 2019 alussa tullut uusi yksityistielaki (ehkä vanhakin) määrää tekemään yhdenvertaisuustarkastelun, jossa katsotaan ovatko osakkaiden yksiköt ja tienkäyttö oikeassa suhteessa muiden osakkaiden vastaaviin arvoihin.

Yksityistielain rinnalle on jostakin kummallisesta syystä tullut maanmittauslaitoksen laatimat suositukset, joilla laskien saa erilaiset yksiköt. Näissä suosituksissakin mainitaan tärkeintä olevan, että yksiköt ovat todellisen tienkäytön mukaiset. Seuraava lause ohjeistaa poikkeamaan edellisestä.
Kenen edun mukaista tämä on?

Anonyymi kirjoitti:

Kuulin sen eräältä tarkastuslautakunnan puheenjohtajalta. Vai onko niin että lautakunnat vetävät lakipykälänsä ihan tukastaan?

Maalaisjärki jyllää tarkastuslautakunnissa.
Juristien nippelitietoa...

Anonyymi kirjoitti:

Kuulin sen eräältä tarkastuslautakunnan puheenjohtajalta. Vai onko niin että lautakunnat vetävät lakipykälänsä ihan tukastaan?

Tuollaista on kyllä tapahtunut. Mutta havaitut laittomuudet voi aina seuraavassa kokouksessa käsitellä.

Anonyymi kirjoitti:

Mikäli tiekunnassa on samat voimasuhteet viidenkin vuoden kuluttua on vanhan päätöksen kumoaminen epätodennäköistä ja tyytymätön osakas saa jatkaa osassaan.

Vuoden 2019 alussa tullut uusi yksityistielaki (ehkä vanhakin) määrää tekemään yhdenvertaisuustarkastelun, jossa katsotaan ovatko osakkaiden yksiköt ja tienkäyttö oikeassa suhteessa muiden osakkaiden vastaaviin arvoihin.

Yksityistielain rinnalle on jostakin kummallisesta syystä tullut maanmittauslaitoksen laatimat suositukset, joilla laskien saa erilaiset yksiköt. Näissä suosituksissakin mainitaan tärkeintä olevan, että yksiköt ovat todellisen tienkäytön mukaiset. Seuraava lause ohjeistaa poikkeamaan edellisestä.
Kenen edun mukaista tämä on?

Lue lisää

Samat voimasuhteet =sama juntta
Kyllä tuohon muutoksia tulee ajan kanssa. Junttaavien vanhempien lapset monesti häpeävät vanhempiensa käytöstä ja huomioivat yhteisen hyvän periaatteet

Anonyymi kirjoitti:

Mikäli tiekunnassa on samat voimasuhteet viidenkin vuoden kuluttua on vanhan päätöksen kumoaminen epätodennäköistä ja tyytymätön osakas saa jatkaa osassaan.

Vuoden 2019 alussa tullut uusi yksityistielaki (ehkä vanhakin) määrää tekemään yhdenvertaisuustarkastelun, jossa katsotaan ovatko osakkaiden yksiköt ja tienkäyttö oikeassa suhteessa muiden osakkaiden vastaaviin arvoihin.

Yksityistielain rinnalle on jostakin kummallisesta syystä tullut maanmittauslaitoksen laatimat suositukset, joilla laskien saa erilaiset yksiköt. Näissä suosituksissakin mainitaan tärkeintä olevan, että yksiköt ovat todellisen tienkäytön mukaiset. Seuraava lause ohjeistaa poikkeamaan edellisestä.
Kenen edun mukaista tämä on?

Lue lisää

Jos tyytymättömyys tiekunnan päätökseen perustuu siihen että tiekunta ei ole huomioinut mitä laki asiasta määrää, ei nuijan kopautuksella ole merkitystä. Laki voittaa aina lopulta nuijaa heiluttava tahtotilan.

Anonyymi kirjoitti:

Mihin tämä tieto perustuu?

Uuden yksityistielain mukaan yksiköt ylittävästä tienkäytöstä voidaan (huom. ei pidä) periä tiemaksuja takautuvasti kolmelta vuodelta (kun kokousten väli on neljä vuotta). Tässäkin on väärin menettelevälle tahallisesti jätetty aukko olla maksamatta yhdeltä vuodelta. Lait ovatkin aina politiikan tuotteita.

Anonyymi kirjoitti:

Samat voimasuhteet =sama juntta
Kyllä tuohon muutoksia tulee ajan kanssa. Junttaavien vanhempien lapset monesti häpeävät vanhempiensa käytöstä ja huomioivat yhteisen hyvän periaatteet

Lue lisää

"Junttaavien vanhempien lapset monesti häpeävät vanhempiensa käytöstä ja huomioivat yhteisen hyvän periaatteet"
Hyvä laki sallii sukupolven mittaisen vääryyden.

Näyttö ratkaisee kuinka paljon hemmo on mökillään.

Pitäisi ottaa tieisännöitsijä tiekunnan kokoukseen selittämään. Samalla voisi pyytää tarjouksen.
Lomakkeessa https://www.maanmittauslaitos.fi/sites/maanmittauslaitos.fi/files/attachments/2018/12/Tieyksikkolaskelman_perustietoja_lomake_2019_FI.pdf
ei ole mainintaa peruskorjauksen tai rakentamisen aloittamisesta ja silloin voimaan tulevasta painoluvusta, joka on sama kuin asuinkiinteistön tai mökin vakituisessa käytössä.

Maanmittauslaitoksen teksteistä saa käsityksen, että tietty aika mökinkäyttöä siirtää mökin nimikkeen "kakkosasunto" alle, jolloin tulee kakkosasunnon yksiköt.
Ajokilometrit eivät näyttäisi merkitsevän mitään.
Käytännössä, luultavasti, Yksityistielaki jää kolmanneksi.

Anonyymi kirjoitti:

Maanmittauslaitoksen teksteistä saa käsityksen, että tietty aika mökinkäyttöä siirtää mökin nimikkeen "kakkosasunto" alle, jolloin tulee kakkosasunnon yksiköt.
Ajokilometrit eivät näyttäisi merkitsevän mitään.
Käytännössä, luultavasti, Yksityistielaki jää kolmanneksi.

Lue lisää

Tässä erilainen ongelma:
Tiekunnan kokouksen sihteeri on kirjoittanut pöytäkirjan yhden pykälän ilmeisesti asiaa ymmärtämättä.
Toinen kokouksessa käsitelty asia on kokonaan poissa pöytäkirjasta.

