Moottorin käämintä

Anonyymi

Ei nyt ihan elektroniikkaa mutta sähkötekniikkaa kuitenkin. Onnistuisiko voimavirta oikosulkumoottorin käämintä 24v moottoriksi. Tulisi sähköautoon ja ohjataan trukin säätimellä. Onko joku täällä kääminyt moottoreita. Jos laittaa useamman rinnakkaisen käämin että saa tarpeeksi neliöitä. Onko laskentaan jotain kaavaa.

13

1587

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kyllä täällä käämitekniikasta saa puhua kun se on älyllistä keskustelua. Sähköturvallisuuden kansalaispoliisit ja tukes-hörhöt ohjataan oitis vähä-älyisempien palstoille tasoistensa joukkoon.

      Oikosulkumoottori on siinä mielessä hyvä että ei ole liukurenkaistoa joka ei kestäisi kasvanutta virtaa, kyllä käämilangan voi tehdä laittamalla useamman langan rinnan, ja niin se kannattaakin tehdä koska yksi paksu lanka on vaikeampi saada tiivisti sinne kelattua.

      Sellaista käämivyyhtiä en tosin ole koksaan kelannut, ja sitten pujotellut sitä sinne napaväleihin, eli siihen ohjeet joltain toiselta. Hartsin purkaminen ja uudelleen hartsaaminen tuo myös mukavaa näpräämistä. Ja kytkentäkotelo on varmaan vähän avarrettava.

      Helpommalla voisit saada vaikka 24V laturista rakennettua, tasuri pois vaan. Tosin tahtikoneella tulee roottorin asento kolmannesta vaiheesta mitä ei oikosulkumoottorissa tarvi..

      Mutta "kaava" käämilangan paksuuteen menee niin että jos on vaikka 230V/400 D/Y moottori niin nykyisen paksuisenlangan laittaa 2x rinnan niin moottorin jännitteet muuttuu 115/200V

      Jos laitat neljä alkuperäistä lankaa rinnan niin moottori 57.5/100V ja kahdeksalla langalla 28.75/50V. Muut kombinaatiot saa laskea joku muu tarkemmin.

      Meikä-

      • Anonyymi

        Tuo 8 lankaa rinnan, kävis jos laittaa 48v akuston. Miten sitten käämikierrokset, vähennetäänkö samassa suhteessa. Linja-auton laturi voisi olla tehokas moottorina.


      • Anonyymi

        Joo siis kuparin ja raudan määrä kiloina on moottoreissa ratkaiseva asia. (tai induktanssin periaatteessa määrää kait vain virta, mutta kuparit palaa)

        Eli jos alkuperäistä lankaa on ollut 100 kierrosta niin kun käämit kahdella rinnakkaisella langalla niin kierroksia tulee puolet eli 50, kuparin määrä sama.

        on varmaan niin kovaan hartsattu että menee rikkomiseksi langan poisto. Silloin pitää vaan hermo kestää ja kerätä kaikki palaset karkki-vaa´alle.. Tai vastaavasti vaan käämit tarkasti niin paljon kuparia kun moottorin mahtuu, juttu on se että käämit on keskenään identtisiä. Mutta vaa´alla saat selvyyden siitä paljonko lankaa on ollut metreinä alun perin.

        Voithan laittaa myös 16 lankaa jolloin moottori osuu tuolle 25V jännitteelle tähtikytkennässä. Tai jos käytät eri paksuista lankaa niin mitä vaan kombinaatioita.

        Käämikierrokset tulee luontaisestaan oikein jos sulla on sama määrä kuparia vain eri paksuutena. Jos navalle kuitenkin mahtuu kelaamaan enemmän kuparia kun siellä on alun perin ollut, niin ylimääräisistä kierroksista moottorin jännitetarve kasvaa, ja vastaavasti jos saat sinne samat kierrokset paksummalla langalla niin moottori ottaa nimellisjännitteellä enemmän virtaa, on tehokkaampi ja myös kuumenee enemmän.

        Itse olen joskus nuorena poikana virittänyt vinssimoottoria ihan siten, että vaihdoin sarjakäämimoottorissa staattorille vähän paksumpaa lankaa saman pituuden jonka jonka jotenkin sinne sain nysväämällä ujutettua. Moottorista tuli ajoneuvokäytössä paljon hätäsempi mutta myös kuumeni nopeammin.

        Meikä-


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo 8 lankaa rinnan, kävis jos laittaa 48v akuston. Miten sitten käämikierrokset, vähennetäänkö samassa suhteessa. Linja-auton laturi voisi olla tehokas moottorina.

