Miksi muka laadukas hyndai ei silti ole laadukas vaan kakkosluokan auto kun istuu siihen sisään? Mistä se johtuu. Sama koskee muitakin nousevan auringon maan merkkejä. Nissan ja tojota. Meet sisää mihin vaan noista niin muovia ja häijyä suunnittelua vähän sinneppäin. Kaikki on kuin eri puusta veistetty. Näyttö usein on kuin biltemasta ja ratti kummallinen..nappulat miten sattuu ja ovet ovat mitä ovat. Käytettynä ei arvosteta muutakun tojotaa ja sitäkin vaan suomessa.
Hyundai muka laadukas..miksi se ei näy kun autoon istuu?
Anonyymi
21
158
Vastaukset
- Anonyymi
Nythän Hyundain suunnittelukeskus on Saksassa ollut jo pidemmän aikaa. Eikös Saksalainen suunnittelu enää kelpaakaan ?
- Anonyymi
Mutta kuka ja kenen mielen mukaan suunnittelu tehdään ja mikä on päämarkkina alue.
- Anonyymi
Ns vinokkioiden auto. Tehty halvalla halvoista osista. Maine on heikompi kuin skootalla joka on perinteisesti se halpis merkki ja siksi se mielletään edelleen.
- Anonyymi
Kun puhutaan laadusta, niin pitäisi ensin määritellä mikä ja mitä laatu on. Onko se materiaaleja jotka on näkyvissä. Onko se ergonomiaa ja käytettävyyttä, onko se kestävyyttä ja hyvää toimintaa. Onko se mukavuutta, ajettavuutta ja suorituskykyä, jne....
- Anonyymi
No ei se ainakaa sekunda sisustaa ja kamalia muotoja se laatu kieli....jostain syystä saksalaiset on aitoa laatua sisältä ja ulkoa eikä sitä tarvi kyseenalaistaa.
- Anonyymi
Halvalla kun ei saa laatua, kun laadukas maksaa hunajata ja mansikoita?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei se ainakaa sekunda sisustaa ja kamalia muotoja se laatu kieli....jostain syystä saksalaiset on aitoa laatua sisältä ja ulkoa eikä sitä tarvi kyseenalaistaa.
Jostain syystä Audi on päästöhuijaus numero 1. Öljyä palaa ja vaihdelaatikot reistailee
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Halvalla kun ei saa laatua, kun laadukas maksaa hunajata ja mansikoita?
Ilmanko opel on niin edullinen. Ei laatua ei. Hyundai paljon kalliimpia, onko se laadukkampi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ilmanko opel on niin edullinen. Ei laatua ei. Hyundai paljon kalliimpia, onko se laadukkampi?
Hyundai on ollut Saksalaisessa laatuturaportissa 3 kertaa ykkönen. Muinakin vuosina aivan kärjessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei se ainakaa sekunda sisustaa ja kamalia muotoja se laatu kieli....jostain syystä saksalaiset on aitoa laatua sisältä ja ulkoa eikä sitä tarvi kyseenalaistaa.
Laatua on myös se, että autossa on jo tehtaalla asennettu tehokas ja kunnollinen lämmityslaite, ettei tarvitse täällä Suomessa alkaa asentelemaan jotain lisälämmittimiä - säälittävää.
- Anonyymi
Kun autolla on 7 vuoden takuu ilman km-rajaa niin se kertoo laadusta kaiken! Markkinoilla on useita reppanoita, joiden vastaava takuu on 2 vuotta. On ihme, että joku vielä uskaltaa ostaa näitä, joihin ei edes tehdaskaan luota.
- Anonyymi
Aloittajalla on vain rahaongelmia eikä näin ollen voi ostaa omaa laadukasta hyvää hyundaita. Se on selvä asia. Onneksi se ei tule ikinä saamaan omaa autoa.
- Anonyymi
Aloittaja ei tiedä mikä ero on laadulla ja laatuvaikutelmalla.
- Anonyymi
juurikin noin laatuvaikutelma on sitä että näyttää hienolta laatu on sitä että toimii.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
juurikin noin laatuvaikutelma on sitä että näyttää hienolta laatu on sitä että toimii.
No ei sitä laatua mitata millään ovensuukyselyilläkään (mallia Saksa)
Näissä kyselyissä pärjää pari merkkiä, joiden omistat eivät mitään vikoja suostu myöntämään - edes itselleen. Ei voi, koska sehän tarkoitti, ettei täydellisen varma ja luotettava järkiauto ollutkaan 100 % loistava ostos ja kun minä en virheisiin sorru...
Pahimpana luonnollisesti tojouskovaiset, mutta hyundain melkein nostaisin kakkoseksi, datsun perässään.
Esim. tällä palstalla taannoin neuvottiin, miten huihain KESKIKULUTUS mitataan oikein
1) ensin ajetaan auto lämpimäksi
2) sitten körötellään maantiellä tasavauhtia (arvatenkin myötätuulee, jos suinkin mahdollista)
3) ajotietokone nollataan ja hops, parin km köröttelyn jälkeen tietokoneessa näkyy auton TODELLINEN KESKIKULUTUS - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei sitä laatua mitata millään ovensuukyselyilläkään (mallia Saksa)
Näissä kyselyissä pärjää pari merkkiä, joiden omistat eivät mitään vikoja suostu myöntämään - edes itselleen. Ei voi, koska sehän tarkoitti, ettei täydellisen varma ja luotettava järkiauto ollutkaan 100 % loistava ostos ja kun minä en virheisiin sorru...
