Tuulen voimalla kulkeva pieni purjelaiva ja moottorivoimalla kulkeva iso vene. Kaksi kuoli purjelaivassa. Toivottavasti asia selvitetään mahdollisimman pian.....
Ikävä tapaus merellä
Anonyymi
56<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
eipä kulkenut tuulen voimalla, kun purjeet on pussissa
Purje voitu kasata myöhemminkin ja paljon hitaampi ollut joka tapauksessa. Lehden mukaan moottirivene olisi myös tullut takaa, minusta näyttää että sivulta tai vinoittain takaa korkeintaan. Mikään ei oilkeuta ajamaan päälle ja etenkin kun nopeamman/saavuttavan kuuluu väistää.
Meinaat, että siinä hässäkässä aloitetaan ensimmäiseksi keräämään purjeita? Ja mastokin poikki, onpa helppo kauniisti kääriä purjeet ja alkaa odotella apua? Voi hyvä päivää.......
Jos olisi ollut ylhäällä niin pakkohan se olisi ollut laskea ja viimeistään laiturissa olisi voitu laittaa pussiin. On kuitenkin kerrottu jo että ajoivat moottorilla, eikä silläkään ole tapauksen kannalta merkitystä kun päälle ajaja joka tapauksessa syyllinen.
Eikös nopeamman pitäisi aina väistää. Isot alukset ei tietysti pysty helposti väistämään.
Sääntö on tosiaan yksiselitteinen, nopeampi väistää. Muskeliveneet eivät usein huomioi sitä, miten läheltä sivuuttaminenkin jo aiheuttaa vaikeuksia pienemmille, kun pienempi joutuu yllättäen isojen peräaaltojen heiteltäväksi.
Hirveä päätös hienolle veneilypäivälle molemmille osapuolille, omaisensa menettäneillä mutta myös sille joka jää kantamaan syyllisyyttä.
Traaginen onnettomuus, koska ihmishenkiä menetettiin ja vielä lapsia kokemassa onnettomuustilanteen. Näin maakrapuna en ymmärrä sitä, että onnettomuus tapahtui aavalla merellä, tilaa olisi pitänyt olla molemmille.
Just näin nämä on niitä kaljakellujia humalassa ja kokemattomuutta tälläiset ei piru uskota ettei viina kuulu veneilyyn sillloin voi tapahtua vaikka mitä ja tälläisillä pikkukipoilla parein vaan pysyä saman suojassa, jos vaikka viinahöyreissään eihän sitä nähdä mitään
Yle tekstitv tänään: Airisto-turmaan ei liity alkoholia.
Omituista uutisoinnissa on ollut se, että purjeveneessä olleista on kerrottu, että kuolleet olivat veljeksiä ja mukana lapsia. Uhreista lehdistö kertoo tietoja, mutta toisen veneen sisältö pidetään pimennossa. Jotain on ilmassa pientä käryä.
Rekisterinumero ja nimikin poistettu, sitä varmemmin otetaan selville ja kerrotaan kun yrittävät salata, kehdistökin jo kiinnostunut. Onneksi oli muitakin näkemässä, muuten olisivat saattaneet paeta paikalta.
Toivottavasti kerrotaan myös ison veneen omistajan kansallisuus ynnä muita tietoja. Niillä kulmilla kun liikkuu kaikensorttisia laiturin omistajia.
Ilmeisesti jotain Maailmanomistajia joille kuuluu kaikki meret
Ja kaikki kiinteistöt.
Purjeveneen väritys ihmetytti. Runko tummansinivalkoinen, ja vaaleamman sininen purje. Voin vaan kuvitella miten hyvin erottuu kun ökyveneellä vetää hanat auki. Ei sillä, syyllisyys on selvä mutta tuli vaan mieleen.
Surullinen tapahtuma. Elämä on niin pienestä kiinni. Vs joku hirvikolarikuolema, jos olisit käynyt esim vielä vessassa ennen ajoon lähtöä niin et olisi nähnyt koko hirveä. Tässä tapauksessa olisi tullut vain läheltäpiti tilanne.
