Ohoh ei uskoisi

Nehän ovat lakisääteiset, ne valot, pimeällä pyörällä ei saa ajaa kun valaistus on vähissä. Luulsisi tuon nyt jkaisen tajuavan ja tietävän. Sitä paitsi ne pimeät pyöräilijät pitää hassun äänen kun ne materialisoituu jostain hämärästä ja osuu konepellille.

Anonyymi kirjoitti:

Nehän ovat lakisääteiset, ne valot, pimeällä pyörällä ei saa ajaa kun valaistus on vähissä. Luulsisi tuon nyt jkaisen tajuavan ja tietävän. Sitä paitsi ne pimeät pyöräilijät pitää hassun äänen kun ne materialisoituu jostain hämärästä ja osuu konepellille.

Lue lisää

Aika harva on edes kuulutkaan sellaisesta laista ja vielä harvempi semmoisesta välittää yhtään mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Aika harva on edes kuulutkaan sellaisesta laista ja vielä harvempi semmoisesta välittää yhtään mitään.

Olisiko yhdellä pyöräilijällä kymmeneståä edes jonkinlaiset valot?

Anonyymi kirjoitti:

Olisiko yhdellä pyöräilijällä kymmeneståä edes jonkinlaiset valot?

Harvemmalla, ei niitä valvota eikä niiden valopäät loista liikenteessä.

Anonyymi kirjoitti:

Aika harva on edes kuulutkaan sellaisesta laista ja vielä harvempi semmoisesta välittää yhtään mitään.

Tietämättömyys ei poista velvollisuutta noudattaa lakia. Oma moka jos ei ole ottanut selvää.

Anonyymi kirjoitti:

Tietämättömyys ei poista velvollisuutta noudattaa lakia. Oma moka jos ei ole ottanut selvää.

Mitä väliä, kun todellisuudessa liikenteessä kaupungeissa lakeja ei valvota juuri ollenkaan.

Resurssipula, ei ole valvojia, liikenteessä voi törttöillä melkein miten tahansa Tampereella.

Pimeetä on ja pimeitä pyöräilijöitä enemmistö, harvalla edes heikkotasoista huomiovaloa.

Meitin nurkilta keräsi päivässä tommotten määrän sakkoja, ihan vaan autolijoilta, sen verran on välittämine liikenenmerkeistä vähentynyt, niitä i oikein oteta vakavissaan.

Anonyymi kirjoitti:

Meitin nurkilta keräsi päivässä tommotten määrän sakkoja, ihan vaan autolijoilta, sen verran on välittämine liikenenmerkeistä vähentynyt, niitä i oikein oteta vakavissaan.

Lue lisää

Entä muilta liikkujilta kuin autoilijoilta.

Anonyymi kirjoitti:

Entä muilta liikkujilta kuin autoilijoilta.

Kävelytietä/pyörätietä fillarilla ajavaa ei voi sakottaa, kait muuten kuin pimeällä valojen puutteesta niin pyörässä kuin muutenkin.

No Aamulehdestä minä siitä luin.

Anonyymi kirjoitti:

No Aamulehdestä minä siitä luin.

Ei tule enää luettua sitä Aamulehteä, nytkin näkyy avaaja löytänyt uutisen MTVltä. Ilta-sanailuissakin taitaa olla Tampere osiot.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tule enää luettua sitä Aamulehteä, nytkin näkyy avaaja löytänyt uutisen MTVltä. Ilta-sanailuissakin taitaa olla Tampere osiot.

Minäkin olen lopettanut sen lukemisen jo monta kertaa. Tänäkin vuonna kolmasti.

Anonyymi kirjoitti:

Minäkin olen lopettanut sen lukemisen jo monta kertaa. Tänäkin vuonna kolmasti.

Oletpa aktiivinen lukija.

Anonyymi kirjoitti:

No Aamulehdestä minä siitä luin.

Pistä linkki.

Anonyymi kirjoitti:

Pistä linkki.

Paperiversioon? En tiedä, miten se tehdään. En ole katsonut, onko juttu myös nettilehdessä. Ihan samat asiat sinä kerrottiin kuin tuossa avausviestin linkin uutisessa.