Pahimpana luonnollisesti tojouskovaiset, mutta hyundain melkein nostaisin kakkoseksi, datsun perässään.
Esim. tällä palstalla taannoin neuvottiin, miten huihain KESKIKULUTUS mitataan oikein
1) ensin ajetaan auto lämpimäksi
2) sitten körötellään maantiellä tasavauhtia (arvatenkin myötätuulee, jos suinkin mahdollista)
3) ajotietokone nollataan ja hops, parin km köröttelyn jälkeen tietokoneessa näkyy auton TODELLINEN KESKIKULUTUSMulla on Kona pikkukoneella (1.0). 11kk ja 11000km mittarissa, keskikulutus kokoajalta näyttää 6.4l/100km ajotietokoneen mukaan. Nousee varmaan vielä kun ilmat kylmenee..
Vähän enemmän kuin EU keskikulutus (5.2)... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulla on Kona pikkukoneella (1.0). 11kk ja 11000km mittarissa, keskikulutus kokoajalta näyttää 6.4l/100km ajotietokoneen mukaan. Nousee varmaan vielä kun ilmat kylmenee..
Vähän enemmän kuin EU keskikulutus (5.2)...Miten pikkuauto voi kuluttaa noin paljon?
Pitkään on ollut tiedossa että Hyundai ilmoittaa 20% pienemmät kulutukset kun oikeasti on. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten pikkuauto voi kuluttaa noin paljon?
Pitkään on ollut tiedossa että Hyundai ilmoittaa 20% pienemmät kulutukset kun oikeasti on.Lyhyet ajomatkat kai syynä eli kylmänä moottori kuluttaa aika paljon. Kyllähän tuolla pääsee alle 4l/100km lukemaan kun kone on lämmin ja ajelee tasaista vauhtia. Työmatka 12km, eikä tuo pakkasilla edes ehdi täysin lämmetä tuolla matkalla...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten pikkuauto voi kuluttaa noin paljon?
Pitkään on ollut tiedossa että Hyundai ilmoittaa 20% pienemmät kulutukset kun oikeasti on.Minulla on ollut useita Hyundain autoja ja kaikilla (Sonata, i30, Getz, Tucson ja nyt ix35) olen päässyt ihan tavallisessa ajossa kutakuinkin ilmoitettuihin lukuihin ja usein allekin. Huomaa, että Hyundai on tyypillisesti aina vähän painavampi kuin sen kilpailija. Toisaalta useissa autolehtien testeissä sen kulutus on ollut samaa tasoa kuin vertailtavilla muilla autoilla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minulla on ollut useita Hyundain autoja ja kaikilla (Sonata, i30, Getz, Tucson ja nyt ix35) olen päässyt ihan tavallisessa ajossa kutakuinkin ilmoitettuihin lukuihin ja usein allekin. Huomaa, että Hyundai on tyypillisesti aina vähän painavampi kuin sen kilpailija. Toisaalta useissa autolehtien testeissä sen kulutus on ollut samaa tasoa kuin vertailtavilla muilla autoilla.
Ihan tavallista ajoa on kovin monenlaista. Itsellä tämä tavallinen ajo on kilometri omakotialueen 40 km/h aluetta, Motarin rampista ylös ja5 kilometriä 120 km/h, sitten pikatielle 6 km 100km/h, sitten kolmeksi kilometriksi nykimään liikennevaloviidakkoon. Ja ainakin tällä tavallisella ajolla ilmoitettu keskikulutuslukema ylittyy 15% ajotietokoneen näytössä, kesärenkain. Talviaikaan löpöä kuluu 26% yli ilmoitetun kulutuksen. Nämä lukemat ajotietokoneen näytöstä, todellinen ero on sitten tietysti vielä vähän suurempi.
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Useita puukotettu Tampereella
Mikäs homma tämä nyt taas on? "Useaa henkilöä on puukotettu Tampereen keskustassa kauppakeskus Ratinan lähistöllä." ht1462785Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava3632012- 401747
Kuka rääkkää eläimiä Puolangalla?
Poliisi ampui toistakymmentä nälkiintynyttä eläintä Puolangalla Tilalta oli ollut karkuteillä lähes viisikymmentä nälkii351658Meneeköhän sulla
oikeasti pinnan alla yhtä huonosti kuin mulla? Tai yhtä huonosti mutta jollain eri tyylillä? Ei olisi pitänyt jättää sua281370Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa
Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em941213- 541173
Muutama kysymys ja huomio hindulaisesta kulttuurista.
Vedakirjoituksia pidetään historiallisina teksteinä, ei siis "julistuksena" kuten esimerkiksi Raamattua, vaan kuten koul328945Jumala puhui minulle
Hän kertoi sinusta asioita, joiden takia jaksan, uskon ja luotan. Hän kuvaili sinua minulle ja pakahduin onnesta kuulles110938Annan meille mahdollisuuden
Olen avoimin mielin ja katson miten asiat etenevät. Mutta tällä kertaa sun on tehtävä eka siirto.Sen jälkeen olen täysil53782