Onko kenelläkään kokemuksia? Mitä tulee hinnaksia kaikkine kuluineet verot, rekisteröinnin yms.
kiitos asiallisista vastauksista
teini tuunarit älkööt vaivautuko
kiitos asiallisista vastauksista
teini tuunarit älkööt vaivautuko
Kannattaako hakea Saksasta 520, 523 vm 1998 - 1999
mietiskellyt
61964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
..että tänään tarjontaa on niin paljon että,rahallinen hyöty voi jäädä tosi pieneksi.Itse hain puolitoista vuotta sitten ja siitä hinnat on tulleet reilusti alaspäin.Katsoppa Tullin sivuille.
Mitään perusmallia ei ehkä kannata hakee jos meinaa kannattavuutta mitata rahassa...
Jos haluaa kunnon varustesetin, niin sitten se on kannattavaa - ja kenties ainoa vaihtoehto. Valikoimaa meinaan piisaa. Varsinkin 520 ovat täällä suomessa aika köyhästi varusteltuja.
Riippuu siis paljon millaisen auton ja millä kilsoilla haluat....
Tuon korimallin 523:ssa on vanhasta mallimerkkikäytännöstä poiketen 2,5l moottori, joka jaksaa liikuttaa isoa koria ihan eri tavalla kuin se 520:n kaksilitrainen. Koska hintaero ei kuitenkaan ole järin suuri, kannattaa suosiolla katsella niitä 523:ia sen "karvalakkimallin" sijasta - ja mieluusti samantien kaikilla herkuilla varusteltuna. Hintataso Suomessa on tippunut aika hyvin, eli niitä köykäisesti varustettuja autoja kannattaa katsella täältäkin; sen sijaan paremmin varustettuja löytyy yleensä vähän heikommin, joten tuonti ulkomailta on usein ainoa vaihtoehto.
Verot nyrkkisääntönä kolmasosa auton yleisestä pyyntihinnasta suomessa. Siihen dona päälle hakukustannuksia ja rekisteröintiä.
Esim. tollasten 99-mallin e39 523 touring hinnat pyörii suomessa 20-25 t€, Saksassa kunnon liikkeestä (takuutakin voi odottaa) 11-12 t€. Siihen sitten veroja ja muita kuluja 7 donaa päälle niin vajaa 20 donaa siitä tulee Saksastakin hakiessa.
No tänään näin automarketlehdessä(?) oli 528 alle -20.000€ vuosimallia en muista tarkasti..jotain 96-98. Auto oli kai pohjanmaalla lehti on se, jota jaetaan bensiksillä jne.
Sinällään en suosittele 520 tai edes 523 hankintaa...mikäli tavoitteena on merkin imagon luoma..reipas ajo. Koska molemmat ovat nuhapumppuja..varsinkin 520!
Mutta mikäli tarkoitus on ajaa merkin imagosta poiketen niin miksi ei....tosin silloinkin 523.
Kaveri toi itse 523 Saksasta Suomeen viimekeväänä, mutta hinta meni 21-22.000€ ei ehkä välttämättä kannata, johtuen hinnasta hakukuluista kts. ja takuuasiat on kyllä helpompi hoitaa Suomessa kuin Saksassa. Mielipide on omani.
hain lokakuussa BMW 520 vuosim. 2002
ajettu 130 t. kaikilla varusteilla, paitsi
navi-tv, penkinläm.
Hinta oli 14900 veroa 10100.
Olen ihan tyytyväinen autoon.