Kysyisin ?
auto on 124/300/24v automaatilla. Mielestäni automaatti ei vaihda lainkaan neloselle, vaan talvinopeudella ajettaessa n110km/h niin moottorin kierrokset ovat n.3300.
Millä nopeudella nelosen pitäisi kytkeytyä ja voidaanko automaattia säätää jostain jotta se vaihtaisi nelosen pienemmällä nopeudella ?
auto on 124/300/24v automaatilla. Mielestäni automaatti ei vaihda lainkaan neloselle, vaan talvinopeudella ajettaessa n110km/h niin moottorin kierrokset ovat n.3300.
Millä nopeudella nelosen pitäisi kytkeytyä ja voidaanko automaattia säätää jostain jotta se vaihtaisi nelosen pienemmällä nopeudella ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onko bensa vai diesel (eli onko E/S-kytkintä)? Paljonko on ajettu? Kytkeytyykö muut vaihteet mielestäsi normaalisti? Nelonenhan se alkaa ensimmäisenä oireilemaan, kun vaihteisto alkaa olla peruskorjauskunnossa. Säädöllä voi vielä päästä jotenkin eteenpäin, mutta edessä se korjaus on kuitenkin. En usko, että säätö voisi yhtäkkiä olla noin paljon pielessä.
Eiköhän sen nelosen saa päälle jo 50-60:n nopeudessa, on sitten bensa tai diesel. Joten kyllä se 110:ssä pitäisi olla jo päällä.
jep autohan oli vuosimallia 90 ja ajettu 230tkm, kaikki muut vaihteet vaihtaa todella nätisti eikä muita murheita ole ollut ja E/S kytkin löytyy
Koska ja millaisessa tilanteessa lakkasi vaihtamasta neloselle, pakkasilla, kylmänä, kuumana,...? Vaihtaako siis enää ollenkaan neloselle, missään tilanteessa? Onko E/S-kytkimellä mitään vaikutusta? Öljyä on ilmeisesti tarpeeksi, eikä se ole "uutta pahempaa"?
Kannattaa käydä asiantuntijalla tutkituttamassa. Pahimmoillaan on siis peruskorjauksen tarpeessa, jos ajamista jatkaa putoavat vaihteet yksitellen pois käytöstä ja lopulta vain pakki toimii. Mutta voihan olla, että esim. vivusto on sen verran kulunut/pois säädöistä, ettei siirrä vaihteistossa vipua 4-asentoon.
siinä taas nähtiin miten paljon turhanpäiväisiä kyselijöitä täällä liikkuu.
No Mersu kiinnostaa aina.
Saahan sitä kysellä mutta olisi kohteliasta kiittää ja lopettaa ketju. Mutta ei kai voi kauhalla ottaa jos lusikalla annettu.
mitä vittua se sulle kuuluu mitä ketäkin kysyy,turhaan siinä ruikutat pysy poissa jos on lapsena vaikeeta.jos et osaa vastata mene ruikuli hanuri muualle.näin sivusta lukeneena alkaa pännimään noi voi voi vastaukset että sillee(meni vähän aiheesta ulos)
joo tääl pyöriin 80% sellasia jotka haaveissaan mersun haluu...
MUN VASTAUS KYSYMYKSEEN:
mä en aja noin vanhalla johtotähdellä...
Oletko ajatellut,että mersun nelivaihteinen automaatti lähtee normaaliajossa suoraan kakkosvaihteella?
eli se lähtee ykkösvaihteella vain jos runttaat kaasun pohjaan paikalta lähtiessä.
Sen takia normaaliajossa jää se yksi vaihto huomaamatta koska se ei sitä tee.
Ja kyllä nuo kierrokset ovat siinä vauhdissa tuota luokkaa,joten mielestäni ei syytä huoleen.
Voihan se olla noinkin. Mutta olettaisin, että tuossa nopeudessa kierrokset pitäisi olla jotain 2800-2900 nelosella.
Mutta kun ajattelee tarkemmin, niin myös kolmosella ne olettaisi olevan enemmän kuin n. 3300, ehkä vähintään 3600. Jos ne olisi kolmosella 3300, niin silloinhan täysillä kierroksilla auto menisi huippunopeutta (n. 235km/h) jo kolmosella. Mutta kolmonenhan riittää "vain" n. 175km/h:ssa. Niin tarkkaan en tunne tuota 300/24v:tä, että voisin sanoa ihan varmaksi asian.
Toihan on tietysti helppo kokeilla, kun vetää kepin 3-asentoon. Jos automaatti silloin vaihtaa pienemmälle, on nelonen ollut jo päällä.