Anonyymi kirjoitti:

Paperiversioon? En tiedä, miten se tehdään. En ole katsonut, onko juttu myös nettilehdessä. Ihan samat asiat sinä kerrottiin kuin tuossa avausviestin linkin uutisessa.

Lukeeko joku oikeasti jotain paperijuttuja vielä?

Anonyymi kirjoitti:

Lukeeko joku oikeasti jotain paperijuttuja vielä?

Tietenkin lukee. Tietokonetta ei viitsi kantaa aamiaispöytään, ei ole oikein tilaakaan. Ja sitten jos saisi mahtumaan, näppikselle kaatuisi kuitenkin maitolasi. Eikä niitä likaisia laitteita olisi hygieenistäkään näpertää ruokaillessa.

Anonyymi kirjoitti:

Tietenkin lukee. Tietokonetta ei viitsi kantaa aamiaispöytään, ei ole oikein tilaakaan. Ja sitten jos saisi mahtumaan, näppikselle kaatuisi kuitenkin maitolasi. Eikä niitä likaisia laitteita olisi hygieenistäkään näpertää ruokaillessa.

Lue lisää

Mä kannan aamiaisen tietokonepöytään. Lehdet miotä luen, olen lukenut netistä jo 90-luvulta lähtien. Vähemmän niissä noita suomen kielisiä lehtiä on yleensä.

Nykyään näyttäis olevan jonkinlainen kansanhuvi paikka paikoin käännellä liikennemerkit pois sellaiseen suuntaan niin, että niitä ei muka sitten näe. Osa kiertelee jopa pihojen kautta kävelyreittejä välttyäkseen näkemästä pysäkointikieltomerkkejä yms.

On aivan totta, että pyöräilijöiden valvonta pitäisi moninkertaistaa. Tähän käytetyt varat palautuisivat moninkertaisesti lisääntyneenä liikenneturvallisuutena. En täysin ymmärtänyt, miksi otit esimerkiksi pysäköintikiellon, eihän pyöräilijöillä tällaisia ole. Muuten lista oli hyvä, ja suurelta osin liikennemerkit ja -säännöt ovat jo pyöräilijöiden kohdalla menettäneet merkityksensä valvonnan puutteen vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

On aivan totta, että pyöräilijöiden valvonta pitäisi moninkertaistaa. Tähän käytetyt varat palautuisivat moninkertaisesti lisääntyneenä liikenneturvallisuutena. En täysin ymmärtänyt, miksi otit esimerkiksi pysäköintikiellon, eihän pyöräilijöillä tällaisia ole. Muuten lista oli hyvä, ja suurelta osin liikennemerkit ja -säännöt ovat jo pyöräilijöiden kohdalla menettäneet merkityksensä valvonnan puutteen vuoksi.

Lue lisää

Arvelisin että tarkoitti yleensä koko liikenenttä, jossa välinpitämättömyys ja minä minä minä itse asenne on saanut paljon valtaa.

Tuo on totta. Kävely- ja pyöräväylät on paikoitellen täynnä pysäköityjä autoja. Ja kun huippukuski ajaa koslansa jalkakäytävälle parkkiin, niin siinä ei todellakaan väistellä jotain saakelin kävelijöitä. Pois alta!

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on totta. Kävely- ja pyöräväylät on paikoitellen täynnä pysäköityjä autoja. Ja kun huippukuski ajaa koslansa jalkakäytävälle parkkiin, niin siinä ei todellakaan väistellä jotain saakelin kävelijöitä. Pois alta!

Lue lisää

Kävelijät väistelee sitten tien kautta jalkakäytäville parkkeerattuja jakoautoja.

Eiköhän se ole vankilaa tai jotain siljetun laitoksen hoitoa, jonne kyllä voi helposti päästä jo tuollaisilla kirjoitteluilla nettiin, siis johonkin niemeen, pitkään sellaiseen.

Tuo pitäisi kaikkien autoilijoiden ja pyöräilijöiden tehdä. Varsinkin lasten vanhemmat voisivat teettää tuon lapsillan että oppisivat liikennesäännöt. Ei niitä koulussa opeteta.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo pitäisi kaikkien autoilijoiden ja pyöräilijöiden tehdä. Varsinkin lasten vanhemmat voisivat teettää tuon lapsillan että oppisivat liikennesäännöt. Ei niitä koulussa opeteta.