Ensimmäiseen kävisi päätöksen oikaisuvaatimus, jolloin uusi kokous kutsuttaisiin koolle.
Entä kokonaan puuttuva asia, joka on yhdelle toimielimen jäsenelle kiusallinen.?

Pöytäkirja on vielä vailla tarkastajien allekirjoitusta.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä erilainen ongelma:
Tiekunnan kokouksen sihteeri on kirjoittanut pöytäkirjan yhden pykälän ilmeisesti asiaa ymmärtämättä.
Toinen kokouksessa käsitelty asia on kokonaan poissa pöytäkirjasta.

Ensimmäiseen kävisi päätöksen oikaisuvaatimus, jolloin uusi kokous kutsuttaisiin koolle.
Entä kokonaan puuttuva asia, joka on yhdelle toimielimen jäsenelle kiusallinen.?

Pöytäkirja on vielä vailla tarkastajien allekirjoitusta.

Lue lisää

Tarkastajien tulee tehdä tarkastus ja kirjoittaa pöytäkirjaan havaintonsa sen oikeellisuudesta ja allekirjoittaa sitten..

Tiekunnassa röyhkeimmät ja kokoustekniikan taitavat vievät asiat päätökseen. Oikeuskäsittely käräjäoikeudessa asianajajan avustamana on niin kallista ettei sinne voi asiaa viedä. Tästä seuraa epäoikeudenmukaisuuden jatkuminen vuosista vuosikymmeniin.
Onneksi on oikeusvaltio.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä erilainen ongelma:
Tiekunnan kokouksen sihteeri on kirjoittanut pöytäkirjan yhden pykälän ilmeisesti asiaa ymmärtämättä.
Toinen kokouksessa käsitelty asia on kokonaan poissa pöytäkirjasta.

Ensimmäiseen kävisi päätöksen oikaisuvaatimus, jolloin uusi kokous kutsuttaisiin koolle.
Entä kokonaan puuttuva asia, joka on yhdelle toimielimen jäsenelle kiusallinen.?

Pöytäkirja on vielä vailla tarkastajien allekirjoitusta.

Lue lisää

Pöytäkirjan tarkastajat lukevat pöytäkirjan, jos siinä on virheitä tai puutteita, he ilmoittavat niistä kokouksen puheenjohtajalle ja sihteerille. Asiaa käydään läpi kunnes kaikki osapuolet ovat tyytyväisiä ja voivat allekirjoittaa pöytäkirjan varauksetta.

Anonyymi kirjoitti:

Maanmittauslaitoksen teksteistä saa käsityksen, että tietty aika mökinkäyttöä siirtää mökin nimikkeen "kakkosasunto" alle, jolloin tulee kakkosasunnon yksiköt.
Ajokilometrit eivät näyttäisi merkitsevän mitään.
Käytännössä, luultavasti, Yksityistielaki jää kolmanneksi.

Lue lisää

Tosiasiassa ei suomessa käytetä lakeja ollenkaan, ne on sellaisia mielipidejuttuja ja kuinka asiat esitetään, kuinka asia on toiminut aikaisemmin, olkoonkin vaikka ei olisikaan lainmukaista.

https://www.maanmittauslaitos.fi/sites/maanmittauslaitos.fi/files/attachments/2019/04/yksityistien_tieyksikointi.pdf

"Tieosakas vastaa yksityistien kunnossapito- ja rakentamiskustan-nuksista tieyksiköidensä mukaan. Tieyksiköt lasketaan tieosakkaalle sen hyödyn mukaan, jonka yksityistie osakkaalle tuottaa. Hyöty arvioidaan ja sen muodostamista helpottamaan voidaan antaa vain suuntaa antavia suosituksia. Ohjeita on yksittäistapauksessa sovellettava harkintaa käyt-täen. Tieyksiköiden määrittämisen peruslähtökohtana on tieosakkaan tienkäyttö koko yksityistien matkalla. Lopputuloksen kannalta tärkeintä on, että tieosakkaan tieyksiköt ovat oikeassa suhteessa verrattuna muihin tieosakkaisiin.

2 TIEYKSIKÖINTI 2.1 YLEISTÄ
Tiestä saatava hyöty voidaan määrittää tien käytön perusteella. Tien käyttöä kuvaamaan on laskettu valmiiksi painolukuja, jotka kuvaavat liikennelajeittain vuotuisen liikenteen keskimääräistä kokonaispainoa. Tieosakkaan tieyksiköt määritetään tonnikilometreinä. Käytetty matka tarkoittaa tieosakkaan yhdensuuntaista kulkumatkaa ositeltavalla tiellä. Kun ohjeellinen painoluku on luvussa 3 ilmoitettu valmiina tiettyä yksikköä kohden (tonnia/asunto, tonnia/ha), painolukuun sisältyy edestakainen matka. Joissakin tapauksissa painoluku on arvioitava tapauskohtaisesti kuten esimerkiksi erityisliikenteen osalta. Tällöin painoluku määräytyy ajokertojen ja ajoneuvojen painojen perusteella. Jos tietä käytetään sekä meno- että paluumatkaan, on painoluvun saamiseksi matkojen määrä kerrottava kahdella.Tieosakkaan lopullinen tiestä aiheutuva maksu saadaan kun osakkaalle määrätyt tieyksiköt kerrotaan tiekunnan päättämän yhden tieyksikön hinnalla tai tiekunnan talousarviossa perittäväksi määrätty maksu jaetaan tieosakkaille heidän tieyksiköidensä suhteessa".

Eli tietonnilla tarkoitetaan sitä että suoritetaanko liikennöinti raskaalla ajoneuvolla joka aiheuttaa tietenkin kunnossapitotoimia enemmän kuin henkilöautolla ajo.

Periaatteessa tuo hyöty lasketaan siitä kuinka pitkällä matkalla osakas voi hyödyntää tietä eli jos hän asuu tuon yksityistien päässä eli hän hyötyy eniten tiestä, niin sitä suuremmat yksiköt hänelle tulee olla, jos taas hän asuu ihan tien ensimmäisellä sadanmetrin matkalla, niin hän ei hyödy tiestä juuri ollenkaan eli siis yksikkömaksu ei voi, eikä saakkaan olla kiinni ajokertamäärien mukaan määriteltävä.

Miksi te ihmiset ette osaa guugluttaa??

