Käynnistys vaikeuksia

Itselläni oli sama ongelma 850 volvossa remmin vaihdon jälkeen.
Remmin asennuksen yhteydessä oli jakopään asetukset päässeet liikahtamaan pois paikoiltaan enkä saanut autoa kunnolla enää käyntiin kylmänä enkä lämpimänä.
Vein auton takaisin liikkeeseen jossa ne ajoitti uudelleen, tämän jälkeen atuo toimii täysin normaalisti.

Todennäköisesti ollut alkuperäinen vesipumppu, jossa on ollut vähemmän hampaita, kuin mitä Volvo asentaa alkuperäisvaraosana hihnanvaihtohuolloissa. Uudessa pumpussa on siis halkaisijaltaan isompi hihnapyörä ja jos silloin ei vastaavasti korjata nokka-akselin JAKOPÄÄN PUOLEISEN hihnapyörän asentoa, menee sekä venttiileiden ajoitus että ruiskutusajoitus pieleen. Kun viet sen takuuna nyt korjattavaksi, saattavat söhlätä vielä toisen kerran, ja korjata ruiskuajoituksen irroittamalla RUISKUPUMPUN PUOLEISEN hihnapyörän ja asettaa näin pumpun kyllä kohdalleen, mutta venttiilien ajoitus jää virheelliseksi!

Selvennykseksi: Nokka-akselin molemmissa päissä on hammashihnat ja siis hihnapyörät, joissa ei ole asemointikiilaa, vaan pyörät ovat kiinni ainoastaan kartiossa. Pyörät voi siis kääntää miten hulluihin asentoihin tahansa, ja siinä merkkihuolto on mestari.

Kylmänä lähtee hyvin käyntiin kun hehkuttaa. Hiukan jäähtyneenä pitää startata kauan ennen kuin käynistyy. Missä vika???

Nimimerkki jelppivä voisitko vähän selventää kysymystä paljon autolla on ajettu ja onko koska jakohihna vaihdettu ja suuttimien kunto tarkistettu ettei missään vuoda eikä suutin vuoda polttoanetta sieltä tiivisteen välistä kannen ulkopuolelle tarkista..Akun kunrto ja startin että pyörähtää tarpeeksi rivakkaa ja kone käynnistyy .Ilmasuodatin ja polttoainesuodatin on tip,top kunnossa sekä järjestelmässä ei ole ilmaa.Voitko vastata kysymyksiin niin sitteen tulee täsmä tietoa