olisko kenelläkään tietoa että kuinka kyseistä "merkkiä" kohdellaan autoverotuksen kannalta?
Itselläni olisi kiinnostusta tuoda tuollainen 1997-1999 väliltä oleva B10 malli mutta esimerkkejä autoverotuksesta on vaikea löytää, ja hinnoittelu suomessakin on vaikeaa kun ei löydy vertailukohteita.
Itselläni olisi kiinnostusta tuoda tuollainen 1997-1999 väliltä oleva B10 malli mutta esimerkkejä autoverotuksesta on vaikea löytää, ja hinnoittelu suomessakin on vaikeaa kun ei löydy vertailukohteita.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tullin ukot ei käsitä mitään tuollaisista malleista, saksan rekisteriotteessa lukee vain merkki. Täytät tullauspaperit niin että laitat malliksi koneen koon mukaisen mallimerkinnän, esim 540. Menee läpi ja vero on kohtuullinen. Siis et näytä tullille suomen otetta vaikka olisitkin jo käynyt leimalla.
Tällä samalla kaavalla voi tehdä muutakin pientä kikkailua. Laitonta se on tullinkin touhu, miksi itse nussia pilkkua näissä. Ja kun loppupeleissä et oikeastaan syyllisty mihinkään väärään, tullin asiantuntemushan siinä vaan ontuu. He tarkistavat auton ja toteavat sellaiseksi kun olet sen ilmoittanutkin.
Asiasta tehtiin rikosilmoitus, Aidon Alpinan Saksan rekisteriotteessa taitaa vain lukea tuo maaginen sana. Tullissa osataan lukea rekisteriotetta, eivät ne niin tyhmiä ole.
Sitä paitsi väärien tietojen antaminen viranomaiselle on rikos. Tiedän tapauksen jossa kilometrien määrä oli ilmoitettu tullille suuremmaksi, kuin mitä ne olivat autoa katsastettaessa. seuraamuksista ei ole vielä tietoa.
Aidon Alpinan Saksan rekisteriotteessa taitaa vain lukea tuo maaginen sana. Tullissa osataan lukea rekisteriotetta, eivät ne niin tyhmiä ole.
Sitä paitsi väärien tietojen antaminen viranomaiselle on rikos. Tiedän tapauksen jossa kilometrien määrä oli ilmoitettu tullille suuremmaksi, kuin mitä ne olivat autoa katsastettaessa. Asiasta tehtiin rikosilmoitus, seuraamuksista ei ole vielä tietoa
Yleensä siinä kun ei lue malli merkintää, vain valmistaja. Et anna mitään erehdyttävää tietoa jos et anna oikeaakaan, ja tullihan tarkistaa auton sinun tekema ilmoitus kädessä. Siinä kohtaa pitäisi mallimerkintään täydentää jos se on puutteellinen tullin mielestä.
Se on petos, tiedän tapauksen että tulli on soittanut saksaan auton myyjällekin. Kyseessä on petoksen yritys, seuraukset sakkoa, mut noloahan se on, ja helvetin tyhmää! Ruuvailun jälkeen auto ei ole enää alkuperäinen rehti yksilö, jos virallisissa papereissa lukee muita lukemia kun mittarissa.