Anonyymi kirjoitti:

Tosiasiassa ei suomessa käytetä lakeja ollenkaan, ne on sellaisia mielipidejuttuja ja kuinka asiat esitetään, kuinka asia on toiminut aikaisemmin, olkoonkin vaikka ei olisikaan lainmukaista.

https://www.maanmittauslaitos.fi/sites/maanmittauslaitos.fi/files/attachments/2019/04/yksityistien_tieyksikointi.pdf

"Tieosakas vastaa yksityistien kunnossapito- ja rakentamiskustan-nuksista tieyksiköidensä mukaan. Tieyksiköt lasketaan tieosakkaalle sen hyödyn mukaan, jonka yksityistie osakkaalle tuottaa. Hyöty arvioidaan ja sen muodostamista helpottamaan voidaan antaa vain suuntaa antavia suosituksia. Ohjeita on yksittäistapauksessa sovellettava harkintaa käyt-täen. Tieyksiköiden määrittämisen peruslähtökohtana on tieosakkaan tienkäyttö koko yksityistien matkalla. Lopputuloksen kannalta tärkeintä on, että tieosakkaan tieyksiköt ovat oikeassa suhteessa verrattuna muihin tieosakkaisiin.

2 TIEYKSIKÖINTI 2.1 YLEISTÄ
Tiestä saatava hyöty voidaan määrittää tien käytön perusteella. Tien käyttöä kuvaamaan on laskettu valmiiksi painolukuja, jotka kuvaavat liikennelajeittain vuotuisen liikenteen keskimääräistä kokonaispainoa. Tieosakkaan tieyksiköt määritetään tonnikilometreinä. Käytetty matka tarkoittaa tieosakkaan yhdensuuntaista kulkumatkaa ositeltavalla tiellä. Kun ohjeellinen painoluku on luvussa 3 ilmoitettu valmiina tiettyä yksikköä kohden (tonnia/asunto, tonnia/ha), painolukuun sisältyy edestakainen matka. Joissakin tapauksissa painoluku on arvioitava tapauskohtaisesti kuten esimerkiksi erityisliikenteen osalta. Tällöin painoluku määräytyy ajokertojen ja ajoneuvojen painojen perusteella. Jos tietä käytetään sekä meno- että paluumatkaan, on painoluvun saamiseksi matkojen määrä kerrottava kahdella.Tieosakkaan lopullinen tiestä aiheutuva maksu saadaan kun osakkaalle määrätyt tieyksiköt kerrotaan tiekunnan päättämän yhden tieyksikön hinnalla tai tiekunnan talousarviossa perittäväksi määrätty maksu jaetaan tieosakkaille heidän tieyksiköidensä suhteessa".

Eli tietonnilla tarkoitetaan sitä että suoritetaanko liikennöinti raskaalla ajoneuvolla joka aiheuttaa tietenkin kunnossapitotoimia enemmän kuin henkilöautolla ajo.

Periaatteessa tuo hyöty lasketaan siitä kuinka pitkällä matkalla osakas voi hyödyntää tietä eli jos hän asuu tuon yksityistien päässä eli hän hyötyy eniten tiestä, niin sitä suuremmat yksiköt hänelle tulee olla, jos taas hän asuu ihan tien ensimmäisellä sadanmetrin matkalla, niin hän ei hyödy tiestä juuri ollenkaan eli siis yksikkömaksu ei voi, eikä saakkaan olla kiinni ajokertamäärien mukaan määriteltävä.

Miksi te ihmiset ette osaa guugluttaa??

Lue lisää

Kokous ei välitä laista mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Maanmittauslaitoksen teksteistä saa käsityksen, että tietty aika mökinkäyttöä siirtää mökin nimikkeen "kakkosasunto" alle, jolloin tulee kakkosasunnon yksiköt.
Ajokilometrit eivät näyttäisi merkitsevän mitään.
Käytännössä, luultavasti, Yksityistielaki jää kolmanneksi.

Lue lisää

Tästä avautuu herkullinen rahastuskohde lakimiehille ja - naisille.

Anonyymi kirjoitti:

Maanmittauslaitoksen teksteistä saa käsityksen, että tietty aika mökinkäyttöä siirtää mökin nimikkeen "kakkosasunto" alle, jolloin tulee kakkosasunnon yksiköt.
Ajokilometrit eivät näyttäisi merkitsevän mitään.
Käytännössä, luultavasti, Yksityistielaki jää kolmanneksi.

Lue lisää

Puuttuuko yksityistielaista jotakin oleellista?

Oletamme että kesämökkiteiden varsilla asuu joku vanhempi pariskunta, jolla ei ole autoa, ehkä vain pappamopo isännällä.
Kuuluuko pariskunnan osallistua tienhoito kustannuksiin samoin kuin autoilevat (kesämökki) naapurinsa?

Kumpikin huomioidaan nykyisin.

Vuosikokouksen kutsuminen on yksityistielain mukaan toimitsijan ja hoitokunnan tehtävä (56.3,7), eli ihan oikein, ainakin tuo meni.

" Loppuu se ainainen narina niistä yksiköistä."

Harmi, olisi niin mukava jatkaa maksamista nelinkertaisesti ajoihin nähden.

Anonyymi kirjoitti:

" Loppuu se ainainen narina niistä yksiköistä."

Harmi, olisi niin mukava jatkaa maksamista nelinkertaisesti ajoihin nähden.

Aivan mahtavaa lukea....tiekunnan juttuja...
Onks teitä koskaan oikeen uhattu...tultu supsuttamaan korvanjuureen hyvin vaitonaisesti ettei kukaan muu kuule...ei oo todisteita...hankit hankaluuksia jos et nyt lopeta...suurinpiirtein et turpa kiinni...
Todella huikeeta touhua ja kysymyksessä tiekunta...
On kiva tietää etten ole yksin ...meitä on varmaan paljon muitakin keitä koetellaan.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan mahtavaa lukea....tiekunnan juttuja...
Onks teitä koskaan oikeen uhattu...tultu supsuttamaan korvanjuureen hyvin vaitonaisesti ettei kukaan muu kuule...ei oo todisteita...hankit hankaluuksia jos et nyt lopeta...suurinpiirtein et turpa kiinni...
Todella huikeeta touhua ja kysymyksessä tiekunta...
On kiva tietää etten ole yksin ...meitä on varmaan paljon muitakin keitä koetellaan.

Lue lisää

Itse olen vakaasti sitä mieltä, että kun autoilijoiden valvontakoneisto kerran pystytetään, tulee sitä käyttää niin yleisen kuin yksityistenkin tienpitäjien tarkoituksiin. Turha riidellä, jos kerran valvontadata kiistattomasti käytön osoittaa.

