Työvuoron omituinen pituus

Otin yhteyttä erääseen firmaan, joka haki kuljettajia ja kysyin mm. vuoron pituudesta. 12h tuntia, mieluummin enemmän. Minulla on jo toinen työ ja ylipitkän vuoron niveltäminen siihen on hankalaa. Henkilö toisessa päässä alkoi muistella aikoja, jolloin hän oli aloittanut ja vuoron pituus ollut varmaan ympyräinen vuorokausi tms.

Mikä järki 12h vuoroissa mahtaa olla? Onko ala niin vanhakantainen, ettei esim. normaalista 8h:sta vuorotyössä olla edelleenkään kuultu? Johan tuo on työturvallisuustekijäkin; yliväsyneenä sattuu tunnetusti helpommin virheitä...
779
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ennen uudistusta kassa tehtiin 8-10 tunnissa. Nyt saman suuruisen kassan tekoon tarvitaan työaikaa 20 tuntia. Järkee vai ei? Sitten joku yli seittämänkymppinen ikäloppu taksiyrittäjä sanoo, et hyvin menee, rahaa tulee. Jostain syystä ei kuitenkaan ymmärrä jäädä eläkkeelle??

Ei ole enää kyse pelkästään työvuorojen omituisuudesta, vaan alkaa kuskitkin olemaan ihan omituinen ja omanlaatuinen porukkansa.

Äänestä

8h työstä ei elä taksissa-ei nykyään ei ennenkään. Sellaisen henkilön joka ei kestä pidempää työpäivää , ei kannata edes ajatella taksia työpaikkana. 10-11h on yleisin.
Lisätyönä sanoisin että vain viikonloppuisin yhteensovittaminen päivätyön kanssa on paras vaihtoehto. Provisiopalkkaus on yleisin palkkausmuoto ja mainittakoon että joka tunti/työvuoro ei ole samanlainen. Työaikalainsäädäntö on muuttunut paljon tuon työntarjoajan mainitsemista pitkien työvuorojen ajoista. Ajopäiväkirjaa on nykyään pidettävä jokaisesta työvuorosta erikseen. Tarkastuksen kohdalle sattuessa tulee kyllä sanktio viranomaisilta jos ajoaikaa tai työaikaa ylittää.

Äänestä
  • ”Normaali” duunari tekee 8 tuntia päivässä viitenä päivänä viikossa ja elää sillä. Miksi jonkun duunariryhmän on tehtävä jatkuvasti ylipitkiä päiviä? Vaikka tekee jo runsaasti ylipitkiä päiviä, siltikin on päivää pidennettävä lisää? Eikä osata jäädä eläkkeelle, vaan jatketaan hautaan asti. Yks kaheli yrittäjä on kai jo yli 75 ja vielä ajaa aktiivisesti itse, järkee vai ei?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ”Normaali” duunari tekee 8 tuntia päivässä viitenä päivänä viikossa ja elää sillä. Miksi jonkun duunariryhmän on tehtävä jatkuvasti ylipitkiä päiviä? Vaikka tekee jo runsaasti ylipitkiä päiviä, siltikin on päivää pidennettävä lisää? Eikä osata jäädä eläkkeelle, vaan jatketaan hautaan asti. Yks kaheli yrittäjä on kai jo yli 75 ja vielä ajaa aktiivisesti itse, järkee vai ei?

    Järkee vai ei? Helsingissä on ainakin yksi taksiyrittäjä joka on tuon ainakin 75v. Äijä on ollut yrittäjänä jo vuosikymmeniä ja ollut aina itsekin remmissä, oli sitten kuljettajia tai ei. Eli hoitanut aina liikenneluvan velvoitteet jotka oli vanhan taksilain voimassaollessa. Kaveri on tikissään vieläkin niin miksi ei saisi edelleen jatkaa? Miksi siitä pitää olla kateellinen? Ammatillinen terveyskin tarkistetaan iäkkäältä henkilöltä usein joten ei siinä pitäisi mitään ongelmaa olla. Eikä asiakkaankaan tarvitse kyydissään murehtia mistään osaamisesta sun muuta. Ammattitaito on kaverilla rautaa!! Suomi on vapaa maa. Ikäihmisellekin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Järkee vai ei? Helsingissä on ainakin yksi taksiyrittäjä joka on tuon ainakin 75v. Äijä on ollut yrittäjänä jo vuosikymmeniä ja ollut aina itsekin remmissä, oli sitten kuljettajia tai ei. Eli hoitanut aina liikenneluvan velvoitteet jotka oli vanhan taksilain voimassaollessa. Kaveri on tikissään vieläkin niin miksi ei saisi edelleen jatkaa? Miksi siitä pitää olla kateellinen? Ammatillinen terveyskin tarkistetaan iäkkäältä henkilöltä usein joten ei siinä pitäisi mitään ongelmaa olla. Eikä asiakkaankaan tarvitse kyydissään murehtia mistään osaamisesta sun muuta. Ammattitaito on kaverilla rautaa!! Suomi on vapaa maa. Ikäihmisellekin.

