Kyllä te olette lapsellisia

Työnnä se löyry vaikka prrseeseessi.

Anonyymi kirjoitti:

Työnnä se löyry vaikka prrseeseessi.

Tykkäätkö itse kun se "löyry" on perseessäsi? Nautitaanko se suun kautta? Peräaukko on nimittäin exit only.

Ai niin. Kiihkoiletko aina noin typon nähdessäsi?

80-luvulla nopeusrajoitukset oli autokantaan ja tiestöön kohtuullisesti mitoitettuja joten alle suurimman sallitun ajavatkaan ei ärsyttänyt.
Nykyiset nopeusrajoitukset suhteessa autokantaan ja tiestöön ovat naurettavan alhaisella tasolla suurimmalla osaa tiestöä, joten joka ikinen nysvätty sekunti pakollisten lisäksi ottaa päähän. Sitä koitetaan sitten kompensoida nopeilla lähdöillä ja pyrkimyksellä ajaa tasan sitä suurinta sallittua vähintään.

Se miksi vasemman kaistan kuskia ärsyttää kun lähdet nopeammin on se että hän huomaa olevansa väärällä kaistalla ja oma moka nolottaa.
Parempi niin kuin että joku hidas on vasemmalla kaistalla eikä edes kiihdytä kunnolla eli ei ymmärrä että vasen kaista on nopeampia varten, ei siis tarkoitettu junamaisiin lähtöihin.

Anonyymi kirjoitti:

80-luvulla nopeusrajoitukset oli autokantaan ja tiestöön kohtuullisesti mitoitettuja joten alle suurimman sallitun ajavatkaan ei ärsyttänyt.
Nykyiset nopeusrajoitukset suhteessa autokantaan ja tiestöön ovat naurettavan alhaisella tasolla suurimmalla osaa tiestöä, joten joka ikinen nysvätty sekunti pakollisten lisäksi ottaa päähän. Sitä koitetaan sitten kompensoida nopeilla lähdöillä ja pyrkimyksellä ajaa tasan sitä suurinta sallittua vähintään.

Se miksi vasemman kaistan kuskia ärsyttää kun lähdet nopeammin on se että hän huomaa olevansa väärällä kaistalla ja oma moka nolottaa.
Parempi niin kuin että joku hidas on vasemmalla kaistalla eikä edes kiihdytä kunnolla eli ei ymmärrä että vasen kaista on nopeampia varten, ei siis tarkoitettu junamaisiin lähtöihin.

Lue lisää

Eli maailmassa on liikaa porukkaa. Liikaa liikennettä joka sitten ärsyttää. Liikaa ihmisiä kuluttamassa luonnonvaroja ja saastuttamassa ympäristöä. Tehkää ympäristöteko, älkää lisääntykö.

Vaikka ajan ylinopeutta niin silti ohitse menee heti Audi, Mersu Volvo ym.Näin se vain on.

Niin siis mikä se ongelma on?

Anonyymi kirjoitti:

Niin siis mikä se ongelma on?

Kateus parempia automerkkejä kohtaan. Kun ajaa Toyotalla sitä kuuluu automaattisesti ryhmään itsetunnottomat vässykät ja siksi tuo ryhmä itkee näillä nimettömillä palstoilla kun muualla ei pärjää.

Anonyymi kirjoitti:

Kateus parempia automerkkejä kohtaan. Kun ajaa Toyotalla sitä kuuluu automaattisesti ryhmään itsetunnottomat vässykät ja siksi tuo ryhmä itkee näillä nimettömillä palstoilla kun muualla ei pärjää.

Lue lisää

https://www.toyota.fi/toyota/laatu/nayttoja-laadusta/index.json

Miksi Toyotalla ajaisi itsetunnottomat vässykät? Miksi Toyotan ohi olisi muiden aina päästävä?

Anonyymi kirjoitti:

https://www.toyota.fi/toyota/laatu/nayttoja-laadusta/index.json

Miksi Toyotalla ajaisi itsetunnottomat vässykät? Miksi Toyotan ohi olisi muiden aina päästävä?

Lue lisää

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201809142201198884

Samaa minäkin ihmettelen.

