Iso-omenan kohdalla, länsiväylän bussikaista länteen päin sillan alla.
Siihen vaan liittyen, onhan ne mielenkiitoista seurattavaa pelastustoimet mutta hengen uhalla seuraaminen taas ei ole kovin järkevää! Porukkaa oli kaikissa mahdollisssa paikoissa sillan päällä kapealla ajokaistalla ja ihmisiä juoksee keskella tietä miten sattuu. Vain autoilijoiden armeliaisuus esti lisäonnettomuuksien syntymisen!Minäkin jätin ajamatta ylitse :) Oli kai siinä joku ehkä kolaroinutkin (peräänajo) kun näytti olevan osia tiellä :) Mitä ne useat pysäköidyt autot siellä jalkakäytävillä oli sillanpäällä? Jos joku tietää, ei kai vaan ihan yleisöä sentään? Vai bussien asiakkaiden kyytejä.
Mitäkö minä siellä, olin taas sillä työmatkalla.
8 luokkaantui ja yksi jäi puristuksiin bussin penkkien väliin takaosassa, bussien etukulma ja takakulma osui yhteen. Tiedä sitten mikä tuossakin ollut syynä, olisiko se vanha syy että ei nää ajaa? Aurinko paistoi lännestä päin.
Siihen vaan liittyen, onhan ne mielenkiitoista seurattavaa pelastustoimet mutta hengen uhalla seuraaminen taas ei ole kovin järkevää! Porukkaa oli kaikissa mahdollisssa paikoissa sillan päällä kapealla ajokaistalla ja ihmisiä juoksee keskella tietä miten sattuu. Vain autoilijoiden armeliaisuus esti lisäonnettomuuksien syntymisen!Minäkin jätin ajamatta ylitse :) Oli kai siinä joku ehkä kolaroinutkin (peräänajo) kun näytti olevan osia tiellä :) Mitä ne useat pysäköidyt autot siellä jalkakäytävillä oli sillanpäällä? Jos joku tietää, ei kai vaan ihan yleisöä sentään? Vai bussien asiakkaiden kyytejä.
Mitäkö minä siellä, olin taas sillä työmatkalla.
8 luokkaantui ja yksi jäi puristuksiin bussin penkkien väliin takaosassa, bussien etukulma ja takakulma osui yhteen. Tiedä sitten mikä tuossakin ollut syynä, olisiko se vanha syy että ei nää ajaa? Aurinko paistoi lännestä päin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siitä valopakosta peräänajossa. Kysyn vain?
Vastaa ässä "liikenneturvallisuu" """"mies""""
Vaikea sanoa ennen kuin kerrotaan tuon kolarin syy! Riittävät ja kirkkaat, puhtaat takavalot tietysti ehkäisee perään ajoa ja jos auringon häikyisy on ollut syy niin auronkolasit auttaa tähän kummasti. Takavaloissa 5w polttimot on aika vähän kirkkaasäällä, sumuvalo olisi se parempi. Mutta sumuvalojan saa käyttä VAIN kun on sumua :), vai miten se meni.
Pidetään niitä valoja päällä.
Eiköhän onnettomuuden syy ole tuttu kaikille eli kuskit eivät vilkaisekkaan peiliin kun lähtevät pysäkiltä. Eiköhän tuossakin kohdalla nopeusrajoitus ole enintään 60 km/h eli alue jossa busseilla on "oikeus ajaa päälle. Ja sitähän "oikeutta" he käyttävät.
Oikinen syy oli se, että bussi oli lähtenyt pysäkiltä ja oli jo osittain viereisellä kaistalla, kun joku matkustaja halusi vielä ulos, ja ei kun liinat kiinni. Eli siis syylinen oli joko tämä matkustaja tai yli kohtelias bussikuski, tai sitten takaa tullut huoltomieskuski, joka ei ollut kuulutkaan turvavälistä.