Kuka tietää keitä ovat nämä toisen veneen omistajat ja ajuri kertokaa nimi
Liittyykö jääkiekko asiaan muskelivene?
Ei ole köyhän harraste veneily.
Tonnilla saa veneen ja moottorin..
Ei ole jos vene Fairline Targa 48, kun olin lukevinani sellaisen veneen olleen kyseessä. Rahakkaiden veneitä nämä.
Kuluttavat paljon polttoainetta, eivät varmaan halua hiljentää kun vauhtiin päässeet, saati lähteä kauemmaksi missä vähemmän liikennettä, vaan täytyy kaahailla vilkkaalla alueella lähellä rantaa ja missä muitakin näkemässä muskelit. Onhan niitä komeaa katsella, mutta turvallisuus pitää olla etusijalla.
Ei taida kuitenkaan ökyrikkaita olla kun yli 20 vuotta vanha vene.
Aika paljon ylimääräistä rahaa kuitenkin jos varaa laittaa huviveneeseen 150 000-500 000€.
Joka tapauksessa moottoriveneen kippari osoittanut suurta liikennöintitaitoa ja vielä suurempaa vastuullisuutta!
vene vero ja kortti pakolliseksi selkeet väylät vaikka lippusiima merkintä sit saa ajaa millasilla ajovaloilla vaan
Ei veneen ajokortti auta mitään jos ei osata tähystää.
Hurja epäily: automaattiohjaus...
Valtamerillä sen ymmärtää mutta huviveneväylällä...
se on pakollinen tietyissä piireis kerkii nääs moikkailee ylä kannelta toisille veneilliöille siinä saa kans vapaasti tähystellä horisonttii
Alkoholilla ei ole turmaan vaikutusta, mutta tehtiinkö huumetesti?
Tai sitten ökyveneilijät on isokenkäisten sukua, ettei mitään testejä tehty.
Nää ökyveneen kujettajat ovat juuri näitä samoja tyyppejä jotka ajelevat liikenteessä Bemareillaan tyylillä säännöt eivät ole minua varten. Nyt kävi hieman ohkaisesti sillä vaikka massia on taskussa kuinka paljon niin kyllä kahden ihmishengen taakka omalla tunnolla rassaa varmaan loppuelämän. Oppirahat tuli maksettua ökyveneilijälle valitettavasti raskaimman kautta.
Kyllä se "elinkautinen" on menehtyneiden omaisilla. Lapsiakin vielä kokemassa onnettomuuden.
Riippuu ökyveneen kuljettajan omatunnosta, kuinka kauan rassaa vai rassaako ollenkaan.
Onko jossakin kerrottu auringon suuntaa kulkusuuntaan nähden? Onettomuus sattui n. ko 14.00. Vai oliko taivas täysin pilvessä?
Vielä niin korkealla ettei häikäise.
Ei edes hiukan lainehtivasta vedenpinnasta heijastuneena?
Sopivasta kulmasta vinossa olevaan tuulilasiin asuva korkeallakin oleva aurinko varmasti häiritsee ainakin hetkellisesti.
Isomman veneen omistaja on menestyneen vuonna 1989 perustetun osakeyhtiön toimitusjohtaja. Liikevaihto noin 2 miljoonaa euroa ja tulos 22 000 euroa.
Omistajilla luultavasti hyvät palkat, luontaisedut, bonukset ja osingot.
Jossakin luki lounais-Suomalainen yritys jonka johtaja oli tämä törmäilijä mahdollisesti oletettu
Noiden numeroiden mukaan ei kovin hyvin menestynyt yritys, vai onko verosuunnittelu ollut tuloksellista
Liikevaihto on ollut välillä suurempi ja suurin osa liikevaihdosta tuollaisissa yrityksissä on kait aina palkkamenoja, joten...
Menestyvillä omistajohtajilla on usein myös jotain ihan omaa henkilökohtaista liiketoimintaa ja kytköksiä yhteistyökumppanien yrityksiin. Ihan tilanteen mukaan.
Kansalaisuutta arvuutelleille tiedoksi, että uutisissa on ollut maininta, että kaikki onnettomuuden osapuolet ovat suomalaisia.
