Ovatko kyseisten autojen kytkimet, moottorit ja
vaihdelaatikot samanlaisia ja asennettavissa
toistensa alustoihin ilman mitään lisäkappaleita
ja vastaavaa fixausta.
(tiedän vain että moottorit ja sytysboxit ovat
samat, mutta ei ole löytynyt muuta tarkempaa
tietoa netistä)
vaihdelaatikot samanlaisia ja asennettavissa
toistensa alustoihin ilman mitään lisäkappaleita
ja vastaavaa fixausta.
(tiedän vain että moottorit ja sytysboxit ovat
samat, mutta ei ole löytynyt muuta tarkempaa
tietoa netistä)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaikka perustekniikka onkin identtinen, ei
keskenään vaihtaminen ihan heittämällä suju. Esim.
kaikki moottorin kiinnityskorvat ovat kuulemma eri
paikoissa, omakohtaista kokemusta vaihtotyöstä
kylläkään ei ole.
Älä harkitse 16 Valven pannun laittoa johonkin
normaali BX:n runkoon! Itse selvitin ton homman
aika pitkälti edellisen 7 vuotta minua palvelleen
BX 16 RS:n aikana. Muutettavaa osaa on niin
paljon, että ainoa järkevä vaihtoehto on ostaa
aito BX 16 Valve ja laittaa se kuntoon. ABS -
jarrut keskusyksiköineen - johtoineen ja
antureineen, ruiskunohjausboxi johtoineen,
polttoainetankki pumppuineen ja letkuineen,
vakaajatangot, jne ,jne... Ja voin kertoa et 16
Valve ilman ABS-jarruja talvikelillä ja
vesisateella on täys tappovehje. Tilanne nopeudut
saattavat välillä olla niin suuria, et ollaan
ihan täysin ABS:ien varassa. Tuo tietysti riippuu
kuskista... ;)
mulla on tollanen pannu kiinni bx 19gti:ssä..
toimii hyvin ja hengissä on selvitty...:)
myös laatikko on 16valven..
talvella ihan mielenkiintoinen ajettava!
mutta... ei sen väliä... ei jää jalkoihin...
kulkee mittarin tappiin asti..