No ei lopu. Nythän vasta aloitetaan yksityistielain mukanaan tuomat korjaukset yksikkölaskelmiin.

Ei tule seurantalaitteita eikä tieliikennettä kuvaavia kameroita - saattaisivat laittaa maksut kohdalleen - siksi ei tule.

Anonyymi kirjoitti:

No ei lopu. Nythän vasta aloitetaan yksityistielain mukanaan tuomat korjaukset yksikkölaskelmiin.

Siis valvontadata osoittaisi käytön, jonka perusteella tieyksikkölaskelmat tehdään.

Noinhan se on ja noin sen myös Lawetorder tulkitsi yksiköintioppaasta v.2019.

Ei tarvitse tehdä mitään ilmoitusta kiinteistörekisteriin (tarkoittivat varmaan ilmoitusta asumattomuudesta), vaan se on katsottava kiinteistön käytön perusteella eli siitä, että jos kiinteistöä käytetään ns. 2 asuntona, niin silloin yksikkömäärää pitää tietoimikunnan vähentää pelkän kiinteistön omistajan ilmoituksen perusteella.

Auraus.

Tietoimikunta on tienpitovelvollisuuden vastaisesti jättänyt auraamatta yksityistien koko matkalta, niin tällöin he ovat korvausvelvollisia eikä siihen tarvitse olla mitään kuitteja keneltäkään.

Katson noita asioita laeista hieman tarkemmin, kunhan tässä ehdin.

https://www.maanmittauslaitos.fi/sites/maanmittauslaitos.fi/files/attachments/2019/04/yksityistien_tieyksikointi.pdf

"Tieosakas vastaa yksityistien kunnossapito- ja rakentamiskustan-nuksista tieyksiköidensä mukaan. Tieyksiköt lasketaan tieosakkaalle sen hyödyn mukaan, jonka yksityistie osakkaalle tuottaa. Hyöty arvioidaan ja sen muodostamista helpottamaan voidaan antaa vain suuntaa antavia suosituksia. Ohjeita on yksittäistapauksessa sovellettava harkintaa käyt-täen. Tieyksiköiden määrittämisen peruslähtökohtana on tieosakkaan tienkäyttö koko yksityistien matkalla. Lopputuloksen kannalta tärkeintä on, että tieosakkaan tieyksiköt ovat oikeassa suhteessa verrattuna muihin tieosakkaisiin.

2 TIEYKSIKÖINTI 2.1 YLEISTÄ
Tiestä saatava hyöty voidaan määrittää tien käytön perusteella. Tien käyttöä kuvaamaan on laskettu valmiiksi painolukuja, jotka kuvaavat liikennelajeittain vuotuisen liikenteen keskimääräistä kokonaispainoa. Tieosakkaan tieyksiköt määritetään tonnikilometreinä. Käytetty matka tarkoittaa tieosakkaan yhdensuuntaista kulkumatkaa ositeltavalla tiellä. Kun ohjeellinen painoluku on luvussa 3 ilmoitettu valmiina tiettyä yksikköä kohden (tonnia/asunto, tonnia/ha), painolukuun sisältyy edestakainen matka. Joissakin tapauksissa painoluku on arvioi-tava tapauskohtaisesti kuten esimerkiksi erityisliikenteen osalta. Tällöin painoluku määräytyy ajokertojen ja ajoneuvojen painojen perusteella. Jos tietä käytetään sekä meno- että paluumatkaan, on painoluvun saamiseksi matkojen määrä kerrottava kahdella.Tieosakkaan lopullinen tiestä aiheutuva maksu saadaan kun osak-kaalle määrätyt tieyksiköt kerrotaan tiekunnan päättämän yhden tieyk-sikön hinnalla tai tiekunnan talousarviossa perittäväksi määrätty maksu jaetaan tieosakkaille heidän tieyksiköidensä suhteessa".

Eli tietonnilla tarkoitetaan sitä että suoritetaanko liikennöinti raskaalla ajoneuvolla joka aiheuttaa tietenkin kunnossapitotoimia enemmän kuin henkilöautolla ajo.

Periaatteessa tuo hyöty lasketaan siitä kuinka pitkällä matkalla osakas voi hyödyntää tietä eli jos hän asuu tuon yksityistien päässä eli hän hyötyy eniten tiestä, niin sitä suuremmat yksiköt hänelle tulee olla, jos taas hän asuu ihan tien ensimmäisellä sadanmetrin matkalla, niin hän ei hyödy tiestä juuri ollenkaan eli siis yksikkömaksu ei voi, eikä saakkaan olla kiinni ajokertamäärien mukaan määriteltävä.

Miksi te ihmiset ette osaa guugluttaa??

Tässä hieman lisää ja löytyy myöskin laista: "Yksityistielain 24 §:n mukaan tie on pidettävä tieosakkaiden liiken-netarpeen edellyttämässä kunnossa. Jos tie tai sen osa ei ole kenellekään =====>>>>tieosakkaalle välttämätön<<<===== talvella, voidaan tie jättää auraamatta.

=========>>>>>>>Tie täytyy kuitenkin pitää liikennöitävässä kunnossa talvellakin kauimmaiseen ympärivuotisesti käytössä olevaan kiinteistöön<<<<<=========.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä hieman lisää ja löytyy myöskin laista: "Yksityistielain 24 §:n mukaan tie on pidettävä tieosakkaiden liiken-netarpeen edellyttämässä kunnossa. Jos tie tai sen osa ei ole kenellekään =====>>>>tieosakkaalle välttämätön<<<===== talvella, voidaan tie jättää auraamatta.

=========>>>>>>>Tie täytyy kuitenkin pitää liikennöitävässä kunnossa talvellakin kauimmaiseen ympärivuotisesti käytössä olevaan kiinteistöön<<<<<=========.

Lue lisää

Arvoisa anonyymi "Yksityistielaki -18, toteutuuko ja miten se halutaan tulkita, varsinkin jos olet yksin.
esim.".

Huomioithan edellisessä lainaamassani on, "käytössä", ei siis ympäri vuotisesti asuttuna eli siis jos käytte, olette ja lämmitätte asuntoa, niin se on silloin käytössä, niin tällöin se tien talvikunnossapito koskee myöskin aurausta perille asti ja tuosta asumattomuudesta ei tarvitse minnekkään ilmoitella.

Tällä tietoimikunnan puheenjohtajalla on ollut ketunhäntä kainalossa kun on sellaista ilmoittamista vaatinut, hän olisi silloin voinut jättää auraamisen päättyväksi viimeiseen ASUTTUUN taloon asti.

