1.Onko kokemuksia, paljonko Croman vaijerikytkin kestää hevosia luistamatta?
2.Onko mahdoton homma vaihtaa nestekytkin/onko siitä mitään hyötyä?
3.Tajuaako jetronic ruiskuttaa lisää bensaa kun nostan ahtopaineita vai täytyykö ruiskutus säätää uusille paineille?
4.Missä vaiheessa(?Hv) avarrettua putkisto olisi syytä asentaa?
5.Löytyykö keltään levikkeitä Cromaan?
6.Sopiiko 164:n takatukivarret Cromaan?
7.Pystyykö tukivarsiin vaihtamaan pelkät puslat?
2.Onko mahdoton homma vaihtaa nestekytkin/onko siitä mitään hyötyä?
3.Tajuaako jetronic ruiskuttaa lisää bensaa kun nostan ahtopaineita vai täytyykö ruiskutus säätää uusille paineille?
4.Missä vaiheessa(?Hv) avarrettua putkisto olisi syytä asentaa?
5.Löytyykö keltään levikkeitä Cromaan?
6.Sopiiko 164:n takatukivarret Cromaan?
7.Pystyykö tukivarsiin vaihtamaan pelkät puslat?
Vastaukset 5
Vanhimmat
lester ainakin tekee croman levikkeitä, oli kai www.lester.it, mutta ne on kyllä aivan hirvittäviä virityksiä. hyi helvetti.
Nuo Lesterin "levikkeet" siis on puskurit ja helmat, ei leveät lokasuojat.
Vastaavaa "levikesarjaa" eli puskurit ja helmat löytyy http://www.pa-tuning.com
itse ainakin laitoin 3.0 164.n pitkittäisen taka ala tukivarren etu helat cromaan sopivat suoraan, piti vain jättää puslan uloin metalli kuori tuki varteen. ja prässätä uusi hela sen sisään
croman pitkittäistukiin käy suoraan jonkun fordin pitkittäistukien puslat... mittojen kans varaosakauppaan vaan... ei maksanut kun noin 40mk/kpl
kyllä paremmin virtaava putki kannattaa ostaa heti ainaki 2hv:tä lisää ja vääntöä,jos nostat ahtoja niin kannattaa ostaa teholastu sillä kone saa enemmän ruokaa eikä käy niin laihalla.