Minkä helvetin takia useat paukapäät eivät saa liikutettua sen vertaa vasenta kättään, että vilkuttaisivat liikenneympyrässä sieltä pois lähtiessään. Ei luulisi asian olevan niin vaikea käsittää, etteikö se tyhjäpäisenkin päähän sopisi.
vilkuttamattomat
v...ttuuntunut
15922
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ihmettele sitä myös miksi jotkut käyttää vilkkua ilman että edes ymmärtävät miksi niin tekevät! Räpsitään vaan vilkkua sinne tänne ja jopa aivan väärään suuntaan, yhden vilautuksen suuntavilkun käyttöä jne.
välähdä missään valoasioissa.
Totaalisen pimeätä sakkia.
Koitamme kestää senkin?
Tää vilkkuasia on mullekin vähän hämärää, joten jospa sais vähän vinkkejä oikeasta käytöstä.
Työmatkani varrella on ympyrä, josta erkanee pääväylä, jota käytän, miltei tangentin suuntaan, eli ympyrässä ei tarvitse kiertää, vaan reitti on melkein suora ja koko ympyrä jää siihen vasemmalle, mutta normaalit merkit ja väistämissäännöt kyllä on.
Ongelman aiheuttaa se, että miltei samasta paikasta erkanee myös toinen tie, ja välissä on vain muutaman metrin kannas, ja tää toinen liittymä tulee mekein kohtisuoraan ympyrään, ja ennen "pääväylää"
Joten miten pitää käyttää vilkkua, jos ajaa sitä "suoraan" menevää tietä, vasemmallehan ympyrässä ei vilkuteta, ja oikealle vilkutus kai meinaa, että erkanee siitä ensimmäisestä pois, mutta miten ilmoitetaan, että kääntyy jälkimmäisestä.
Kaikenlaisia versioita asiasta näkee päivittäin, ja asiasta ei enää jaksa edes kiinnostua, puhumattakaan että se vaikuttaisi verenpaineeseen, kun ei oikein voi sanoa, että kuka siinä sitten ajaa oikein, ja kuka ei.
Ympyrästä poistuttaessa. Milloinkaan muulloin ei. Ei minusta mitenkään hankala asia opetella.
Ympyrästä ei koskaan ajeta "suoraan" vaan siitä poistutaan aina oikealle kääntymällä.
No nuo kyllä on tiedossa.
Kyseessähän oli ympyrä, josta erkanee kaksi lähekkäin olevaa väylää, toinen kohtisuoraan ympyrää vasten, ja heti sen jälkeen toinen, joka on melkein ympyrän tangentin suuntainen, ja kysymykseni oli, kuinka vilkulla ilmoitetaan, että aion poistua ympyrästä siihen jälkimmäiseen.
Jotenkin. Näytä kuitenkin vilkkua joka tapauksessa.
Muiden tienkäyttäjien kannalta, heidän vuokseen vilkkua käytetään. Kun oikealta sitä väylää pitkin jonne et käänny tulee ajoneuvo kytke vilkku niin myöhään ettei hän käsitä asiaa väärin, mutta kuitenkin niin aikaisin että muut, esimerkiksi ympyrään pyrkivät tai jalankulkijat suojatiellä sillä väylällä jota pitkin poistut, tietävät aikomuksesi mahdollisimman aikaisin. Vilkun oikea käyttö selviää yleisestikin paikassa kun paikassa, jos ajattelemme asiaa muiden liikkujien sunnasta. Oikea ajoitus on oleellinen asia. Vilkkuvalo syttyy yksi - kaksi
kertaa sekunnissa. Paljonko olemme antaneet muille aikaa havaita, arvioida ja toimia jos vilkku on vilahtanut kaksi kertaa ennen omaa toimenpidettämme?
Kun niiden liittymien väli on vain muutama metri, niin vilkuttaminen pitäs aloittaa silloin kun ei ole enää mahdollista kääntyä ensimmäisestä liittymästä, mutta ennen kääntymistä se ehtii vilkauttaa korkeintaan kerran, ja siitähän täällä jatkuvasti kirjoitellaan, että eikö sitä vilkkua voisi käyttää ajoissa, eikä vasta kääntyessä.
No totuuden nimissä on mainittava, että liikenne sujuu kuitenkin aika hyvin, eikä edes mitään läheltäpiti tilanteita tai muutakaan hämminkiä ole ollut, vaikka vilkunkäytössä löytyy kaikenlaisia variaatioita.
Onpahan vain hyvä osoitus näille vilkunkäytön taitajille, jotka jaksavat yhä uudelleen kirjoittaa, kuinka toiset eivät osaa käyttää vilkkua, ja ainoastaan oma mielipide asiasta on ainoa oikea.
niin
Toki sielläkin 90% vilkuttaa väärin, mutta kyllä sielläkin oikein vilkuttaminen onnistuu.
Vain nynnyt käyttää vilkkua.
On sporttista kun ajaa agressiivisesti, eikä käytä ääliön näköistä vilkkua lämpsyttämässä. En ikinä käytä sitä.
naisia, ne ajaa autoa samoin kun hevosta risteyksessä.
Nynnyt, pellet ja muutenkin kädettömät ei osaa ajaa ja siksi sen suuntavilkunkin käyttö on ylivoimaisen vaikeaa. Kaasu on ainoa laite jota saadaan painetuksi mutta edes sitäkään ei osata :) Se vain saadaan painetuksi! Puut, liikennemerkit, jalankulkijat, autot, rekat on niitä jarruja joihin vauhti hidastuu ja jopa pysähtyy.
Katselin tänäkin päivänä, kun muutamat autoilijat vaihtoivat kaistaa ilman vilkkua.
Kyllä kait syynä on usein se, että he eivät ymmärrä vaihtavansa kaistaa. He eivät tajua koko kaistasysteemiä.
Mielestäni tähän ei ole olemassa mitään parannusta, koska vilkun käyttämättä jättämisestä ei rangaista.