Onko heikko suuntavakavuus mallin ominaisuus vai pitäisikö sen mennä suoraan, jos kaikki kunnossa?
Ollut samanlainen ohjaamista vaativa auto siitä lähtien kun ostin 40 tuhatta ajettuna 5 vuotta sitten. Pyöränkulmat on kunnossa eikä alustassa ole merkittäviä välyksiä.
Ollut samanlainen ohjaamista vaativa auto siitä lähtien kun ostin 40 tuhatta ajettuna 5 vuotta sitten. Pyöränkulmat on kunnossa eikä alustassa ole merkittäviä välyksiä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kulki nätisti, mutta kun olin ajanut 4 v niin havaitsin montuissa ja nimismiehenkiharoissa melko kovaa kolinaa ja kun alusta tarkistettiin niin havaittiin että piti vaihtaa 120 000 km kphdalla 6 kpl kumilaakereita, niin ne muistaakseni sanoivat ja kun ne vaihdettiin niin huomasin että tämähän on todella hyvä ajaa, ohjaus tarkentui tosi hyväksi vaikken sitä olisi aikaisemminkaan huonoksi sanonut, alapallonivelet vaihdettiin 140 000 kohdalla. Olin autoon ja merkkiin tyytyväinen ja kun olin ajanut 5v niin vaihdoin sen uuteen SportCoupeen, ja kyllä kompura tosissaan vääntää vaikka ei olekkaan kuin 240 newtonia.
menee, jopa talvirenkailla ohjauksen keskitys on maantievauhdeissa loistavaa (mitä ei todellakaan voi sanoa näistä nykyvempuloista). Taitaa olla uusien autojen ominaisuus tää itsekseen kaartaminen :)
Täytyy kyllä sanoa, että 205/55/16 isompaa rengasta ei kannata alle laittaa...
Tutkippas alapallot väljyytä ei tarvitse olla, mutta jos ovat kuivat kyllä hakee tietä,itsellä kokemusta.
Moni "levoton" Mese on rauhoittunut oikealla suuntauksella. Jos nelipyöräsuuntausta ei ole mahdollista teettää, pane takakonttiin N.75Kg painoa suuntauksen ajaksi.
Oletteko siis tosiaan sitä mieltä, että auto on vakaa ajettava myös sivutuulessa, jos kaikki kunnossa. Jos vien tämän korjaamolle niin löytävätkö vian vai vaihtavatko osia summassa nollatuloksella?
Itse kuulin joltain todelliselta mersumieheltä, kun haukuin 210W autoani ajovakautta. "Mersua täytyy nimen omaan ajaa, vaikka kulmat ja alusta olisi kunnossa"
Kaikista vakain mersuni on ollut 123W korinen 240 diesel "tykki". Uudemmissa joudun ajaessa hakemaan, varsinkin jos on suksiboxi tai enemmän tavaraa kyydissä.
Kyllä ne alustan osat kannattaa käydä huolella läpi ja sitten nelipyöräsuunnata.
Jos haluat sivutuuliherkkyydestä eroon, asennuta madallusjousisarja.
Maltillinen 25-35 mm madallus auttaa huomattavasti ja onnistuu vielä vakioiskareilla.
Jousiksi Eibach tai H&R , maksaa noin 200 € sarja, asennuksessa menee korjaamolla puolisen tuntia se nelipyöräsuuntaus.
Itsellä oli samaa ongelmaa. Syynä oli 205x16" renkaat ja väärä offset (ET-luku) vanteissa. Väärä rengastyyppi oli syönyt myös etupään niveliä. Laita alle käyttöohjekirjan mukaiset renkaat ja vanteet 195x15", vanteen ET35. Jos ei auta, niin nivelien kunnon tarkistus uudestaan ja nelipyöräsuuntaus. Kyllä 202 pitää mennä kuin juna.
ohjausiskari kunnossa? joskus vika löytyy siitä. ei hankala remppa.
Tuollaiset ongelmat johtui usein takapää nivelien väljyydestä . Kannttaa tarkistaa nekin jos ei ongelma ratkea .