Beksä saa arvoistansa seuraa!
Perheeseen tulee viikonvaihteessa
Xantia VSX vm-94. :)
Vahvistamattoman tiedon mukaan olisi Auto-Bonin
toimesta tuotu Suomeen kaksi kappaletta ko.
kulkineen varustuksella ja värillä ruksattua
16V VSX:ää (siis 155hv) aikanaan, joista
toinen meni Auto-Bonin kautta Timo Saloselle!?
Allekirjoittaneen manifesti alkaa muutenkin purra,
nimittäin ystävä osti kuukausi takaperin Xsara
Hdi:n ja appiukko kierteli vehoja katselemassa
Xantiaa Saabin tilalle...
"nothing moves you like a Citroën" - hokema kävi
siis toteen allekirjoittaneen kohdalla.
Jäin koukkuun ekasta autosta...
Kaupat syntyi sopivasti ennen kesälomaa ja Suomen
kiertuetta... :D
Perheeseen tulee viikonvaihteessa
Xantia VSX vm-94. :)
Vahvistamattoman tiedon mukaan olisi Auto-Bonin
toimesta tuotu Suomeen kaksi kappaletta ko.
kulkineen varustuksella ja värillä ruksattua
16V VSX:ää (siis 155hv) aikanaan, joista
toinen meni Auto-Bonin kautta Timo Saloselle!?
Allekirjoittaneen manifesti alkaa muutenkin purra,
nimittäin ystävä osti kuukausi takaperin Xsara
Hdi:n ja appiukko kierteli vehoja katselemassa
Xantiaa Saabin tilalle...
"nothing moves you like a Citroën" - hokema kävi
siis toteen allekirjoittaneen kohdalla.
Jäin koukkuun ekasta autosta...
Kaupat syntyi sopivasti ennen kesälomaa ja Suomen
kiertuetta... :D
Vastaukset 10
Vanhimmat
...ihan vilpittömästi. Toivottavasti koko suvulla
käy ilmiömäinen onni eivätkä vehkeet seiso
jatkuvasti Veholla kuten allekirjoittaneen
Xsaralle kävi milloin mistäkin syystä.
Toisaalta suku on pahin, joten eipä tarvitse käydä
kesälomalla kylässä jos Sitikka toimii kuten
normaalisti.
No mikä Xsaraa vaivasi? Itse olin vähällä ostaa
sellasen mutta päädyin Meganeen, puhtaasti eri
lehtien pitämien vikatilastojen perusteella.
Eräänä tiistaina koeajamassani esittely Xsarassa
paloi turvatyynyn merkkivalo. Pyysin autoa saman
viikon perjantai-iltana pidemmäksi aikaa lainaksi
että emäntäkin voisi ajella, saakeli sain saman
auton ja sama vika kiusasi edelleen. Tuntui
hölmöltä että turvallisuusvarusteen kunto oli
jätetty tutkimatta, vaikka olisikin ollut joku
merkityksetön ja aiheeton
häiriö "vikailmaisimessa"
...keskuslukko, jarrut, koko elektroniikka ja
moottorinohjaus, bensavuodot, huima kulutus (myös
öljyn) ym ym. Ja kaikki alle 10 tkm ajetussa
autossa.
Ehkä maanantaiyksilö, mutta joka tapauksessa
viimeinen sitikkani.
Kuulostaa pahalta...
No, ostoslistallani olevassa on jo 100 000
taulussa, joten ehkä pahimmat olisi jo huomannut?
Oma BX käy ja kukkuu ~50 000km vuosittaisella
ajolla oikein mukavasti ja varmasti. Mittarissa
~220 000.
...Passattejakin mm. ilman vaihdelaatikkoöljyä,
joten shit happens. Omalla Xantiallani on nyt
ajettu kolkytä tonnia ja tuntuu tosi huolettomalta
ynnä laadukkaalta. Kaikki autot eivät todellakaan
tunnu!
Ja se kulutus on heinäkuussa ollut alle seiskan
sadalla.
BX:n ostin lokakuun lopussa. Eiliseen mennessä
oli korjauksiin mennyt jo yhteensä peräti 250mk,
mutta eilen sitten vielä 110mk lisää, kun
vilkkurele petti. Samalla tuli itse ajetuksi
sillä 25 000km - mittarissa on 290 000km. Auto on
hieno ja mukava. Käyttö minusta kohtuullisen
halpaa. Kulutus välillä 7 - 9 l/100km, maantie
kesällä - kaupunki talvella.
auto Xsara on ollut.Itselläni on jo yli satatonnia
ajettu -97 mallinen 1,8 koneella.Ja täytyy
myöntää,että on se paras niistä kuudesta
Sitikasta,joita itselläni on ollut.Tehty vain
normaalit huollot ja jarrupalat uusittu.Ollut
sekalaisessa ajossa pääkaupunkiseudulla. Toyotia
kehutaan aina luotettaviksi,mutta ainakin ne
neljä Corollaa,jotka omistin vaativat paljon
enemmän korjausta ja huolenpitoa kuin tämä Xsara.
Vieläkö tollasta sattuu. Paras kuulemani on että
kamun isän uudesta ooppelista hajosi laturi yli
satasen vauhdissa niin että kinnityskorvakkeita
sinkoile pitkin konetilaa. Auto vei lisäksi öljyä
ja ooppelilla vaan todettiin että kyllä DTi
koneessa tasaantuu. 40 tkm ajettu ja kulutus
vaan lisäänty.Sitten meni laturi ja auto vaihtu.
Mun beeäksälläni ajettu karvan yli 400 tkm eikä
se ole ikinä vienyt öljyä, jaa kyllä se
pölläytteli 200 tkm kohdalla kun ohjurinkumit
antoi periksi.
Toivotaan että autosi on yhtä luotettava kuin
omat citikkani ovat olleet. Olen ajanut 750 tkm
bekseillä 4 kpl ja jäänyt tielle kaks kertaa
joist toinen oma moka ja toisella kertaa petti
hydr putket. Nytkin perheessä on kaks beksiä
toinen -86 ajettu 470 tkm josta yli puolet meidän
ajamia ja toinen vasta 270 tkm.
Ei tässä silti pelkän onnen varassa mennä, en
nimittäin ostaisi autoa muulta kuin
Citroën-harrastajalta... :)
Ko. yksilö on hänen kuudes Sitikkansa ja toinen
ajossa olevista.