Olen suunnittelemassa taloudellisemman ja käyttökuluiltaan pienemmän auton ostoa. Onko kellään kokemuksia 1.8TD koneesta ja autosta ylipäänsä?
Space Wagon 1.8TD vm.86-89?
Fargo
4391
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hei, Fargo!
En ole ajanut Space Wagonia (tai Vania, kuten Suomessa modifioitua pakettiautoversiota kutsuttiin) kuin kokeeksi, mutta itse koneesta kokemuksia on jo jonkin verran. Mitsubishin 1,8-litrainen turbodiesel on vanhan polven koneeksi mitä mainioin. Se kiertää herkästi, on kokoisekseen erittäin tehokas (myös välijäähdytys!) ja käyntiääneltään tasainen ja miellyttävä. Oman Galantini (1,8 TD -87) kone on joskus porattu 0,50-ylikokoon, ja vääntöä kyllä riittää. Polttoaineenkulutus matka-ajossa on 6,7 - 7,1 litraa sadalla, ja käytännön ohituskiihtyvyys, esimerkiksi, hakkaa monet kaksilitraiset bensa-autot mennen tullen.
Mitsun dieseleille (omat kokemukset ko. moottorista sekä 2,5-litraisesta vapaastihengittävästä) tuntuu kuitenkin olevan tyypillistä väljistyminen ja sen seurauksena kylmäkäynnistysongelmat ja runsas öljynkulutus. Kansiongelmatkaan eivät ole aivan harvinaisia.
Jos olet ostamassa ko. autoa, lienee vaikeaa löytää alle 250 tkm ajettua yksilöä. Kannattaa kokeilla käynnistää auto yön seisomisen jälkeen ilman lohkolämmitintiä noin nollassa, jolloin sen vielä pitäisi käynnistyä ensimmäisellä yrityksellä ja suhteellisen vaivattomasti. Aja auto lämpimäksi ja seuraa moottorin lämpötilaa. Kun lämmin kone käy tyhjäkäyntiä, kurkista jäähdyttimen korkin alle - eihän poreile? Kuuntele myös moottorin käyntiääniä koko kierroslukualueella. Mahdollisuuksien mukaan kannattaa myös varmistaa, että sekä tasapainoakselin että jakopään hihnat on vaihdettu ajallaan. Jos olet epävarma hihnojen vaihdosta, mutta kuitenkin päätät ostaa auton, vaihda (tai vaihdata) hihnat varmuuden vuoksi.
Onnea joka tapauksessa!
Kiitos vinkeistä!! Lähinnä pienen veron vuoksi olen em. autoa ostamassa.
Terve taas!
Kommenttisi pienestä verosta kertoikin jo loput, eli pakettiversio taitaa olla kiikarissa. Jos auton alkuperän määrittelemät puitteet - lasikuituinen kattokorotus, yksi matkustajapaikka, ei-niin-pakumainen tavaratila - sopivat tarpeisiisi, on Space Van varmasti eräs järkevimmistä ja mukavimmista vaihtoehdoista. Ja tosiaan, jos hankit B-varaosia, voit käyttää lähteenä ensimmäisen etuvetoisen Galant-sukupolven dieselmalleja.
Vaihdelaatikko on muuten vielä sellainen juttu, joka on tunnetusti näissä Mitsuissa heikko kohta. Jos olet ostamassa Space Vania, kuulostele koelenkillä vaihdelaatikon ääniä kaikilla vaihteilla, varmista vaihteiden päällemeno ja päällä pysyminen. Kokeile myös kiusata peruutusvaihdetta: kytke peruutusvaihde, peruuta vähän matkaa, paina kytkintä ja vapauta kytkin äkillisesti, kuin olisit hangessa jumissa ja yrittäisit päästä taaksepäin liikkeelle. Peruutusvaihteen tulee pysyä päällä myös tässä tilanteessa.
Onnea autonvaihdollesi (tai -hankinnallesi)!
Ystävällisin terveisin Galant-kuski
Valitettavasti tietoni eivät ole omakohtaisia, mutta tuttava perheellä oli samaa ikäluokkaa oleva Space Wagon 1.8 TD:llä. Heillä oli ainakin paljon vaikeuksia vaihdelaatikon kanssa. Jos en väärin muista niin laatikko vaihdettiin/remontoitiin ainakin 3 kertaa 10 vuoden aikana. Lisäksi ruostuminen on aika paha ongelma sen ikäluokan mitsuissa, ainakin siinä oli. Muuten olivat kai tyytyväisiä, ja taloudellisuudesta muistan kuulleeni kehuja.