Reijolankadun ja Nordensköldinkadun risteys. Klo 1300, Reijolankadulle kääntyville palaa vihreä valo. Ajan kolmantena jonossa oikealla kaistalla ja yhtäkkiä edellä ajava Megane kuski tekee lukkojarrutuksen. Polo kuski joka ajoi hänen edellä on antanut tietä jalankulkijalle joka ylittää suojatien punaisilla valoilla. Mamma puhuu känykkään ja on tulossa manskulta päin, kävelee rejolankadulta kääntyvien kaistan yli päin punaisia ja jatkaa myös siis reijolankadulle kääntyvien kaistalle. Oli enää senteistä kiinni ettei rysähtänyt. Pidin kaupunkiajolle tyypillistä 10m turvaväliä kosk meillä valot näytti vihreätä. Vauhtia meillä 40km/h.
Näköjään kännykkään puhuminen pitäisi kieltää jalankulkijoiltakin
Näköjään kännykkään puhuminen pitäisi kieltää jalankulkijoiltakin
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä se puhe siitä lakkaa kun jalat napsahtaa poikki.
Poikasen kehitys on vielä vaiheessa. Kenties sekin ihminen on jonkun ihmisen läheinen. ties vaikka juuri sinun äitisi? Vaikutti ainakin käytökseltään juuri sellaiselta...YLI VAAN YLI VAAN! -sä olet nuija
40km/h ja turvaväli kaksi autonmittaa...
Huhhuh!
Joo, ihmeen pitkä väli kaupunkiliikenteessä, kun maanteillä näkee yhden auton mittaisia välejä 80:n ja satasen rajoituksilla.
Etkö näe pidemmälle?
En välttämättä näe kauemmaksi taustapeilistä, jos joku tulee autonmitan päähän takapuskuristani. Minä osaan kyllä pitää sopivaa etäisyyttä edelläajavaan sen lyhyen hetken kun takana ajan. Ohittamissani jonoissa niitä viiden metrin välejä näkee. Et ole tainnut vielä paljon maanteillä liikkua?
Nopeutta 40 ja 10m turvaväli, ja tää onneton itkee että meinaa ajaa toisen perään.
Siis seuraatko liikenteessä vain yhtä edellämenevää autoa, vai nukutko autossa ?
Juuri tuollaiset sokeat uneksijat pitäis saada pois kokonaan kaupunkiliikenteestä, sujuisi liikenne paljon turvallisemmin ja joustavammin.
Olisitpa lukenut viestin. "Lanssi" kirjoitti edellä ajavista, kuinka ne kaksi meinasi kolaroida. Tuskin "Lanssilla" oli mitään hätää saada autoa pysähtymään tarpeeksi pitkän turvavälin ansiosta.
On ikävää, että tällaisia draakisia tapahtumuksia joutuu liikenteessä omakohtaisesti kokemaan, ja seuraukset voivat olla kauaskantoisia, ehkä jopa voimakkaastikin tulevaan kehitykseen vaikuttavia.
Näin järkyttävän tapahtuman jälkeen on parasta kääntyä alan ammattimaisen auttajan puoleen, tai ainakin hakeutua johonkin vertaistukiryhmäverkostoon (huh), olen näet kuullut, että nämä tukitoimet saattavat jopa hieman vähentää yökasteluakin.
Muuten vain pikaista paranemista järkytyksestäsi toivoen.
Einar De Kotte.
n
II
nnIIn
IÌIIIo