> Supra <

Eräiden automerkkien omistajilla on tuollainen näyttämisen into. Omistin aikoinaan tavallisen farmarisierran näköisen auton. Mutta konepellin alla olikin tehokas kone ja neliveto, niin sillä pääsi valoista liikkeelle alta aikayksikön. Varsinkin bemarikuskeille se näytti olevan tiukka paikka ja sitten paahdettiin ohi ylinopeutta.

Ajan nykyisin aika usein navi päällä niin tiedän täsmällisen nopeuteni ja aika usein "jää jalkoihin" näitä oman nopeusmittarin mukaan ajavia. Kun tuollainen kuski vielä jarruttaa kameratolpalle, alkaa ottaa pannuun.

Anonyymi kirjoitti:

Eräiden automerkkien omistajilla on tuollainen näyttämisen into. Omistin aikoinaan tavallisen farmarisierran näköisen auton. Mutta konepellin alla olikin tehokas kone ja neliveto, niin sillä pääsi valoista liikkeelle alta aikayksikön. Varsinkin bemarikuskeille se näytti olevan tiukka paikka ja sitten paahdettiin ohi ylinopeutta.

Ajan nykyisin aika usein navi päällä niin tiedän täsmällisen nopeuteni ja aika usein "jää jalkoihin" näitä oman nopeusmittarin mukaan ajavia. Kun tuollainen kuski vielä jarruttaa kameratolpalle, alkaa ottaa pannuun.

Lue lisää

Itse kuitenkin halusit myös " näyttää " Bemareille risteyksissä lähtiessä?!! Eli sinulla myös on näyttämisen intoa, etkä halua päästää risteyksistä ketään kiihdyttämään sinua nopeammin. Miten olet siis erilainen kuin kritisoimasi Bemarikuskit?

Anonyymi kirjoitti:

Kateus parempia automerkkejä kohtaan. Kun ajaa Toyotalla sitä kuuluu automaattisesti ryhmään itsetunnottomat vässykät ja siksi tuo ryhmä itkee näillä nimettömillä palstoilla kun muualla ei pärjää.

Lue lisää

Eli kun joku pahoittaa mielensä jonkun toisen lähtiessä valoista ripeämmin liikkeelle ja kostaa sen ajamalla suurta ylinopeutta, niin ongelma on se, että jotkut on kateellisia joistain automerkeistä?

Olkoon sitten niin.

Anonyymi kirjoitti:

Niin siis mikä se ongelma on?

Onko sulla autoa? Ajatko sillä?
Vaikka nykyauton tekniikka ja ominaisuudet ovat paremmat kuin Apollo 11 kuuraketin aikoinaan niin nopeusmittarin näyttöä ei saada "kuntoon"!

Kun autoilija ei tiedä tarkkaa ja oikeaa nopeuttaan niin se aiheuttaa liikenteessä ongelmia, varsinkin kameratolppien läheisyydessä on havaittavissa melkoista ajonopeuden haitariliikettä.

Eli, ongelmana ovat nopeusmittarit jotka eivät ole auton muun tekniikan tasolla mitä tulee nopeuden näytön oikeellisuuteen.

Anonyymi kirjoitti:

Onko sulla autoa? Ajatko sillä?
Vaikka nykyauton tekniikka ja ominaisuudet ovat paremmat kuin Apollo 11 kuuraketin aikoinaan niin nopeusmittarin näyttöä ei saada "kuntoon"!

Kun autoilija ei tiedä tarkkaa ja oikeaa nopeuttaan niin se aiheuttaa liikenteessä ongelmia, varsinkin kameratolppien läheisyydessä on havaittavissa melkoista ajonopeuden haitariliikettä.

Eli, ongelmana ovat nopeusmittarit jotka eivät ole auton muun tekniikan tasolla mitä tulee nopeuden näytön oikeellisuuteen.

Lue lisää

Ainakin minun autoni nopeusmittari näyttää tarpeeksi tarkasti. Ehkä sinun kannattaa vaihtaa autoa?

Anonyymi kirjoitti:

Onko sulla autoa? Ajatko sillä?
Vaikka nykyauton tekniikka ja ominaisuudet ovat paremmat kuin Apollo 11 kuuraketin aikoinaan niin nopeusmittarin näyttöä ei saada "kuntoon"!