Älkää antako tuollaisille paskiaisille periksi, vaatika maksu omasta työstänne.

Anonyymi kirjoitti:

Arvoisa anonyymi "Yksityistielaki -18, toteutuuko ja miten se halutaan tulkita, varsinkin jos olet yksin.
esim.".

Huomioithan edellisessä lainaamassani on, "käytössä", ei siis ympäri vuotisesti asuttuna eli siis jos käytte, olette ja lämmitätte asuntoa, niin se on silloin käytössä, niin tällöin se tien talvikunnossapito koskee myöskin aurausta perille asti ja tuosta asumattomuudesta ei tarvitse minnekkään ilmoitella.

Tällä tietoimikunnan puheenjohtajalla on ollut ketunhäntä kainalossa kun on sellaista ilmoittamista vaatinut, hän olisi silloin voinut jättää auraamisen päättyväksi viimeiseen ASUTTUUN taloon asti.

Älkää antako tuollaisille paskiaisille periksi, vaatika maksu omasta työstänne.

Lue lisää

Tiekunnissa voisi soveltaa Kuntaliiton eettisiä sääntöjä, tässä ote:

3.3 Hyvän hallinnon periaatteet: ”Yhdenvertaisuusperiaate, joka velvoittaa tasapuoliseen kohteluun, johdonmukaisuuteen ja syrjimättömyyteen.”
3.4.1.” Kunnan toiminnassa ei sallita minkäänlaisia väärinkäytöksiä tai vilpillistä toimintaa, eikä kunnan omaisuutta tai varoja saa käyttää oman edun tavoitteluun.”

Anonyymi kirjoitti:

Tiekunnissa voisi soveltaa Kuntaliiton eettisiä sääntöjä, tässä ote:

3.3 Hyvän hallinnon periaatteet: ”Yhdenvertaisuusperiaate, joka velvoittaa tasapuoliseen kohteluun, johdonmukaisuuteen ja syrjimättömyyteen.”
3.4.1.” Kunnan toiminnassa ei sallita minkäänlaisia väärinkäytöksiä tai vilpillistä toimintaa, eikä kunnan omaisuutta tai varoja saa käyttää oman edun tavoitteluun.”

Lue lisää

Vai eettisiä sääntöjä? Ei siellä ole kuin viidakon laki ja tämän sanon kolmen vuosikymmenen kokemuksella.

Juntta on kyseessä. Mikä muoto sillä on, onkin eri asia. Kiristys, korruptio...

Suurin osakas ja vähän maksava tekevät bisnestä. Yhden maksaessa vain vähän jakautuu puuttuva raha kaikkien muiden osakkaiden maksettavaksi. Näin sen yhden aiheuttama vaje kerätään.
Tästä seuraa, että vähiten ja eniten maksavat saavat yhteen laskien alennusta, kun kaikilta muilta peritään liikaa. Korruptio?

Anonyymi kirjoitti:

Suurin osakas ja vähän maksava tekevät bisnestä. Yhden maksaessa vain vähän jakautuu puuttuva raha kaikkien muiden osakkaiden maksettavaksi. Näin sen yhden aiheuttama vaje kerätään.
Tästä seuraa, että vähiten ja eniten maksavat saavat yhteen laskien alennusta, kun kaikilta muilta peritään liikaa. Korruptio?

Lue lisää

Ja perustuslaki ei turvaa perusoikeuksia tiekunnassa.

Anonyymi kirjoitti:

Ja perustuslaki ei turvaa perusoikeuksia tiekunnassa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Perusoikeudet "Muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta perusoikeudet eivät takaa absoluuttista suojaa, vaan perustuslaissa ainoastaan edellytetään, että kyseisen oikeuden loukkaamisesta täytyy säätää lain tasoisesti ja vain tietyissä rajatuissa tarkoituksissa. "

Siis näin: Perusoikeudet eivät takaa absoluuttista suojaa (on jokunen poikkeus).
Perustuslaki edellyttää erillistä lakia joihinkin tarkoituksiin. Esim. Yksityistielaki.
Se siitä sitten, syntyi ihan uusi kuva Suomesta.

Anonyymi kirjoitti:

Juntta on kyseessä. Mikä muoto sillä on, onkin eri asia. Kiristys, korruptio...

Tai sukumafia

Anonyymi kirjoitti:

Ja perustuslaki ei turvaa perusoikeuksia tiekunnassa.

Tiekunnassa harjoitallaan lähidemokratiaa tässä kriisiytyvässä ajassa.
Pitäisi elvyttää vanhanaikainen pikkukylissä vallinnut yhteisöllisyys.

Anonyymi kirjoitti:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Perusoikeudet "Muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta perusoikeudet eivät takaa absoluuttista suojaa, vaan perustuslaissa ainoastaan edellytetään, että kyseisen oikeuden loukkaamisesta täytyy säätää lain tasoisesti ja vain tietyissä rajatuissa tarkoituksissa. "

Siis näin: Perusoikeudet eivät takaa absoluuttista suojaa (on jokunen poikkeus).
Perustuslaki edellyttää erillistä lakia joihinkin tarkoituksiin. Esim. Yksityistielaki.
Se siitä sitten, syntyi ihan uusi kuva Suomesta.

Lue lisää

Joopa, Suomikuva himmenee

https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj7k4C8xezoAhVrxIsKHdNcAykQFjABegQIARAB&url=https://www.edilex.fi/lakikirjasto/2225.pdf&usg=AOvVaw1u4RssPEJ0O_9iZ8mM-yfP

"Asetelma on mielenkiintoinen: muutettu linja rajaa pois mahdollisuuden, että eduskunta tahallaan säätää perustuslain vastaisia lakeja tavallisessa lainsäätämisjärjestyksessä, mutta mahdollistaa sen, että sanaa »rajattu» tulkitaan tuomioistuinkontrollin ulottumattomissa. Sama koskee poikkeuslain alan laventamista tavallisella lailla. "

Anonyymi kirjoitti:

Joopa, Suomikuva himmenee

https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwj7k4C8xezoAhVrxIsKHdNcAykQFjABegQIARAB&url=https://www.edilex.fi/lakikirjasto/2225.pdf&usg=AOvVaw1u4RssPEJ0O_9iZ8mM-yfP

