Tänään iltapäivällä oli oikein agentit paikalla Ylästöntiellä Vantaankosken ja Pakkalan välisellä osuudella. Bussipysäkillä uudenkarhean näköinen sedan Octavia RS (musta tummennetut takalasit) ja sisällä äijät sinisissä haalareissa. Etäänpänä pyörätiellä maija toimistona odottamassa. Ko. tieosuudella on 40km/h rajoitus ja siellähän sitä oltiin nopeuksia tutkailemassa. Tällä kertaa tuli ajeltua jonossa sääntöjen mukaan mutta kyseisellä tienpätkällä ei ole vaarallista ajaa hieman kovempaakin. Itsekin tähän aina aika ajoin syyllistyn....Olen kuitenkin sitä mieltä että menisivät jonnekin kehä kolmoselle tai muulle nopeammalle tieosuudelle, missä ne todelliset talipäät liikkuu. Eiköhän se kuitenkin ole suurempaa riskin tuottamista ajaa 70km/h alueella 120km/h kuin kuuttakymmpiä mainitsemallani alueella....no, näin tällä kertaa.
"Rysä"
Pääkaupunkiseudulle muuttanut
202091
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Niin ei ole ehkä vaarallista ajaa autolla hieman kovempaakin mutta kevyelle liikenteelle kovempaa kulkevat autot aiheuttavat selvän riskin kohoamisen ko. tieosuudella.
Juuri 40 nopeuksilla poliisin pitääkin valvoa. Siellä on koululaisia, polkupyöriä ym ajokortittomia ihmisiä liikenteessä. Osa heistä ei osaa tulkita liikennettä niin kuin autoilijat.
"Juuri 40 nopeuksilla poliisin pitääkin valvoa. Siellä on koululaisia, polkupyöriä ym ajokortittomia ihmisiä liikenteessä. Osa heistä ei osaa tulkita liikennettä niin kuin autoilijat."
Mulle opetettiin pienenä, että autoja pitää varoa ja aina katsotaan kumpaankin suuntaan ennenkuin lähdetään tien yli. Ikävää että nykypäivänä vanhemmat eivät jaksa keskittyä näihin juttuihin, ja lapset käyttävät ajoväylää leikkipaikkanaan.
Minä opetan lapsilleni ihan niin kuin sinullekin on opetettu. Ehkä kuitenkin ekaluokkalaisen kyky havaita eri suunnista tulevia kaahareita on erilainen kuin aikuisen.
Sinun mielestäsi on siis ihan Ok ajaa alakoululaisten seassa reilua ylinopeutta, kunhan ne penskat vain osaavat varoa tietä ylittäessään.
Tietenkään kukaan lapsi ei leiki missään maantiellä. Eihän sellaista kukaan ole väittänytkään. Pallon perässä juoksevat 4-vuotiaat eivät ole yksinään liikenteessä.
joo ja liikenne on aika rajua nykyään.
"Eiköhän se kuitenkin ole suurempaa riskin tuottamista ajaa 70km/h alueella 120km/h kuin kuuttakymmpiä mainitsemallani alueella....no, näin tällä kertaa."
Kehäteillä 120km/h ei ole vielä vaaraksi kenellekään. Samaan suuntaan soljuvat autot ja ajoratojen välissä olevat kaiteet pitävät tästä huolen. Itse olen sitä mieltä että valvontaa tulisi keskittää taajamiin, ei mihinkään muualle. Suurimmassa vaarassa ovat jalankulkijat ja fillaristit.
Aika talipää ajattelua. Kaikki ei ilmeisesti ole vielä tullut finneinä ulos.
Ei todellakaan turvallista ja järkevää noilla teillä ja liikennemäärillä. Ja kuljettajien taidoista puhumattakaan.
Kaksi kaistaa ja kaiteet erottaa erisuuntiin liikkuvan liikenteen, turvallisia teitä jos mitkä.
Tänne vaan kylille 30-40km/h alueille mittailemaan jossa ylinopeudesta on suurin vaara! Ps. En tiedä minkälainen paikka tuo mainitsemasi on että siihen en kommentoi.
Ei minusta:
70km/h alueella 120km/h, ei se ole kevyelle liikenteelle niin vaarallista (sitä ei edes ole) ja muukin liikenne liikkuu samaan suuntaan ja vastaan tulevan liikenteen siis erottaa kaksi kaidetta. Nopeuden nosto 40km/h:sta 60km/h todennäköisesti aiheuttaa jo kuoleman tai vakavan loukkaantumisen jos joku jää alle tai tulee yhteen törmäys kevyenliikenteen kanssa. Jarrutusmatkakin pitenee melko paljon erityisesti liukkaalla kelillä.
Ehkä ne oli väärässä paikassa kyttäämässä, olisit käynyt kysymässä miksi olivat siinä valvomassa. Yleensä valvonta jonnekkin tulee siksi että poliisille valitetaan jatkuvista ylinopeuksista. Toivottavasti sinne ei kohta tule hidastetöyssytkin vai joko siellä on? Ne on ne seuraavat keinot jotka tapahtuu jos nopeusvalvontakaan ei tuota tulosta. Sitten ei kukaan aja enää edes sitä 40km/h :(
Manskulla oli puol kuuden maissa tänään joku isompi ratsia käynnissä, oli viitisen maijaa parkissa vähän ennen ruskeasuota. Myös onnellisen näköisiä asiakkaita oli ilmaantunut paikalle, taisi sedät vahtia bussikaistaa.
