Hidastaako pienehköhen ruosteläiskien korjaus korroosiota vai joudunko joka tapauksessa hankkimaan uuden kylkipaneelin muutaman vuoden päästä? Itseäni ruoste ei häiritse kunhan ei ole reikää.
kannattaako ruostepaikkaus
korroosio
1110654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Noh, jos nyt vaikka ajateltaisiin kanssa sen järjen kanssa. jos sinä siihen ruosteen päälle lykkäät maalia suoraan niin eihän se nyt tietenkään mitään vaikuta. Eriasia sitten on, jos vaikka ostat jotain ruosteensyöjä ainetta ja ekä länttäät sitä ja sitten maalin pintaan. Nyt voisi pysyä jo pikkasen kauemmin piilossa. Mutta jos hommaan viitsit edes pikkasen nähdä vaivaa, niin rapsutat siitä kohdasta vaikka ruuvarilla kaiken sen pois, joka helposti lähtee, sit vedät tota ruosteensyöjää ja lopuks sit pintamaali. Näilläeväillä pysynee ainakin hetkenaikaa kurissa, mutta tuskin vielä ikuisesti. Kannattaa kuitenkin ilmanmuuta tehdä eikä antaa vain olla.
Siitä niin inhoittavasta ruosteesta!
Sekun iskee niin siihen ei auta muu kuin uusi pelti,eli jos hiot ruosteen ja maalaat niin pelti ohenee etkä kuitenkaan saa kaikkea ruostetta pois joten se puskee muutaman hetken päästä uudelleen!
Ainut konsti on pistää tilalle uutta peltiä,ei välttämättä koko osaa vaan hyvä peltiseppä osaa
vaihtaa tarvittavan ehjän pellin osaan kuin osaan!!!
T.19v.autopeltiseppänä
Vielä parempi lopputulos tulee, kun teet seuraavasti:
1. Läikkä täysin puhtaaksi ruosteesta (esimerkiksi puukkoa ja hiekkapaperia käyttäen)niin, että on kokonaan terveellä pellillä. Niin ja kannattaa poistaa myös pieneltä alueelta läikän ympäriltä maali - ruoste on usein tunkeutunut maalipinnan alle ja näin saat kiinni ruosteen kokonaan (näkyy usein myös maalipinnan kupruiluna). Ja poista myös hiontajätteet huolellisesti.
2. Kunnon pohjamaalia 2-3 kerrosta. Annna jokaisen kerroksen kuivua hyvin ennen seuraavaa.
3. Pintamaali. Ja mahdollinen lakka, jos on metallihohtoväri tms.
Jos vedät maalia vaan päälle tai käytät ruosteensyöjää, niin tulos ei ole yhtä kestävä. Sinänsä on hämmästyttävää, miten paljon pelkän vahan tai öljynkin levittäminen ruosteläiskän päälle hidastaa ruostumista.
Kun on uusi auto ja ns. tehdaskäsitelty. Onko tosi, että kolmantena ajovuotena auto tulisi ruostekäsitellä.
auton suoraan liikkestä täydelliseen ruosteenestokäsittelyyn, melkeinpä merkistä riippumatta. Myyjäliikkestä täytyy kuitenkin kysyä saako käsittelyä tehdä JA JOS SAA NIIN MILLÄ AINEILLA, ettei takuu vaan missään tapauksessa raukea! Itsellä kokemusta vm. 94 Opelista joka on uutena (lue ajamattomana) ruosteenestokäsitelty ja täydennyskäsitelty muutama vuosi sitten ja nyt 11 vuotta vanhana auton pohja on edelleen uudeveroinen, eikä autossa muutenkaan ole ruostetta missään (vaikka opelit yleensä ovat todella pahassa kunnossa tämän ikäisinä...)! Kokemuksesta voin kertoa, että tehdaskäsitellyt autot ovat jo kolmen vuoden ikäisinä silminnähden ruostuneita pohjistaan, ellei täydentävää ruosteenestokäsittelyä ole tehty.
Minä tosin annoin palttua koko puhkiruostumattomuustakuulle - teetin suojauksen reikineen kaikkineen. Eivät tosin liikkeessä vastustaneetkaan ruostesuojausta muutoin kuin noiden reikien suhteen.
Rapsuttele irtoruoste kynnellä tai jäätelötikulla pois ja pistä päälle pienellä pensselillä kotelonsuoja ainetta tai sitkoistettua ketjuöljyä. On varmasti parempi ratkaisu kuin nämä ruosteensyöjät ja suhusuhu aineet. Tosin rumempi.
Kiveniskemiin kyllä tehoaa, mutta jos tarkoitat helman pohjassa olevaa ruostekuplaa, niin se on todennäköisesti tullut sisältä käsin. Siinä tapauksessa ulkoapäin hiominen ja maalaus ovat pelkkää kosmetiikkaa - kotelot pitää suojata ensisijaisesti sisältä käsin, nimittäin helmojen ruostuminen alkaa usein sieltä. Eli kotelonsuoja-ainetta peliin, sillä voit pidentää korin ikää.
Paljon vinkkejä annettu mutta mikään ei ole toimiva ratkaisu...
Eli, aivan kuten ohjeissa sanottiinkin, ruoste pois, se mikä lähtee, joko hiomapaperilla tai jollakin muulla vastaavalla.
Sen jälkeen kaivat Onniselta hakemasi purkin zingaa ja sipaiset sitä pintaan. Maalaat sitten joskus jos sille tuntuu, kestää maalaamattomanakin mainiosti.
Ja niille jotka eivät ole kokeilleet, tämä toimii, ei ole kuin sinkkimaalit vaan 96% sinkkiä. Omassa autossani korjasin sinkitystä jo vuosia sitten ja hyvin pysyy ruoste poissa. Pohja on massaamaton ja maalaamatonkin noista kohdista, ei ongelmaa.
Mitä on Zinga? Saako sitä Onnisen putkitukusta? Mitä mieltä olet spray-vaseliinista auton pohjan ruosteisissa peltihitsaussaumoissa. Mulla on Sunny vm. -93, jonka ruostesuojautin v.-99 ja täydennyssuojaus tehtiin v. -02. Nyt auton pohja oli pahasti ruostunut. Autolla ajetaan vuoden ympäri kehä 1:stä (talvella suolavellissä). Hitsautin pohjan kuntoon. Oli ainakin 7 reikää. Olen sitä mieltä, että ruostesuojaus nimenomaan nopeutti ruostumista.
Ite meinasin laittaa ruostepaikkoihin auton sisäpuolelle (puhdistuksen jälkeen) tervamaalia, jonka kuivuttua vedän päälle Hammerin vasaralakkaa. Ulkopuolelle tervamaali, joka juoksevana imeytyy lohkeilleeseen massaan ja lopuksi paikkoihin joissa tarvitaan kulutuskestävyyttä laitan normaalin bitumipohjaisen massan. Tervamaalia voi levittää vaikka pakkasella, tosin auton pitää olla luonnollisesti kuiva.