Kun autoilija ei tiedä tarkkaa ja oikeaa nopeuttaan niin se aiheuttaa liikenteessä ongelmia, varsinkin kameratolppien läheisyydessä on havaittavissa melkoista ajonopeuden haitariliikettä.

Eli, ongelmana ovat nopeusmittarit jotka eivät ole auton muun tekniikan tasolla mitä tulee nopeuden näytön oikeellisuuteen.

Lue lisää

Nopeusmittarien virhenäyttämä on ihan tietoisesti tehty. Tästä oli juuri viimeviikolla mediassa juttua ja tälläkin palstalla siitä keskusteltiin.

Anonyymi kirjoitti:

Onko sulla autoa? Ajatko sillä?
Vaikka nykyauton tekniikka ja ominaisuudet ovat paremmat kuin Apollo 11 kuuraketin aikoinaan niin nopeusmittarin näyttöä ei saada "kuntoon"!

Kun autoilija ei tiedä tarkkaa ja oikeaa nopeuttaan niin se aiheuttaa liikenteessä ongelmia, varsinkin kameratolppien läheisyydessä on havaittavissa melkoista ajonopeuden haitariliikettä.

Eli, ongelmana ovat nopeusmittarit jotka eivät ole auton muun tekniikan tasolla mitä tulee nopeuden näytön oikeellisuuteen.

Lue lisää

Miten nykyautojen tekniikka on parempaa kuin avaruusraketin?. Miten niitä ylipäätään voidaan verrata?

Anonyymi kirjoitti:

Onko sulla autoa? Ajatko sillä?
Vaikka nykyauton tekniikka ja ominaisuudet ovat paremmat kuin Apollo 11 kuuraketin aikoinaan niin nopeusmittarin näyttöä ei saada "kuntoon"!

Kun autoilija ei tiedä tarkkaa ja oikeaa nopeuttaan niin se aiheuttaa liikenteessä ongelmia, varsinkin kameratolppien läheisyydessä on havaittavissa melkoista ajonopeuden haitariliikettä.

Eli, ongelmana ovat nopeusmittarit jotka eivät ole auton muun tekniikan tasolla mitä tulee nopeuden näytön oikeellisuuteen.

Lue lisää

https://yle.fi/uutiset/3-10902449

Miksiköhän ne mittarit näyttää väärin.

Miten kiihdytyskilpailu on pyöräilijöiden syytä?

Anonyymi kirjoitti:

Miten kiihdytyskilpailu on pyöräilijöiden syytä?

Kaikki on. Ku ne on niin tyhmii.

Tosi on. Mulla on jo toinen hynridiauto enkä ole huomannut mitään eroa kulutuksessa kun aluksi luulin että mummomainen ajotapa säästää. Ei säästä.

Aivan, surkea Provo ja huono mielikuvitus.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan, surkea Provo ja huono mielikuvitus.

Kuka on Provo? Onko suomalainen?

Ihan samalla tavalla nykyäänkin keskivertoa paremmat, suomalaiset mieskuljettajat, esittävät autojensa suorituskykyä ja omaa suveernista etenemistä, juurikin liikennevaloista hampaat irvessä kiihdyttämällä. Kukaanhan ei saa mennä alfauroksen edelle. Jotain rajaa siinäkin pitää olla, kuka ja millä sen risteyksen nopeiten ja näyttävimmin jättää taakseen.

En oikeastaan koskaan lähde liikkeelle nopeammin kuin edessäni oleva.

Niin .Autoa ei kannata revityttää täysillä.

Siitä syystä, koska autot pysähtyvät risteyksissä reilun metrin pään toisistaan, niin samalla etäisyydellä edellä olevasta ei pysty kukaan ajamaan. Siitä syystä jokainen, jo ihan luonnostaan, odottaa sen sekunnin tai pari, että etumainen auto lähtee liikkeelle ja tekee autojen väliin suuremman välin.

Anonyymi kirjoitti:

Siitä syystä, koska autot pysähtyvät risteyksissä reilun metrin pään toisistaan, niin samalla etäisyydellä edellä olevasta ei pysty kukaan ajamaan. Siitä syystä jokainen, jo ihan luonnostaan, odottaa sen sekunnin tai pari, että etumainen auto lähtee liikkeelle ja tekee autojen väliin suuremman välin.

