Osaisiko kukaan neuvoa, kun XM 2.o 1 -90
keskuslukitus räpsähtelee omia aikojaan päälle ja
pois joskus jopa monta kertaa minuutissa.
Missä on kys. systeemiä ohjaava "musta laatikko",
pitäisikö sitä avata/putsata? Vai mistä on kyse?
Kokemukseni (n. 10 sitikkaa) mukaan "ei Sitikkaa,
jossa ei sähkövikaa", mutta tämä on kyllä
kiusallinen.
keskuslukitus räpsähtelee omia aikojaan päälle ja
pois joskus jopa monta kertaa minuutissa.
Missä on kys. systeemiä ohjaava "musta laatikko",
pitäisikö sitä avata/putsata? Vai mistä on kyse?
Kokemukseni (n. 10 sitikkaa) mukaan "ei Sitikkaa,
jossa ei sähkövikaa", mutta tämä on kyllä
kiusallinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minun Xantiassani moinen vika johtui siitä, että
akku oli ihan loppu.
Pelästyin rumasti, kun aamulla avasin auton ovat
ja lukot alkoivat paukkua. Akun vaihdolla siitä
selvisi.
Tarkista ettei jonkun oven lukko ole jumiutunut.
Talvella, kun yksi ovi oli jäätynyt niin tapahtui
aivan sama, eli keskuslukitus räpsytteli
hädissään. Lukon avaaminen ja puhdistus auttaisi
kuulemma.(en itse ole tehnyt, mutta hyvä kai
olisi ennen kuin taas tulee talvi ja pakkaset)
Tai sitten vika on jossain ihan muualla...
Ikivanhassa Hondassani, jossa on pelkästään
avaimella toimiva keskuslukitus, ovet napsahtivat
joskus lukkoon kuoppaan ajaessa. Vika korjautui
säätämällä kuljettajan oven kytkintä.
Ongelmana on lukossa oleva mikrokytkin.
Se on saanut vettä ja hapettunut. Nyt keskuslukko
ei sitten tiedä ollako vai eikö olla.
Pura ohjaavista ovista oviverhoilu ja irrota
lukko. Mikrokytkin pitää putsata tai uusia.
Muistakseni niitä sai erikseen XM:n lukkoihin.
Palautuu vuosien takaa mieleen tapaus, kun XM:n
omistaja tuli tällaisesta valittamaan
korjaamolle. Hän demosi asiaa ja nakkasi auton
oven kiinni - ja keskuslukko räpsähti kohta
kiinni. Auton avaimet oli vielä virtalukossa...
Kun ostin omani vastaavanlaisen kulkineen sain
aloittaa XMingin lukkoremontilla. Mun autossa on
muistaakseni Rockwellin valmistamat
lukkomoottorit. Ja vikaa oli molemmissa
etuovissa, joista keskuslukkoa ohjataan.
Ovipahvi puretaan. Lukkopatruuna irroitetaan.
Sisäkahva irroitetaan tankoineen. Lukkomoottori
irroitetaan ja pujotetaan ovesta. Lukkomoottoria
ei ole tarkoitettu purettavaksi, mutta
porakoneella porataan kannen "liimarenkaat" auki
ja avataan moottorin kansi varovasti. Sisältä
löytyy irronnut mikrokytkimen liuska joka
juotetaan varovasti paikoilleen aivan liuskan
juuresta jotta liuska voi vielä juotoksen jälkeen
taipua. Kaikki "virtakiskot" liimataan pitimiinsä
ja lukkomoottorin kansi liimataan kiinni sekä
_vesieristetään_ :)
V-mäisin juttu lukkomoottorien alkaessa
ränkkäämään on se, että lukot menee kiinni ok,
mutta puolen tunnin päästä ne ovatkin auenneet
itsestään! Mikä h*tin idea siinä on että jos
keskuslukituksen ohjain ei saa rajatietoa ovesta,
niin se aukaisee lukot PUOLEN TUNNNIN päästä eikä
silloin kun ovia lukitaan. Ei ymmärrä...