Kun tässä kesän on pyörinyt netissä ja katsellut
DS:n kuvia niin on tullut tilanne, että moinen
peli on pakko saada.
Aloin siis netistä katsella mitä moiset
vehkeet maksavat. Esim saksassa ja ranskassa
näyttäisi olevan kohtuullisen paljon "kissoja"
myynnissä. Hinnat ovat siinä 15-25 kilomarkan
korvilla. Nämä eivät ole entisöityjä, mutta
katsastettuja autoja ne kyllä ovat.
Mahtaako kyseiset autot olla läpimätiä vaan
ovatko ne säilyneet kohtuullisessa kunnossa.
Tarkoitan että uutta peltiä ei tarvitsisi montaa
neliöö laittaa. Jos DS:n hommaisi, niin saakos
suomesta varaosia lainkaan? Entä hinta politiikka?
DS:stä tulisi kesäauto, jolla varmasti
kulkisi 30km työmatkan. Onko tämä utopiaa?
DS:n kuvia niin on tullut tilanne, että moinen
peli on pakko saada.
Aloin siis netistä katsella mitä moiset
vehkeet maksavat. Esim saksassa ja ranskassa
näyttäisi olevan kohtuullisen paljon "kissoja"
myynnissä. Hinnat ovat siinä 15-25 kilomarkan
korvilla. Nämä eivät ole entisöityjä, mutta
katsastettuja autoja ne kyllä ovat.
Mahtaako kyseiset autot olla läpimätiä vaan
ovatko ne säilyneet kohtuullisessa kunnossa.
Tarkoitan että uutta peltiä ei tarvitsisi montaa
neliöö laittaa. Jos DS:n hommaisi, niin saakos
suomesta varaosia lainkaan? Entä hinta politiikka?
DS:stä tulisi kesäauto, jolla varmasti
kulkisi 30km työmatkan. Onko tämä utopiaa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
…hyvästä mausta autojen suhteen. Selvähän se on,
että Keski-Euroopan ilmastossa autot eivät ruostu
yhtä helposti kuin kotimaassa, mutta kyllä ne silti
ruostuvat! 15–25 tonnin vehkeet eivät missään
tapauksessa ole huippuyksilöitä ja suurimmat
ongelmat D-mallissa ovatkin ruostepuolella.
Tekniikka on erittäin luotettava ja kestävä, mutta
kori on altis ruostumaan (tosin ei sen alttiimpi
kuin muutkaan aikalaisensa, ruostesuojaus ei
tuolloin ollut kovin kehittynyttä). D-maalin kori
kylläkin selväpiirteisenä rakenteena on helpompi ja
halvempi korjata kuin nykyiset koteloviritykset.
Tuohon hintaan voi hyvällä tuurilla saada koriltaan
terveenkin yksilön ja vielä pahempi kuin ruosteinen
alkuperäinen ovat kieli poskella hitsatut paikka
paikan päällä -vehkeet. Ota ehdottomasti
asiantuntija mukaan, kun lähdet D-mallia ostamaan!
Varaosien saatavuus on hyvä. Kaikki normaalit
kulutusosat löytyvät kotimaisilta toimittajilta
(esim. Sitronen). Ranskasta, Saksasta ja Hollanista
saa esim. kaikkia sisustuksen osia kaikkine
yksityiskohtineen sekä muita entisöinnissä
tarvittavia nippeleitä.
Onnea etsinnälle ja tervetuloa tyylikkäästi
liikennöivien joukkoon!
Osoitteita:
http://www.cats-citroen.net/citroen/
buyersguide.html#ds
http://www.citroen-andre.com/
http://www.peyralparts.com/cgi-bin/catalog.asp
http://web.ukonline.co.uk/Members/jr.marsh/ds-1.htm
http://www.multimania.com/dsid/pages/us/
ussommai.htm
http://www.ds-online.org/