Siis kuka on sen veneen omistaja. Parempi kertoa, kuka tietää, ettei tarvi naapureita arvuutella.
Lue eri lehdistä. Kaikki paljastavat hiukan eri asioita. Yhdistä ne!
Parainen ja metalli alan bisnes, P S. Ei muuta....
Murhe on valtava niin menehtyneiden omaisilla kuin moottoriveneen kuljettajalla ja hänen omaisillaan. Kenelle vaan voi sattuu ja voi sattua niin maalla kuin merelläkin. Voimia kaikille suunnattoman paljon.
Mielenkiinnosta kokeilin ketjun vinkeillä ja taisin löytää, aika varmasti.
Lukeehan se jo murhainfossa ja ylilaudalla. Omistaja ollut veneessä, mutta kuka lie ohjannut.
Siis nykyaikanahan on tultu siihen, että ihmiset ovat tulleet niin ITSETIETOISIKSI itsestään, että eivät välitä muista. Tässäkin tapauksessa oli isovene kysymyksessä niin aivan varmasti tiesi, että kun törmäys joskus jossakin vaiheessa tulee ei kyseiselle venekunnalle käy mitenkään.
Sanoa kuin yksi äiti: Jokainen hoitakoon oman työnsä tulokset.
On tainnut poliisi tutkimukset siirtyä ökyveneen osolta takkatulen ääreen. Silloin päästään paremmin tilanteen herroiksi, kun voi paremmin syventyä törmäyksen ajankohtaan. Ja lopuksi tullaan siihen tulokseen että tekoäly ruoterissä petti ja näin ei saada ketään luonollista henkilöä syytteeseen . Joten asia joudutaan laittamaan mappi Ööhön.
Veneessä on aina vastuuhenkilö, vaikka olisi mikä tekoäly käytössä. Ihan selvä kaksoismurha, josta selviää rahalla, jos on tuttu tuomari.
Aurinko on osoittautumassa todennäköisimmäksi syylliseksi. Jos paikka, päivämäärä, kellonaika, tuulilasin ja ohjaamon muoto ja ajosuunta tiedetään, loppu on matematiikkaa.
Aina, kun öky herra toilaalee niin syyhän on jossain muualla kuin Herrassa. Näinhän on ollut kautta maailman sivun eli köyhät kyykkyy, kun Öky Herrat harrastaa Exriimiä. Jos nyt jollekkin käy ikävästi niin on aina oma syy.
Sen verran kommentoin, että Herra isolla H-kirjaimella lauseen keskellä on uskontoon liittyvä Herra.
Kyllähän tätä onnettomuutta tutkitaan tarkasti ja varmaan syyllinen saa tuomion. Ei tässä ole kyse mistään köyhien kyykyttämisestä vaan meriturvallisuudesta ja syistä, jotka johtivat onnettomuuteen.
Ja huom! en ole rikas, omistan vain soutuveneen mökkini rannassa.
Moottorivene tullaan nostamaan maihin säädettävien pukkien päälle ja sitten vaan katsellaan tuulilasin läpi silmin ja kameroin auringon ollessa samalla korkeudella kuin onnettomuushetkellä. Saattaa mennä aikaa, jos taivas on pitkään pilvessä ja sataa vettä, räntää tai lunta. Palkka juoksee säästä riippumatta, joten ei kiirettä.
Ei todellakaan, ei aurinko heijasta koko ajan niin tarkasti yhteen kohtaan ettei olisi purjevenettä huomannut ja jos yleensäkin olisi johonkin kohtaan tuulilasia heijastanut, niin sehän olisi korjaantunut asentoa vaihtamalla.
Niin vaarallisten veneiden myynti olisi kielletty aikoja sitten ja onnettomuuksia tapahtuisi jatkuvasti.
Muistuipa mieleeni tapaus JJ LEHTO....
Konevoimalla kulki kumpikin, vai meinaatko että purje olisi pelastajien toimesta pakattu puomipussiin kun ensin olisi irroitettu katkenneesta mastosta.
Mitä siitä jankutat, nopeampi ja ohittava vene väistää, tämä ajoi päälle eli on syyllinen.