    Ei ole kysymys siitä, onko hoitanut asiansa, varmasti onkin. Enkä ole sanonut, ettei ”saisi” edelleen ajaa. 70 täyttäneeltä ammattikuskilta pyydetään lääkärintodistus 2 vuoden valein, eli terveys varmaan on kunnossa. Sitä mä vaan, että minkä ihmeen takia ko herra jatkaa edelleen duunintekoa, rahaa ja omaisuutta varmaan on. Mut jos duuni on ainoo ilo, painakoon sitten, vaikkei siinä järkee oliskaan. Outoo jengii noi vanhuskuskit.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ole kysymys siitä, onko hoitanut asiansa, varmasti onkin. Enkä ole sanonut, ettei ”saisi” edelleen ajaa. 70 täyttäneeltä ammattikuskilta pyydetään lääkärintodistus 2 vuoden valein, eli terveys varmaan on kunnossa. Sitä mä vaan, että minkä ihmeen takia ko herra jatkaa edelleen duunintekoa, rahaa ja omaisuutta varmaan on. Mut jos duuni on ainoo ilo, painakoon sitten, vaikkei siinä järkee oliskaan. Outoo jengii noi vanhuskuskit.

    Ikävä tuo sinun kommenttisi "jos duuni on ainoo ilo". Ehkä äijä on aina ollut ahkera ja arvostaa työntekoa. Ehkä se raha ja omaisuus ei meinaa kaikille kaikkea. Noi mainitsemasi vanhuskuskit on muuten ihan toista luokkaa, ne on nähnyt vähän enemmän tätä taksimeininkiä. Ne on olleet mukana taksin kehityskaaressa sieltä kotitaksimeiningistä asti milloin päivystettiin himassa 365pv/24/7. Turha murmuttaa-arvosta niitä mieluummin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ikävä tuo sinun kommenttisi "jos duuni on ainoo ilo". Ehkä äijä on aina ollut ahkera ja arvostaa työntekoa. Ehkä se raha ja omaisuus ei meinaa kaikille kaikkea. Noi mainitsemasi vanhuskuskit on muuten ihan toista luokkaa, ne on nähnyt vähän enemmän tätä taksimeininkiä. Ne on olleet mukana taksin kehityskaaressa sieltä kotitaksimeiningistä asti milloin päivystettiin himassa 365pv/24/7. Turha murmuttaa-arvosta niitä mieluummin.

    Kyllä minäkin olen taksissa ollut jo 60 luvulla, ei ainakaan stadissa mitään päivystelty himasta tuolloin. Jossain landella tämä jatkuu jossain jopa vielä tänä päivänä, vaikkei pakkopäivystyksiä enää olekkaan. Mulla ei vaan tullut mieleenkään, että olisin jatkanut taksihommia vielä eläkeikäisenä, aika aikaa kutakin. Pillit pussiin ja eläkkeelle heti, kun se on mahdollista ja eläkepäivistä nauttimaan. Toisille raha merkkaa kaikkea, duunia painetaan hautaan asti ehkä. No, jokanen tavallaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Otin yhteyttä erääseen firmaan, joka haki kuljettajia ja kysyin mm. vuoron pituudesta. 12h tuntia, mieluummin enemmän. Minulla on jo toinen työ ja ylipitkän vuoron niveltäminen siihen on hankalaa. Henkilö toisessa päässä alkoi muistella aikoja, jolloin hän oli aloittanut ja vuoron pituus ollut varmaan ympyräinen vuorokausi tms.

Mikä järki 12h vuoroissa mahtaa olla? Onko ala niin vanhakantainen, ettei esim. normaalista 8h:sta vuorotyössä olla edelleenkään kuultu? Johan tuo on työturvallisuustekijäkin; yliväsyneenä sattuu tunnetusti helpommin virheitä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu