Näköjään Ceraton hinnat on hiukan laskeneet. Oma
helmikuun hinnasto väittää karvalakki Ceraton hinnaksi 18990, nyt uusi hinta 16 990.
Ehkäpä tuolla kaupankäynti vilkastuu. Cerato kärsii samasta ongelmasta kuin siskonsa Elantrakin, ei oo farmaria...
helmikuun hinnasto väittää karvalakki Ceraton hinnaksi 18990, nyt uusi hinta 16 990.
Ehkäpä tuolla kaupankäynti vilkastuu. Cerato kärsii samasta ongelmasta kuin siskonsa Elantrakin, ei oo farmaria...
Vastaukset 23
Vanhimmat
Joo hinta on laskenut, mutta toimituskulut on 600 euroa huh huh. Nyt sitten odotellaan vastaavasti chevrolet nubiran/lacetti hinnanlaskua... Nykyään mulla on 17 vuotta vanha toyota corolla ja olis tarkotus hankkia auto juuri tuosta 16900 ALKAEN luokasta. Onko tuo cerato sedan malli vai joku töppöperä? kuten lacetti on.
Ihan normaali toimituskulujen hinta tänä päivänä. On joillakin jopa enemmänkin.
Eikö 600€ toimituskulut ole ihan normaalia tasoa.
Tyhjästähän siinä maksetaan, mutta sitä luokkaa ne on lähes kaikilla merkeillä.
Ceratoa on sedanina ja 5-ovisena ainakin Ruotsissa.
En minä ainakaan joutunut mitään toimituskuluja maksamaan, tosin en antanut autoakaan vaihdossa mikä saatto vaikuttaa asiaan...
Tä, kyllähän ny toimituskulut autokaupassa peritään. Siihen sisältyy mm. auton kuljetus esim. Hangosta Rovaniemelle, pesu, luovutushuolto/tarkastus, (lattiamatot ja pölykapselit) ym. mitä toimenpiteitä millekkin merkille sitten kuuluu.
Se on vähä kumma, että toimitusmaksu on sama joka puolelle Suomea. Tai ainakan en tiä yhtään automerkkiä, joka suhteuttaisi toimitusmaksun toimituspaikan etäisyyteen satamasta. Joutaahan Helsinkiläiset tietenkin sponssaamaan pohjoisemmassa asuvien autonkuljetuksia :)
Eli kysyn uudestaan että onko tuo 16900 hinnalla myytävä malli 4 ovinen sedan vai 5 ovinen töppöperä?
on vain 4-ovinen malli: http://www.delta-auto.fi/tinfo.asp?tid=50968&tmake=KIA&tmodel=Cerato&ttype=1.5 CRDI EX Dragon 4d
Ihan on Cerato auton näköinen, vieläpä
ihan linjakas.
16 990 hintainen on 1,6 4-ovinen sedan
Onko tosiaan sama joka paikassa?
Itse olen nimenomaan törmännyt eroihin toimituskuluissa joskus aikoinaan.
Voi olla merkkikohtaista.
Onko kukaan ehtinyt Ceratoa koeajaa? Miltä vaikutti?
Koeajoin 2litraisen version, ja se tuntui vakaalle ajettavalle. Vaihteistokin toimi hienosti. Harkinnassa itselläkin kun uuteen vaihto taas tulee eteen.
Mitä pidit penkeistä? TM:n arviossa kaikki penkit haukuttiin kohtuullisen lyttyyn. Itse en ole vielä ehtinyt koeajoa varata.
Cerato muutti käsitykseni korealaisista autoista täysin: oli oikein hyvä! Itse pidin penkeistäkin ja koko autosta erittäin paljon. Koeajoin tuon kaksilitraisen version. Luistonestojärjestelmä ei ole niin hyvä kuin kilpailijoissa, muuta en keksinyt moitittavaksi.
Ei poikkea mitenkään edukseen muista Kioista. Ei mikään mielyttävä yllätys, jotenkin "halvan tuntuinen" hempula. Ovat vähän kaikki Kiat samanlaisia.
No moi! Koeajoin ja ostin. Nyt oon ajellu 5000km, eikä mulla parempaa ole ollut. Älyttömän hiljainen ja tehotkin piisaa.
Morjens koeajoin ceraton ,,
ostin sellasen sain loistavasti vanhasta autosta toyota corolla 95 hyvittivät enemmän kuin toyotalla,, ja uusi auto,,5v takuu ja vielä nättikin on
Uudessa auto bildissä luki että kaikkien caratojen hinta on laskenut... Eli ei ainoastaan hinnat alkaen mallilla. On vissiin mennyt nubira paremmin kaupaksi kun piti hintoja laskia?? Rovaniemen delta autossa daewoo/chevroletit ooppeleiden kanssa liikkeessä rinnakkain mutta kiat on vaihtoautojen jälkeen perällä, aika outoa mun mielestä.
Turvavarustus puutteellinen, vain etuturvatyynyt vakiona, muut tekevät tonnin extraa, ilmastointi puuttuu, se tekee toisen tonnin extraa, ja halvimpaan versioon ei sivujen mukaan edes saa noita lisäturvatyynyjä, jotka tuossa kokoluokassa ovat jo vakiokamaa. Eli hinta nousee, kun varustetaan kilpailijoiden tasolle.
... että tästä on haluttu tehdä edullinen perusmalli.
Valtaosin näyttäisi olevan niin, että jos haluaa ostaa sellaisen karvalakkimallin, niin sitä ei löydy miltään merkiltä.
Eli on pakotettu ostamaan valmiiksi varusteltu kalliimpi versio.
Jos tyytyy vähempään, niin kuitenkin pääsee uuteen tilavaan autoon käsiksi noin 19 t.
Jos sitten verrataan vastaavaan koko- ja moottoriluokkaan niin hinnat yleisesti pyörivät tuolla 23 t luokassa.
Sellainen perus härmäläinen, joka ajelee 10-15 tkm / vuosi, päästelee Ceratolla ihan mukavasti.
On se hyvä että "karvalakkimalleja" vielä löytyy.
Kaikki kun eivät tarvitse niitä lisävarusteita.
Jos olisi paljon ylimääräistä niin ostaisin Jaguar XJ:n enkä mitään tojotaa tai nissania.
Mutta kyllä esim. uusi auto ilman ilmastointia on jo todella köyhäilyä. En itse ostaisi.
just vaihdoin
otin toiset renkaat,moottorilämmittimen cd soittimen ja ilmastoinnin metallvvärin hintaa 20650 e väliraha vain corollaan 1.3 -95 13100e mitä mieltä olette minusta kanntatava kauppa..?