Lue lisää

Lapsia on myös syytä muistuttaa siitä, että vaikka autoilijalla olisi tilanteessa väistämisvelvollisuus, niin läheskään kaikki autoilijat eivät sitä noudata. On siis katsottava todella tarkkaan, että autoilija osaa, ennen kuin lähtee ylittämään pyörätien jatketta.

Toisin sanoen autoilijan ei tarvitse osata liikennesääntöjä. Autoihin ajopiirturi. Navigaattorin yhteyteen. Vuoden lopulla sakot maksuun. Lähettää tiedot automaattisesti rikkeistä viranomaisille. Järjestelykysymys.

Anonyymi kirjoitti:

Lapsia on myös syytä muistuttaa siitä, että vaikka autoilijalla olisi tilanteessa väistämisvelvollisuus, niin läheskään kaikki autoilijat eivät sitä noudata. On siis katsottava todella tarkkaan, että autoilija osaa, ennen kuin lähtee ylittämään pyörätien jatketta.

Lue lisää

"Lapsia on myös syytä muistuttaa siitä, että vaikka autoilijalla olisi tilanteessa väistämisvelvollisuus, niin läheskään kaikki autoilijat eivät sitä noudata."

Nimenomaan, varsinkin jos autoja tulee vastaan kävelyteillä tai puistoissa, täällä sellaista tapahtuu päivittäin tuossa leikkikentän vieressä, siinä on parit kävelytiet jossa on melko aktiivinen (n. 100-200 autoa päivässä) liikenne, oikovat siitä isommille teille.

Anonyymi kirjoitti:

Toisin sanoen autoilijan ei tarvitse osata liikennesääntöjä. Autoihin ajopiirturi. Navigaattorin yhteyteen. Vuoden lopulla sakot maksuun. Lähettää tiedot automaattisesti rikkeistä viranomaisille. Järjestelykysymys.

Lue lisää

Eiköhän s sieltä lopulta tule, kun ni eu-tirektiivit liikenteestä etenee, tulee se gps-paikannus ja mukana etäpysäytyskin.

https://www.talouselama.fi/uutiset/brittilehti-eu-kehittaa-salaista-etapysaytys-laitetta-jolla-voi-pysayttaa-minka-tahansa-auton/9d4215a3-c45e-3353-8402-493341c6e3df

"Auton etäpysäytystekniikkaa kehittää Euroopan lainvalvontaviranomaisten teknisten palveluiden verkosto Enlets."
https://www.is.fi/autot/art-2000000709269.html

Anonyymi kirjoitti:

Tuo pitäisi kaikkien autoilijoiden ja pyöräilijöiden tehdä. Varsinkin lasten vanhemmat voisivat teettää tuon lapsillan että oppisivat liikennesäännöt. Ei niitä koulussa opeteta.

Lue lisää

Pyöräilijän kannattaa väistää aina, muuten voi mennä henki

Valvovat vain tuolla pääteillä jossa homma on helppoa, eivät isommin kaupungissa, eihän noita juuri edes näe kaupungilla enää, ei kävellen eikä autoilakaan, ehkä joskus kun vuoro vaihtuu ajelevat Sorille.

Joka uudistus minkä nää täällä on tehny on mennyt vaan huonompaan suuntaan koko keskutelualusta, meno on niillä tippa samanlaista kun Tampereen päättäjilläkin.

Anonyymi kirjoitti:

Joka uudistus minkä nää täällä on tehny on mennyt vaan huonompaan suuntaan koko keskutelualusta, meno on niillä tippa samanlaista kun Tampereen päättäjilläkin.

Samamoista koko maan meno.

Minä en noudata sääntöjä sen takia että niitä ei valvoittaisi tai poliisin pelosta, vaan noudatan sääntöjä ja lakeja ihan muusta syystä. Fiksut tajuavat syyt ja tyhmät taas, nåh jaa...

Anonyymi kirjoitti:

Minä en noudata sääntöjä sen takia että niitä ei valvoittaisi tai poliisin pelosta, vaan noudatan sääntöjä ja lakeja ihan muusta syystä. Fiksut tajuavat syyt ja tyhmät taas, nåh jaa...