Onko ylinopeus mielipidekysymys??
Ylinopeutta pitää valvoa joka paikassa. Ylinopeus on joka paikassa rikos eikä tämä ole mikään mielipideasia. Laki on laki.
Ja juuri taajamissa missä on tuo 40 km/h rajoitus, se ylinopeus on vaarallisempaa kuin kehätiellä missä ei ole suojateitä yms..
"kyseisellä tienpätkällä ei ole vaarallista ajaa hieman kovempaakin"
Sinun asenne huolestuttaa.. Asia ei todellakaan ole mielipideasia
että kehäteillä tapahtuu liikennemääriin suhteutettuna enemmän ylinopeuksista johtuvia kuolonkolareita??? Eikös sen valvonnan juuri silloin tulisi olla siellä missä veri roiskuu? Lisäksi kirjoittajan mainitsemalla tieosuudella on todellakin vain lyhyt pätkä "vaarallista" tietä....vai oletko muutenkin sitä mieltä että Suomen nopeusrajoitukset ovat kaikkialla teillämme kohdallan? Et varmaankaan...
"että kehäteillä tapahtuu liikennemääriin suhteutettuna enemmän ylinopeuksista johtuvia kuolonkolareita???"
Enemmän kuin missä? Kehä I:llä kulkee joka arkipäivä 100 000 ajoneuvoa ja kuolonkolaria ei ole sattunut miesmuistiin.
Että ihan epidemiaksi asti näitä esiintyy... varsinaisia surmanloukkuja nuo kehätiet, hui! *huomaa sarkasmi*
jauhamaan. Vai että kehäteillä ei satu kolareita. Kuolonkolarit ovat tosin Suomessa taajama-alueilla ovat melko harvinaisia, mutta mikäli tarkastellaan kolareita yleensä niin pääkaupunkiseudun lähestymis/poistumisväylät ovat pahimpia mahdollisia kolaripaikkoja. Jämpti on näin. Miten kävi eilen? Kaksi dösää yhteen ja kovaa...seurauksena utelaat stadin kundit ajelee viereisillä kaistoilla toistensa persuksiin. Ei helevetti, sen sijaan poliisi valvoo jotain nukkumalähiön tienpätkää, missä jengi ehkä ajaa 5 km/h ylinopeutta. Äly hoi!
Laitapa jotain faktaa näistä "surmanloukuista" ennenkuin lähdet itkemään asioista joista sinulta ei näköjään löydy minkäänlaista ymmärtämystä.
Eli mikä tekee kehäteistä ja motarinpätkistä niin vaarallisia että valvonta tulisi keskittää niille? Koska näillä teillä on viimeksi sattunut kuolonuhreihin johtanut onnettomuus? Ajomääriin nähden nuo ovat varmasti tämän maan turvallisimpia tieosuuksia.
Mielestäni nopeudenvalvontaa ei tarvitse ko. pätkille laisinkaan, vaan nekin resurssit voi siirtää sinne missä niitä tarvitaan (taajamiin ja hiljaisempivauhtisalle tieosuuksille joissa on kohtaavaa liikennettä).
Mikäkö tekee motarit vaarallisiksi? Helvetinmoiset nopeuserot ja lyhyet autojen väliet etäisyydet samaan suuntaan kulkevilla. Vauhti kun kasvaa, niin pelti rypistyy pahemmin....
Suomalainen liikennekäyttäytyminen tuntuu olevan hyvin kaksijakoinem; taajamissa ajetaan melko nätisti jonoissa nopeusrajoitusten mukaan. Kun ajaa esim kehäteitä nopeusrajoitusten mukaan, niin lähes kaikki ajavat ohi, jotkut jopa täysin häikäilemätöntä ylinopeutta. Sattui siis kolareita tai ei, niin eikö valvonta siis pitäisi keskittää sinne missä sääntöjä rikotaan?
Siinäpä sitä, kerro jos meni ohi ymmärryksen...
"Sattui siis kolareita tai ei, niin eikö valvonta siis pitäisi keskittää sinne missä sääntöjä rikotaan?"
Ei todellakaan, koska sääntöjä rikotaan kaikkialla. Valvonta pitäisi keskittää sinne missä sääntöjen rikkomisesta koituu todellista haittaa ja todellisia vaaratilanteita. Vai onko liikennevalvonnan tehtävä mielestäsi ainoastaan kerätä lisää fyrkkaa valtion kassaan? Jos on niin silloin toki kehätiet tarjoaisivat mahdollisuuden varsinaiseen jättipottiin.
Sen jälkeen kun H:ki-Porvoo moottoritie valmistui on vanhalla rantatiellä tapahtunut yksi (1) kuolemankolari, ko. moottoritiellä niitä tapahtuu keskimäärin kaksi joka vuosi.
että olin oikeassa kun tämän päivän uutisia katsoo. Että tämä keskustelu voidaan varmaan päättää tähän.
1950-luvun lopulla vain oliko 1960-luvun alussa Ylästöntiellä asunut eläinlääkäri teki poliisille ilmoituksen ylinopeuksista ko. väylällä. Seuraavana aamuna ko. eläinlääkäri sai ensimmäisenä sakot ylinopeudesta Ylästöntiellä, että silleen.
Kehä III:lla Petikon kohdalla olivat tässä juuri toissa lauantaina. Toiveesi oli siis toteutettu jo etukäteen...