Lue lisää

Mutta jostain syystä se perään lähtö kestää niin kauan että turvaväli on heti jotain maantienopeus luokksa ja siksi risteyksestä ehtii niin vähän autoja menemään yksillä vihreillä. Hyvä jos ei sentään pysähdyksissä pidä monen metrin turvaväliä.

Lähden, jos tilaa on, liikkeelle niinkuin on opetettu ja järkeväksi todettu, eli noin 75% kaasupoljinta lattiaan päin, silloin liikenne sujuu mutta auto ei joudu vielä turhan koville. On myös taloudellisempaa kuin ne haaveilijoiden lähdöt.
Siitäkin huolimatta suurin osa jää lähdöissä viereisellä kaistalla reilusti jälkeen vaikka ei Kia Niro mikään tykki ole.

Autot luovat ihmisille erilaisia mielikuvia automerkeistä. Joillekin japanilainen tai korealainen auto on aivan paska, toiselle saksalainen voi taas olla ainoa hyvä auto, vaikkei mielikuvilleen olisi mitään konkreettista todistetta. Kova usko omiin kuvitelmiin on ja pysyy, vaikka faktat osoittaisi mitä.

Vai puhutko Toyotahörhöstä joka scannaa päivät VW juttuja ja provoilee niistä 24/7 ja jos ei löydy, niin vääntää kaikkien muidenkin merkkien jutut Vw:lle.
Vai mitä Toyotahörhö itse??

Aloitushan kuului että "Jos minä polkaisen sähköauton väilitöntä vääntöä hyväksi käyttäen autoni nopeuden tiellä olevaan 60 km:n nopeusrajoitukseen autoni kahdessa sekunnissa...".

Vaikka ei sitä suoraan sanottukaan niin kysehän on liikennevaloista lähtemisestä (eihän tuossa lauseessa muuten ole mitään mieltä). Kyllä minä olen sitä mieltä että tällainen kiihdytys on todella lapsellista, edes sähköautolle ei taida juuri jäädä reserviä - eli "talla pohjassa" mennään.

Miksi ihmeessä? Miksi? Minä en ymmärrä!

Anonyymi kirjoitti:

Aloitushan kuului että "Jos minä polkaisen sähköauton väilitöntä vääntöä hyväksi käyttäen autoni nopeuden tiellä olevaan 60 km:n nopeusrajoitukseen autoni kahdessa sekunnissa...".

Vaikka ei sitä suoraan sanottukaan niin kysehän on liikennevaloista lähtemisestä (eihän tuossa lauseessa muuten ole mitään mieltä). Kyllä minä olen sitä mieltä että tällainen kiihdytys on todella lapsellista, edes sähköautolle ei taida juuri jäädä reserviä - eli "talla pohjassa" mennään.

Miksi ihmeessä? Miksi? Minä en ymmärrä!

Lue lisää

Mikä siitä tekee todella lapsellisen?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä siitä tekee todella lapsellisen?

No jos et sitä "hokaa" mun edellisistä kirjoituksista niin sitten ei auta kuin odottaa että sulle tulee hieman ikää lisää.

Vai väittääse joku, että Toyota kiihtyy kahdessa sekunnissa 60 km:n tuntinopeuteen. Kellähän se sellainen Topyota on? Vai oliko taas jälleen kerran tarkoitus laskea kuorma Toyotan niskaan.

Englannin kielisellä Toy-sivullakin, jolla ei ole mitään tekemistä Toyotan kanssa on haukuttu Toyotaa suomenkielellä.

Anonyymi kirjoitti:

Vai väittääse joku, että Toyota kiihtyy kahdessa sekunnissa 60 km:n tuntinopeuteen. Kellähän se sellainen Topyota on? Vai oliko taas jälleen kerran tarkoitus laskea kuorma Toyotan niskaan.

Englannin kielisellä Toy-sivullakin, jolla ei ole mitään tekemistä Toyotan kanssa on haukuttu Toyotaa suomenkielellä.

Lue lisää

Kommentoin varmuuden vuoksi tähänkin peräti kahdella oksennuksella.