"Asetelma on mielenkiintoinen: muutettu linja rajaa pois mahdollisuuden, että eduskunta tahallaan säätää perustuslain vastaisia lakeja tavallisessa lainsäätämisjärjestyksessä, mutta mahdollistaa sen, että sanaa »rajattu» tulkitaan tuomioistuinkontrollin ulottumattomissa. Sama koskee poikkeuslain alan laventamista tavallisella lailla. "

Lue lisää

" Poikkeuslakimenettelyyn voidaan turvautua vain erityisen poikkeuksellisissa tapauksissa ja pakottavista syistä. Jos poikkeuslakimenettelyyn kuitenkin joudutaan turvautumaan, tulee poikkeus rajata mahdollisimman tarkaksi ja vähäiseksi. Tällöin poikkeus on ensisijaisesti pyrittävä säätämään määräaikaiseksi. " http://lainkirjoittaja.finlex.fi/3-perustuslaki-lainvalmistelussa/3-7/

Mitä nuo erityisen poikkeukselliset tapaukset ja pakottavat syyt mahtavat olla, että yksityisteiden tienpitoon tarvitaan perustuslain muutos ja sitä seikkaa hämärtämään "poikkeuslaki", joka on Yksityistielaki?
Tässä on saatettu yksityistiekuntien jäsenet melkoiseen kurimukseen.

Anonyymi kirjoitti:

" Poikkeuslakimenettelyyn voidaan turvautua vain erityisen poikkeuksellisissa tapauksissa ja pakottavista syistä. Jos poikkeuslakimenettelyyn kuitenkin joudutaan turvautumaan, tulee poikkeus rajata mahdollisimman tarkaksi ja vähäiseksi. Tällöin poikkeus on ensisijaisesti pyrittävä säätämään määräaikaiseksi. " http://lainkirjoittaja.finlex.fi/3-perustuslaki-lainvalmistelussa/3-7/

Mitä nuo erityisen poikkeukselliset tapaukset ja pakottavat syyt mahtavat olla, että yksityisteiden tienpitoon tarvitaan perustuslain muutos ja sitä seikkaa hämärtämään "poikkeuslaki", joka on Yksityistielaki?
Tässä on saatettu yksityistiekuntien jäsenet melkoiseen kurimukseen.

Lue lisää

Korona on kovasti nostanut kuumetta?

Anonyymi kirjoitti:

Ja perustuslaki ei turvaa perusoikeuksia tiekunnassa.

Juntan perusoikeudet eivät perustu mihinkään lakiin.
Oman käden oikeudessa on voimassa vain nyrkkisäännöt.
Voideltu nyrkki, hm, hm

Anonyymi kirjoitti:

Juntan perusoikeudet eivät perustu mihinkään lakiin.
Oman käden oikeudessa on voimassa vain nyrkkisäännöt.
Voideltu nyrkki, hm, hm

Ellei tiekunta saa tieysiköitä oikeudenmukaisiksi eli tien käytön mukaisiksi voi tieosakas pyytää tietoimituksen maanmittauslaitokselta. https://www.maanmittauslaitos.fi/huoneistot-ja-kiinteistot/maanmittauspalvelut/yksityistietoimitus Toimituksen maksaa yleensä hakija.

Tässä on yksi niistä tapauksista, joissa poikkeuslaki (jollainen yksityistielaki on) tekee vääryyttä tieosakkaalle, kun tiekunta on syyllinen väärään yksikköjakoon. Tietoimituksella haetaan yhdenvertaisuutta, jonka perustuslaki takaa jokaiselle, mutta yksityistielaki pakottaa hankkimaan yhdenvertaisuuden maksullisella tietoimituksella.

Tuo tilanne (laillinen kyllä) suosii isoja tieosakkaita ja syrjii pieniä. Lain laadintaan ovat vaikuttaneet yksityisteitä tarvitsevat ulkopuoliset "intsessipiirit", esim. liike-elämä.
Niukat kiitokset lainsäätäjälle eli eduskunnalle.

Anonyymi kirjoitti:

Ellei tiekunta saa tieysiköitä oikeudenmukaisiksi eli tien käytön mukaisiksi voi tieosakas pyytää tietoimituksen maanmittauslaitokselta. https://www.maanmittauslaitos.fi/huoneistot-ja-kiinteistot/maanmittauspalvelut/yksityistietoimitus Toimituksen maksaa yleensä hakija.

Tässä on yksi niistä tapauksista, joissa poikkeuslaki (jollainen yksityistielaki on) tekee vääryyttä tieosakkaalle, kun tiekunta on syyllinen väärään yksikköjakoon. Tietoimituksella haetaan yhdenvertaisuutta, jonka perustuslaki takaa jokaiselle, mutta yksityistielaki pakottaa hankkimaan yhdenvertaisuuden maksullisella tietoimituksella.

Tuo tilanne (laillinen kyllä) suosii isoja tieosakkaita ja syrjii pieniä. Lain laadintaan ovat vaikuttaneet yksityisteitä tarvitsevat ulkopuoliset "intsessipiirit", esim. liike-elämä.
Niukat kiitokset lainsäätäjälle eli eduskunnalle.

Lue lisää

Kysyä voi: mailto:[email protected] https://www.edilex.fi/

Anonyymi kirjoitti:

Kysyä voi: mailto:[email protected] https://www.edilex.fi/

Suurimmalla osalla kinkkisiä yksityistie kysymyksiä pohtineilla asiat ovat kaukana laki tupien saivartelutasosta.
Junttaus on niin vanhaa perua oleva käytäntö että nykyjokamiehenoikeudet, eli demokratia vaatimus, riittää ratkomaan monta pulmakohtaa.

Anonyymi kirjoitti:

Suurimmalla osalla kinkkisiä yksityistie kysymyksiä pohtineilla asiat ovat kaukana laki tupien saivartelutasosta.
Junttaus on niin vanhaa perua oleva käytäntö että nykyjokamiehenoikeudet, eli demokratia vaatimus, riittää ratkomaan monta pulmakohtaa.