Lue lisää

Kyllä se sakkokin monella vähän vaikuttaa ajelemiseen yms. vaikka eivät liikenteestä ja säännöistä muuten välttämättä välittäisikään, tai oikein ymmärtäisikään että miksi ei saa ajella määräysten vastaisesti. Puuttuu vaan ne sakottajat nykyään.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä se sakkokin monella vähän vaikuttaa ajelemiseen yms. vaikka eivät liikenteestä ja säännöistä muuten välttämättä välittäisikään, tai oikein ymmärtäisikään että miksi ei saa ajella määräysten vastaisesti. Puuttuu vaan ne sakottajat nykyään.

Lue lisää

Niitten aika menee autoilijoiden valvomiseen. Valtion kirstuun pitää saada tuloja. Pyöräilijöille annettaan vain huomautuksia. Ei siitä tuloja tule.

Anonyymi kirjoitti:

Niitten aika menee autoilijoiden valvomiseen. Valtion kirstuun pitää saada tuloja. Pyöräilijöille annettaan vain huomautuksia. Ei siitä tuloja tule.

"Niitten aika menee autoilijoiden valvomiseen. "

No eihän nää valvo kaupungissa mitään, jotkut lappuhenkilöt, eli pysäköinninvalvojat harvakseltaan kiertelee vakiopaikkoja eli joitain tuttuja sakkorysiä jossain sairaaloiden liepeillä, muu kaupunki on aivan valvomaton. Yksityiset parkkifirmat hoitelee jonkin verran yksityisten kiinteistöjenja talojen pihoja ja pelastusteille pysäköintiä, mutta siinä se on. Ne tulot ei mene edes velkaiselle valtiolle.

Anonyymi kirjoitti:

"Niitten aika menee autoilijoiden valvomiseen. "

No eihän nää valvo kaupungissa mitään, jotkut lappuhenkilöt, eli pysäköinninvalvojat harvakseltaan kiertelee vakiopaikkoja eli joitain tuttuja sakkorysiä jossain sairaaloiden liepeillä, muu kaupunki on aivan valvomaton. Yksityiset parkkifirmat hoitelee jonkin verran yksityisten kiinteistöjenja talojen pihoja ja pelastusteille pysäköintiä, mutta siinä se on. Ne tulot ei mene edes velkaiselle valtiolle.

Lue lisää

Ei vaan osata :-)

"Hupsista! Käräjäoikeuden johtaja pysäköi Range Roverinsa suoraan parkkihallin oven eteen Tampereella"

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/48751807-f1ca-4a28-a6e7-66c8d69150fb

Anonyymi kirjoitti:

"Niitten aika menee autoilijoiden valvomiseen. "

No eihän nää valvo kaupungissa mitään, jotkut lappuhenkilöt, eli pysäköinninvalvojat harvakseltaan kiertelee vakiopaikkoja eli joitain tuttuja sakkorysiä jossain sairaaloiden liepeillä, muu kaupunki on aivan valvomaton. Yksityiset parkkifirmat hoitelee jonkin verran yksityisten kiinteistöjenja talojen pihoja ja pelastusteille pysäköintiä, mutta siinä se on. Ne tulot ei mene edes velkaiselle valtiolle.

Lue lisää

Tuo valvonta kaupungin sisällä tosiaan puuttuu lähes kokonaan nykyään, ennen oli jopa käveleviä poliiseja jotka huomautteli ja pisti sakkolappujakin jakoon älyttömästä käytöksestä.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo valvonta kaupungin sisällä tosiaan puuttuu lähes kokonaan nykyään, ennen oli jopa käveleviä poliiseja jotka huomautteli ja pisti sakkolappujakin jakoon älyttömästä käytöksestä.

Lue lisää

Ne saisi tulla takaisin. Jos sitten vihdoin saataisiin kävely- ja pyöräväylät vapaiksi pysäköidyistä autoista.

Anonyymi kirjoitti:

Ne saisi tulla takaisin. Jos sitten vihdoin saataisiin kävely- ja pyöräväylät vapaiksi pysäköidyistä autoista.

Ei ole varaa, nyt vielä yki satakansabedystajaa haluaa palauttaa pysäköinninvalvonnan julkiselle vallalla, ei siinä mitään, mutta nuo edustajat eivät ollenkaan tajua paljonko siihen tarvittaisiin lisää virkaväkeä johon ei rahat riitä.