Hei,
Olen hankkimassa uutta Mazda kolmosta, ja monien lukemieni testien ja mielipiteiden perusteella siinä on ongelmaa rengasmelusta. Jotkut väittävät että melua voisi vähentää ottamalla siihen hiljaisemmat renkaat, vaikka ongelma onkin pohjimmiltaan pohjoismaisen asfaltin kovuudesta johtuva.
Olisi mukavaa ajella ilman korvatulppia, joten kysyin hiljaisempia renkaita kauppiaaltani ja hän antoi minulle kolme muuta kesärengasvaihtoehtoa. Olen koettanut etsiä tietoa netistä mutten ole löytänyt. En tiedä paljoakaan autoista, joten tarvitsen apua.
Saattaisiko jokin näistä annetuista vaihtoehdoista olla hiljaisempi kuin Mazda3:n mukana tulevat alkuperäisrenkaat? Kannattaako maksaa välirahaa muutama sataa euroa ja vaihtaa johonkin näistä renkaista?
- Continental Premium Contact 2
- America SF934
- Barum Bravuris
Olen hankkimassa uutta Mazda kolmosta, ja monien lukemieni testien ja mielipiteiden perusteella siinä on ongelmaa rengasmelusta. Jotkut väittävät että melua voisi vähentää ottamalla siihen hiljaisemmat renkaat, vaikka ongelma onkin pohjimmiltaan pohjoismaisen asfaltin kovuudesta johtuva.
Olisi mukavaa ajella ilman korvatulppia, joten kysyin hiljaisempia renkaita kauppiaaltani ja hän antoi minulle kolme muuta kesärengasvaihtoehtoa. Olen koettanut etsiä tietoa netistä mutten ole löytänyt. En tiedä paljoakaan autoista, joten tarvitsen apua.
Saattaisiko jokin näistä annetuista vaihtoehdoista olla hiljaisempi kuin Mazda3:n mukana tulevat alkuperäisrenkaat? Kannattaako maksaa välirahaa muutama sataa euroa ja vaihtaa johonkin näistä renkaista?
- Continental Premium Contact 2
- America SF934
- Barum Bravuris
Vastaukset 7
Vanhimmat
...olet ostamassa? 15", 16" vai 17"?
Testeissä on yleensä ollut 16":set alla ja ne alkuperäisinä on aika kovaääniset. 15" tuskin niin paljoa ongelmaa. Jos väliin pitää laittaa satoja euroja, niin ei ole sen arvoinen, ei se nyt niin kovaääninen ole.
Itselläni ei ole noista yhdestäkään kokemuksia, mutta contit on pärjännyt hyvin testeissä ollen myös hiljaiset... tiedä sitten?
Jos minulle ehdotettaisiin, että vaihdetaan barumit bridgestonejen tilalle ja maksa pari sataa eskoa väliin, niin voisi pulla mennä väärään kurkkuun... ;-)
Irralliset huopapalat "sisälokasuojina".En olisi uskonut.Puhun mallista-04.
jossa huopatyyppiset sisälokarit. Edessä on muoviset, mutta takana huopaa. Huovan pitäisi olla jossain mielessä enemmän ääntävaimentava kuin muovinen...?
Ainakin kutoseen saa muovilokareita huopaisten tilalle, en tiedä joko kolmoseenkin saisi.
Ei saa vielä kolmoseen muovisia sisälokareita. Ainakaan Lokarin sivuilta ei löydy. Sitten kun ne saa, niin suosittelen niiden asennuttamista ja bitumia vielä niihin äänieristeeksi. Vähentää selvästi rengasmelua.
Mazda 3 huopapalat oli muistini mukaan täysin irralliset.Tottakai ne jotenkin kiinni olivat,että pysyivät siellä.Kuitenkin täysin liikuteltavissa.Katso itse vaikea selittää,mutta ihmeteltiin kaverin kanssa asiaa suunnattomasti.Eli satavarma asia on,että kunnollinen alustamassa ja kunnon lokarit niin rengasmelu vähenee huomattavasti.Näissä pienissä asioissa piilee kolmosen heikkous.Muuten varmasti varteenotettava vaihtoehto.Tosin rahalla saa nämäkin asiat kuntoon.Onko se ostajan tehtävä se on eri asia.
uuden mazda3 mukana kesärenkaiksi yokohama 15# 195/65 peltivanteilla, talvirenkaat continentalit 15#195/65. Ajattelin kyllä vaihtaa kesärenkaat, aluvanteet ja isommat 16# 205/60 renkaat.(olikohan oikea koko). Kannattaako?
valitessa muista, että H-nopeusluokan renkaat on hiljaisemmat, halvemmat ja kestävämmät. Renkaan äänekkyyshän johtuu nimenomaan kumin ainesosista. Nopean ajon renkaat ovat tietenkin tehty kestämään suuria nopeuksia, kulutuskestävyys, hinta ja äänekkyys negatiivisia ominaisuuksia. Mazda kolmoseen 16"-17" 205/50 tai 205/55 käy yllättävän hyvin. Tarkoitan että mainitut rengaskoot pelaavat hyvin suomen huonoilla teillä. Tietenkin eri rengasmerkit käyttäytyvät toisenlailla. En kuitenkaan suosittele halvimpia renkaita. Itsellä hyviä kokemuksia michelin primacystä ja continental eco contactista. Yokohamat kannattaisi vaihtaa johonkin toiseen merkkiin.