laatikon öljynvaihto

Tein itse tuollaisen öljyn vaihdon 2000 vuoden Neoniin ja pääpiirteittään meni näin:


- auto vaakatasossa ennenkuin öljypohjaa aloin avaamaan

- öljypohjan kaikkia pultteja löysäsin niin kauan kunnes alkoi öljyä valumaan

- öljyjen valuttua kokonaan pois, öljypohjan kansi kokonaan irti, vanha tiiviste pois (joka minulla oli metallinen)

- suodatin oli (muistaakseni) kahdella Torx ruuvilla kiinni joten ne auki ja suodatin pois

- uusi suodatin tiivisteineen paikoilleen

- öljypohjan puhdistin kokonaan öljystä kuivaamalla. Öljypohjan sisäpuolella on irtonainen magneetti jonka puhdistin ja asetin takaisin samaan paikkaan pohjalevyä

- uusi korkkitiiviste liimoineen öljypohjaa vasten ja sovitin pohjan takaisin laatikon alle (tiivisteliimaa kummankin puolen)

- kiristelin pikkuhiljaa ristiin kaikki pohjan ruuvit siten, että korkkitiiviste _hieman_ litistyi kiristyksen takia. Uusinta kiristyksen tein päivän parin päästä.

Sitten öljyn laitto joka on aika tarkkaa hommaa, kun automaatti on aikas tarkka määrän suhteen. Öljyinä käytin Moparin ATF 4:ää.

- mittatikun aukosta kaadoin kunnes pinta nousi tikun ADD merkin tasalle. Sen jälkeen vähän aikaa käytin autoa paikallaan käyttäen vaihteen valitsinta jokaisessa kohdassa (P,R,D,N,2,1) hetkeksi aina pysähtyen.

- taas tarkistus ja pinta oli pudonnut niin paljon ettei tikku edes kastunut. Jäälleen täyttö ADD merkin tasalle. Sen jälkeen aloin ajamaan autolla niin että pienien lenkkien jälkeen tarkistin öljytason tikusta ja lisäsin tarvittaessa. Ajoin sekä eteenpäin että taakse päin kun ajatuksena oli että vaihteisto kävisi kaikki vaihteet läpi eli eteen kolme ja yksi taakse.

- loppuvaiheessa öljyn pinnan pitäisi olla öljyjen lämpötilan mukaan joko WARM tai HOT alueen yläreunassa enintään. Itse täyttelin WARM alueen yläreunaan kun öljyt eivät pienellä ajolla pakkasella lämmeennet kovin paljoa.

- öljyä meni 3,8 litraa joten Autokeskuksen 3,875 litran purkki menee aika tarkkaan ainakin -00 vm Neoniin.


Öljyä kannattaa lisätä pikkuhiljaa. Itse lisäilin hieman liiankin tarkasti jälkeenpäin miettien: vain 1/4 litraa kerrallaan, mutta teinkin tämän ensimmäistä kertaa elämässäni :) En kuitenkaan voi luvata, että kaikki tässä kuvatut menetelmät ovat oikein! Apuna tosin oli erinomainen eng. kielinen Haynes Repair Manual.

Huom ! lisäys öljy tarkastetaan moottorin käydessä, vaihteisto P asennossa.
Autokeskuksen ATF 4 hinta on tuplaantunut muutamassa vuodessa, onhan öljyn hinta noussut viimeaikoina ??!!!
tänään oli litrahinta lähes 25 € (5 l kanisteri 124 €). Onnneksi Moparin hyväksymää ATF 4 saa muualta yli puolet halvemmalla. Autokeskuksessa on jälleenmyyntikatteet omaa luokkaansa ja ainakaan minä en sieltä osta enää mitään

Vanhat pois ja uudet tilalle, ei se sen kummempaa ole.

Täällä olisi vähän niinku sama homma tulossa
vm 2000 Neoniin. Onnistuukse ihan varmasti kans Tee-Se-Itse suodattimen vaihdolla ja öljypohjan avaamisella sitten, ettei tarvis viedä huoltoon huuhteluvaihtoon?