Lue lisää

Junttaus myös aiheuttaa pulmia varsinkin pienissä tiekunnissa. Kahden juntta voi hallita mielin määrin kunhan sillä on tieyksiköiden enemmistö. Eikä juntan toiminnasta ole säädetty rangaistusta, mutta oikeuttaan hakeva tieosakas joutuu maksamaan käräjäoikeuden tai tietoimituksen.
Takuulla on lobattu ja juntattu lakia säädettäessä ja yksityisteiden ulkopuoliset ovat voittaneet.
Yksityisteitä ollaan siirtämässä yhä vapaampaan ulkopuolisten käyttöön.
Laittakaa palautetta: [email protected]

Anonyymi kirjoitti:

Junttaus myös aiheuttaa pulmia varsinkin pienissä tiekunnissa. Kahden juntta voi hallita mielin määrin kunhan sillä on tieyksiköiden enemmistö. Eikä juntan toiminnasta ole säädetty rangaistusta, mutta oikeuttaan hakeva tieosakas joutuu maksamaan käräjäoikeuden tai tietoimituksen.
Takuulla on lobattu ja juntattu lakia säädettäessä ja yksityisteiden ulkopuoliset ovat voittaneet.
Yksityisteitä ollaan siirtämässä yhä vapaampaan ulkopuolisten käyttöön.
Laittakaa palautetta: [email protected]

Lue lisää

Kyllä meidänkin tiekunnassa puheenjohtaja aikoi syöttää omat päätöksensä osakkaille toteutettuina vaikka osakkaat eivät olleet vielä edes kuulleet, mistä oli tarkoitus päättää kokouksessa.
Onneksi tuli tämä koronakaranteeni hidastamaan vauhtisokean puheenjohtajan aivoituksia.

Anonyymi kirjoitti:

Ellei tiekunta saa tieysiköitä oikeudenmukaisiksi eli tien käytön mukaisiksi voi tieosakas pyytää tietoimituksen maanmittauslaitokselta. https://www.maanmittauslaitos.fi/huoneistot-ja-kiinteistot/maanmittauspalvelut/yksityistietoimitus Toimituksen maksaa yleensä hakija.

Tässä on yksi niistä tapauksista, joissa poikkeuslaki (jollainen yksityistielaki on) tekee vääryyttä tieosakkaalle, kun tiekunta on syyllinen väärään yksikköjakoon. Tietoimituksella haetaan yhdenvertaisuutta, jonka perustuslaki takaa jokaiselle, mutta yksityistielaki pakottaa hankkimaan yhdenvertaisuuden maksullisella tietoimituksella.

Tuo tilanne (laillinen kyllä) suosii isoja tieosakkaita ja syrjii pieniä. Lain laadintaan ovat vaikuttaneet yksityisteitä tarvitsevat ulkopuoliset "intsessipiirit", esim. liike-elämä.
Niukat kiitokset lainsäätäjälle eli eduskunnalle.

Lue lisää

Kyllä täytyy varsin pihalla olla, jos yksityistielakia pitää poikkeuslakina...

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä täytyy varsin pihalla olla, jos yksityistielakia pitää poikkeuslakina...

Tosiaan. On mennyt puurot ja vellit sekaisin.

Anonyymi kirjoitti:

Tosiaan. On mennyt puurot ja vellit sekaisin.

"Poikkeuslaki on laki, joka syrjäyttää oikeusjärjestyksen yleisiä periaatteita tai puuttuu kansalaisten perusoikeuksiin, kuten tasa-arvoisuuteen lain edessä. "
https://fi.wikipedia.org/wiki/Poikkeuslaki
Yksityistielaki loukkaa yhdenvertaisuutta, joka on perusoikeus.

Anonyymi kirjoitti:

"Poikkeuslaki on laki, joka syrjäyttää oikeusjärjestyksen yleisiä periaatteita tai puuttuu kansalaisten perusoikeuksiin, kuten tasa-arvoisuuteen lain edessä. "
https://fi.wikipedia.org/wiki/Poikkeuslaki
Yksityistielaki loukkaa yhdenvertaisuutta, joka on perusoikeus.

Lue lisää

Jos noin on, silloin lakia on korjattava. Yhdenvertaisuus on nykyaikaa.
Kartanonomistajasukupolvi elää menneessä. Jos lainsäädäntövalta sitä ei ole tajunnut, sen on aika tajuta.

Anonyymi kirjoitti:

Suurin osakas ja vähän maksava tekevät bisnestä. Yhden maksaessa vain vähän jakautuu puuttuva raha kaikkien muiden osakkaiden maksettavaksi. Näin sen yhden aiheuttama vaje kerätään.
Tästä seuraa, että vähiten ja eniten maksavat saavat yhteen laskien alennusta, kun kaikilta muilta peritään liikaa. Korruptio?

Lue lisää

Näin sen lainsäätäjä on ajatellut ja perustuslakivaliokunta... ruusutarhassa uneksii.

Anonyymi kirjoitti:

" Poikkeuslakimenettelyyn voidaan turvautua vain erityisen poikkeuksellisissa tapauksissa ja pakottavista syistä. Jos poikkeuslakimenettelyyn kuitenkin joudutaan turvautumaan, tulee poikkeus rajata mahdollisimman tarkaksi ja vähäiseksi. Tällöin poikkeus on ensisijaisesti pyrittävä säätämään määräaikaiseksi. " http://lainkirjoittaja.finlex.fi/3-perustuslaki-lainvalmistelussa/3-7/

Mitä nuo erityisen poikkeukselliset tapaukset ja pakottavat syyt mahtavat olla, että yksityisteiden tienpitoon tarvitaan perustuslain muutos ja sitä seikkaa hämärtämään "poikkeuslaki", joka on Yksityistielaki?
Tässä on saatettu yksityistiekuntien jäsenet melkoiseen kurimukseen.

Lue lisää

Yksi syy on saattaa yksityistiet yleiseen käyttöön. Toinen syy on maksattaa vapaa-ajan asukkailla maaseudun tienkäyttöä. Viimemainittu pyrkimys tiekunnassamme on todella vahva.
Pahalta tuntuu, en juurikaan mene kauppaan mökkikunnassa vaan hankin lähes kaiken asuinkunnastani.

Anonyymi kirjoitti:

Jos noin on, silloin lakia on korjattava. Yhdenvertaisuus on nykyaikaa.
Kartanonomistajasukupolvi elää menneessä. Jos lainsäädäntövalta sitä ei ole tajunnut, sen on aika tajuta.

Lue lisää

Laki tehdään poliittisin päätöksin eli asianhoidollisin päätöksin.
Tiekuntien ulkopuolisien asianhoidollisiin pyrkimyksiin kuuluu käyttää teitä halvalla ja sekin, että tiet ovat hyvässä kunnossa. Tehdään siis lisälaki, jonka mukaan tiekunnan tien kuoppaan autonsa rikkonut saa korvauksen (kun ei viitsinyt kääntää rattia ja ajaa huolella).