        Käämikierrokset puolittuvat samalla kun lanka kaksinkertaistetaan ja jännite puolittuu/ virta kaksinkertaistuu. Eli kokonais langan pituus pysyy koko ajan samana, kuten ns. ampeerikierroksetkin. Moottorin teho periaatteessa pysyy samana. Vaihtosähkön taajuutta ei tosin voi paljon nostaa ilman tiettyjä korjauksia tähän nyrkkisääntöön.


    • Anonyymi

      Ei onnistu ainakaan trukin säätimellä. Tuollainen kolmivaihekone vaatii kolmivaiheinvertterin.
      Trukeissa on oikea tasasähkökone ja kommutaattori ja hiiliharjat.
      Kyllä tuommoisen invertterin näprääminen on tietysti mahdollista. Onhan niitä ns. harjattomissa tasasähkömoottoreissa. En suosittele jos ei ole aikaisemmin sellaista rakentanut. On sentään kohtalaiset virrat kyseessä ja mitoitus saattaa olla melkoisen haastavaa.
      Moottorin uudellenkäämintä on sitten aivan oma lukunsa. Ammattilainen käämii ja eristää tuommoisen koneen suunnilleen kahdessa työpäivässä. Purku ja kasaus tulevat tuohon sitten päälle. Jos ei tuota ole aiemmin nähnyt ja tehnyt niin on syytä unohtaa koko asia. On se sentään niin monivaiheinen asia.

      Nimim. Kokemusta on.

      • Anonyymi

        Vanhoissa trukeissa oli tasavirtamoottorit nyt ei enää paljon missään. Vaihtovirta ohjainlaite mulla jo onkin, moottori vaan vaatii vielä pulssilaakerin.


    • Anonyymi

      Mitä jos käyttäisi sitä voimavirta oikosulkumoottoria sellaisenaan. Valjastaisi moottoria ohjaamaan tavallisen taajuusmuuttajan, poistaisi siitä tasasuuntaajan ja kytkisi akut (400 V) suoraan kapasitanssipiiriin. Akun voisi kasata Teslan tyyliin 18650-kennoista, niitä tarvittaisiin noin sata että 400 V tulee täyteen. Yhdessä sarjassa olisi energiaa ehkä 1 kWh, näitä sarjoja sitten rinnan tarvittava määrä :)

    • Anonyymi

      Näyttää olevan niin että mitä vähemmän on omaa kokemusta osaamista ja tietoa, sen pitempiä on kommentit !

      • Anonyymi

        Ei oikein täsmää, tuo sinun kommentti oli varsin lyhyt.


      • Anonyymi

        Asia tuli todistetuksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Asia tuli todistetuksi.

        Niin, teorian pätemättömyys.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, teorian pätemättömyys.

        Minun kommenttini oli lyhyempi kuin sinun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minun kommenttini oli lyhyempi kuin sinun.

        Minun nyt.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ootko nainen noin mustis musta

      Onhan se toki imartelevaa kun olet kaunis ja kaikkea muutakin, mutta ehkä vähän kummallista, kun ei varsinaisesti olla t
      Ikävä
      91
      7465
    2. Sen kerran kun siellä käyn

      Voisit olla paikalla💚💛☘️
      Ikävä
      37
      3967
    3. Kumpa tietäisin. Miehelle.

      Vieläkö toivot jotain viestiä, vai suutuitko taas...kun...🤔
      Ikävä
      45
      3510
    4. Joel Harkimo ja Janni Hussi eroavat

      Tämä on ilon päivä 😊
      Kotimaiset julkkisjuorut
      235
      2803
    5. Kauan säkin jaksoit

      Minun perässä juosta. Kunnes pahoitit mielen. Kuinka monta anteeksipyyntöä olet vailla? 🧐
      Ikävä
      40
      2652
    6. rakastan sinua!

      Tule ja ota, kasvetaan yhdessä paremmiksi ❤️❤️❤️❤️ kaikki anteeksi ❤️❤️❤️
      Ikävä
      45
      2482
    7. Sä olet nainen kuuluisa..

      ..etkä mitenkään hyvällä tavalla.
      Suhteet
      132
      2401
    8. Miksi kaipaat

      Ja olet elämässäni vielä kaiken tämän jälkeen? Eikö kaikki ole jo selvää välillämme?
      Ikävä
      29
      2279
    9. Askanmäessä Huippu esitys

      Kävimme Ystävien kanssa Askanmäen kesäteatterissa. Kaikki tykättiin esityksestä aivan valtavasti. En varmaan koko vuonna
      Puolanka
      20
      2228
    10. Siis hetkonen

      Rakastetaankohan me kummatkin toisiamme, ja aletaan tajuamaan se pikkuhiljaa 🤯
      Ikävä
      45
      1972
    Aihe