Sinä, juuri sinä joka tätä kirjoitusta luet, kannattaa muistaa, ettet ole yhtään muita patempi kuljettaja, vaikka niin itsellesi yrität esittää. Et huomaa omia töppejäsi, vain niiden, jotka sin6n mielestäsi ajavat väärin. Kun taas huomenna lähdet liikenteeseen, yritä muistaa, että töppöilet ja ajat väärin samalla tavalla kuin muutkin.
https://www.is.fi/autot/art-2000006188918.html
https://www.is.fi/autot/art-2000006188918.html
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei, kyllä minä ajan eri tavalla väärin. Ja aina silloin tällöin näitä töppäilyjä huomaankin. Ei tässä ole varmaan kuin viikko siitä, kun käänsin kolmion takaa toisen auton eteen siten, että hän joutui nostamaan jalan kaasulta. 30 km/h alue ja tuo auto onnistui tulemaan sekä A-pilarin että puskan takaa niin, että oli koko ajan piilossa kun vasemmalle tiirailin...
Suurin osa kuskeista on muita parempia. Tämä on ihan ymmärrettävää, koska meillä kaikilla on omat töppäilytyylimme.
Niin niin, mutta millä perusteilla sinä luot itsestäsi sinulle harhaluuloa omasta paremmuudestasi? Millä perusteilla olet parempi kuin suurin osa muista?
Miten niin harhaluuloja?
Olen parempi kuin suurin osa muista, koska kiinnitän ajamisessani huomiota niihin asioihin, joita pidän tärkeinä hyville kuskeille. Samoin luultavasti toimii suurin osa kuskeista. Koska kriteerit ovat subjektiivisia, on meillä hyvin eri tavalla ajavia muita prempia kuskeja. Jopa sellaiset kuskit, joita minä pidän hirveän huonoina, ovat varmaankin muita paermpia. Esiemrkiksi yksi sukulaiseni ajaa aina alle rajoitusten, ei uskalla vaihtaa kaistaa, jos alle 50 metrin päässä on joku, ei oikeastaan koskaan ohita ketään (ehkä moottoritiellä), hidastaa muuten ohituksen aikana auton nopeutta, ... Muttei ole "nykyaikana" autoa kolhinut kertaakaan (60-lukua ei kuulemma lasketa). Tosin kilometrejäkin tulee luokkaa 5000 vuodessa.
Eli kun kaikki ajavat kuten sinun mielestäsi tulisi ajaa, hekin ovat silloin kaltaisiasi, muita parempia kuljettajia? Oletko koskaan ajatellut, että moni liikenteessä manaa sinunkin tekemisiäsi ja pitää sinua huonona kuljettajana, koska et aja kuten monen muun mielestä pitäisi ajaa? Et siis ole muita parempi kuin pelkästään omasta mielestäsi.
Ei toki. Kaikki voivat pyrkiä ajamaan kuten minun mielestäni tulisi ajaa. Jos näin tapahtuu, niin sitten alkaa kokemus, ymmärrys, lahjakkuus ja ties mitkä tekijät määrittelemään eroja paremmuudessa.
> Oletko koskaan ajatellut, että moni liikenteessä manaa sinunkin
> tekemisiäsi ja pitää sinua huonona kuljettajana, koska et aja kuten
> monen muun mielestä pitäisi ajaa? Et siis ole muita parempi kuin
> pelkästään omasta mielestäsi.
Sitähän minä tuossa olen sanonut. Paremmuus liikenteessä on puhtaasti subjektiivinen käsitys, eikä oikein mitään muuta voi ollakaan.
Kerropa, miksi ruokit rölliä?
Miten termi " suurin osa" määritellään?
Rotta poistui taas kesken keskustelun. Ullatuuus.....
En ole täällä määrittelemässä termejä, joiden pitäisi olla selvä jokaiselle ala-asteen puoliväliin asti päässeelle. Trollien kanssa vääntäminen on hauskaa vain, jos ne kykenevät edes lähestulkoon älylliseen argumentointiin. Inttäminen ja perustermien vinkuminen ei ole keskustelua. KVG.
Ja juuri tuon kertomasi takia sinun kanssasi ei ketään kiinnosta keskustella kolmea vastausta enempää.
En jää itkemään, jos palstan pahimmat trollit hiljenevät. Yrittävät toki tunkea jokatoiseen keskusteluun väliin huutelemaan, mutta niihin toimii hiljaisuus oikein hyvin.
Oletkin kirjoittanut tänne paljon vähemmän kuin ennen. Hienoa, että noudatat kuvaamaasi periaatetta.
(toinen vastaus)
Kun ei pysty vastaamaan kysymyksiin ja / tai ei halua seisoa kommenttiensa takana, on silloin hyvä keino pelastaa itsensä jättää kommentoimatta tai " lopettaa vääntäminen". Loistavaa keskustelutaitoa osoittaa nyös se, että omien kommenttien
kritoijat on hyvä tituleerata trolleiksi.
Ullatuuus....
Mitkä kommenttien kritisoijat? Tässä joku tivasi merkitystä sanaparille "suurin osa". Jos tuossa on oikeasti kyse keskustelusta, eikä trollausyrityksestä, niin sitten on kysyjässä jotain vikaa. Mitään järkeä moisiin vastaamisissa ei ole.
Ja tämäkin metakeskustelu riittänee tältä erää minun osaltani.
Ne, jotka laittavat sinulle jauhot suuhun kerta toisensa jälkeen. Kuten taas.
Suurin ongelma on se ettei kyetä ottamaan muut liikkujat huomioon kuten kuuluisi. Lähdetään myös yleensä liian kiireellä liikkeelle. Hosumalla tulee helpommin niitä virheitä.
Minä olen keskimääräistä parempi. Itse asiassa aivan siellä kärjessä. Voi olla, että joku on vielä minuakin parempi, mutta tuskin.
Uskon olevani vähintään keskivertoa tai vähän parempi. Sen verran uskomattomia tempauksia on tullut nähtyä ja tiedän etten ainakaan sellaisiin syyllisty. Pieniä mokia varmasti tulee mutta ei niin räikeitä. että alle keskivertoa tippuisin.
Minä+en+tupella+ja+tupeksi+liikenteessä+ja+otan+muut+huomioon.+Ennakoin+asiat+hyvin.
Siksi+olen+parempi+kuski+kuin+90%+taviksista.
Luulin kerran olevani väärässä, mutta erehdyin. Niin loistava olen.