Yksityistiet ovat enimmäkseen vanhoja, tehty keveille ajoneuvoille. Nyt näille teille pakkaavat raskaat jakeluautot käyden jo alkumatkasta (ennen kuorman kevenemistä) polkemassa raiteet teille, joita ei ole tarkoitettu raskaaseen liikenteeseen.

Isot puutavara-autot hakevat yön pimeydessä pienen puulajikenipun kerrallaan. Seuraavalla viikolla haetaan toinen lajike yhtä isolla ajoneuvoyhdistelmällä. Ajoneuvojen painot rasittavat tietä kymmenmertaisesti kuormiin nähden.

Vanha isäntä ja mökkiläinen koettavat pitää tietä edes vähän kunnossa, mutta isompimaavarainen auto olisi tarpeen. Maaseudun sukupolven vaihdoksessa saalistajat iskevät tietäessään vanhan väen luottavan lakiin, oikeudenmukaisuuteen ja hyviin tapoihin ja olevan tietämättömiä kiinteistönvälittäjän ja maanmittarin ystävyydestä.
Erityisesti kuolinpesät menettävät ympäristön rohmujen tietäessä kaiken olevan sekaisin. Nuori väki muualla ja vanhojen voimat vähissä.

Näin hallintaa ja omaisuutta siirtyy... Eikä edes persut pidä tupailtoja asian tiimoilta. Maaseudun tulevaisuus ei julkaise, eikä ministerin korva heilahda. Antaa mennä vaan...
näin asianhoidollisesti eli poliittisin ohjauksin ja lakimuutoksin.

Anonyymi kirjoitti:

Laki tehdään poliittisin päätöksin eli asianhoidollisin päätöksin.
Tiekuntien ulkopuolisien asianhoidollisiin pyrkimyksiin kuuluu käyttää teitä halvalla ja sekin, että tiet ovat hyvässä kunnossa. Tehdään siis lisälaki, jonka mukaan tiekunnan tien kuoppaan autonsa rikkonut saa korvauksen (kun ei viitsinyt kääntää rattia ja ajaa huolella).

Yksityistiet ovat enimmäkseen vanhoja, tehty keveille ajoneuvoille. Nyt näille teille pakkaavat raskaat jakeluautot käyden jo alkumatkasta (ennen kuorman kevenemistä) polkemassa raiteet teille, joita ei ole tarkoitettu raskaaseen liikenteeseen.

Isot puutavara-autot hakevat yön pimeydessä pienen puulajikenipun kerrallaan. Seuraavalla viikolla haetaan toinen lajike yhtä isolla ajoneuvoyhdistelmällä. Ajoneuvojen painot rasittavat tietä kymmenmertaisesti kuormiin nähden.

Vanha isäntä ja mökkiläinen koettavat pitää tietä edes vähän kunnossa, mutta isompimaavarainen auto olisi tarpeen. Maaseudun sukupolven vaihdoksessa saalistajat iskevät tietäessään vanhan väen luottavan lakiin, oikeudenmukaisuuteen ja hyviin tapoihin ja olevan tietämättömiä kiinteistönvälittäjän ja maanmittarin ystävyydestä.
Erityisesti kuolinpesät menettävät ympäristön rohmujen tietäessä kaiken olevan sekaisin. Nuori väki muualla ja vanhojen voimat vähissä.

Näin hallintaa ja omaisuutta siirtyy... Eikä edes persut pidä tupailtoja asian tiimoilta. Maaseudun tulevaisuus ei julkaise, eikä ministerin korva heilahda. Antaa mennä vaan...
näin asianhoidollisesti eli poliittisin ohjauksin ja lakimuutoksin.

Lue lisää

"Vanha isäntä ja mökkiläinen koettavat pitää tietä edes vähän kunnossa, mutta isompimaavarainen auto olisi tarpeen."
Joo, ei ne kuljetusfirmat ja puunmyyjät myönnä raiteita aiheuttaneensa. Lienevät ottaneet rekkojen alle ikivanha levitaatioon perustuvan menetelmän eli lentävän maton sinne rekan alle.

Ei ole helppo selvittää mitkä kiinteistöt ovat tien piirissä. Tiekunnan hallinto ei anna osakkaiden yhteystietoja. Ei sitten ole mahdollisuutta puhelimitse kysellä onko kokouskutsut tulleet kaikille. Juntta voi soitella ja vahvistaa asemaansa.

Maanmittauslaitokselta voi tiedustella mikä kuolinpesän osa edustaa tiekunnassa tai kuka on perinyt kiinteistön. Tämä se vasta vaikea ja sotkuinen tehtävä on, minä en onnistunut.

Selvät tapaukset saa MML:n kiinteistötietorekisteristä , kymmenkunta puhelimitse maksutta ja postitse maksullisena. Kyllä se perikunta jaksaa selvittää ennen kuin joku sotkee koko kuvion ja maanmittari vahvistaa ja on kuukausi aikaa valittaa maaoikeuteen ja sitten korkeimpaan oikeuteen...
Oikein asiakasystävällinen systeemi.

Tuon voisi kyllä haastaa.
t: Yhden tiekunnan sihteeri

Anonyymi kirjoitti:

Tuon voisi kyllä haastaa.
t: Yhden tiekunnan sihteeri

Käräjöinti maksaa. Meillä tiekunnan hallinto otti vastuuvakuutuksen voidakseen ylläpitää epäoikeudenmukaista yksikköjakoa. Vakuutusyhtiö IF myöntää tällaisen vakuutuksen, jota vääryyttä kärsinytkin maksaa toisten eduksi!

Yleisesti luullaan ettei kameravalvonnalla saa rekisteröidä tien käyttöä ja siten saada maksuja kohdalleen. Ilman mitään kommervenkkejä saa kuvata paikoilla, joille on vapaa pääsy. Yksityistielle on vapaa pääsy ellei kieltäviä kylttejä ole.

Oikeutetun edun saamiseksi saa (EU- säädöstenkin mukaan) suorittaa kameravalvontaa. Tähän liittyy pari muotoseikkaa. Ajojen mukainen tiemaksu on oikeutettu etu.

Perustuslakivaliokunta on täysin noviisi näissä asioissa. Suomen tieyhdistys neuvoo omaksi (liike-elämän ) edukseen tiekuntia. https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjslOjRh8uDAxW0JBAIHdbSCooQFnoECAgQAQ&url=https://www.tieyhdistys.fi/&usg=AOvVaw1jErJlZPZX8-6h-T8Rzazh&opi=89978449

Tieyhdistys ei ole mökkiläisen asialla https://www.tieyhdistys.fi/juhlavuosi/tieyhdistyksen-historia/