VHF radion käyttö

Käytännössä juuri noin.
Aluksen radioasemalla pitää olla nimetty radioaseman hoitaja jolla pitää olla radion käyttöön oikeuttava lupa. Radioaseman hoitajan ei kuitenkaan tarvitse olla aina mukana kun alus on kulussa. Alus, jossa on VHF, on velvoitettu kuuntelemaan kanavaa 16 ollessaan kulussa. Luonnollisesti esim hätäkutsuun pitää reagoida. Ongelmallista on se reagoiminen jos ei ole lupaa. Olisi suositeltavaa, että kaikki VHF:llä varustettua alusta kipparoivat vaivaituisivat opettelemaan perusteet. Ilman radiolupaa reagoiminen hätätilanteessa on varmasti vähemmän tuomittavaa kuin se, että ei reagoisi ollenkaan.

Eli saako sitä radiota käyttää joku muu kuin radioaseman hoitaja?

Anonyymi kirjoitti:

Käytännössä juuri noin.
Aluksen radioasemalla pitää olla nimetty radioaseman hoitaja jolla pitää olla radion käyttöön oikeuttava lupa. Radioaseman hoitajan ei kuitenkaan tarvitse olla aina mukana kun alus on kulussa. Alus, jossa on VHF, on velvoitettu kuuntelemaan kanavaa 16 ollessaan kulussa. Luonnollisesti esim hätäkutsuun pitää reagoida. Ongelmallista on se reagoiminen jos ei ole lupaa. Olisi suositeltavaa, että kaikki VHF:llä varustettua alusta kipparoivat vaivaituisivat opettelemaan perusteet. Ilman radiolupaa reagoiminen hätätilanteessa on varmasti vähemmän tuomittavaa kuin se, että ei reagoisi ollenkaan.

Lue lisää

Jo vene on alle 12m, niin ei velvollisuutta päivystää vhf.

Anonyymi kirjoitti:

Jo vene on alle 12m, niin ei velvollisuutta päivystää vhf.

Mistäs tuon mitan vetäisti? Omasta stetsonistako? Et ainakaan laista. Että 12,01 m alus joutuisi vhf:ää päivystämään.

Muistelisin, että jos on pituusraja, niin kyllä raja on paljon korekeampi ja se liittyy lähinnä VTS:ään. Se koskee kaikkia aluksia. Sen sijaan kaupallisessa liikenteessä olevilla aluksilla voi olla muita rajoja ja määräyksiä joita ei ole huvialuksilla.

Alkuperäisen kysyjän tapauksessa laitteelle lienee radiolupa ja veneen omistajalla pätevyys, mutta veneessä ei ole kyydissä pätevyyttä omaavaa henkilöä. Mikä tuolloin on tulkinta?

Saako laite olla toimintakuntoinen? Saako se olla päällä? Lähettää tuskin saa.

Kaivetaan esiin popcornit. Tähän ei ihan helposti yksiselitteistä ja kattava vastausta löydy.

Muutama fakta:
- aluksen VHF -radioasemalla pitää olla lupa
- aluksen radioluvan saantiedellytyksenä on se että nimetään radioaseman hoitaja jolla on henkilökohtainen pätevyys ko radioaseman käyttöön
- laki ei kiellä aluksen käyttöä ilman radioaseman hoitajaa tai muuta henkilöä
- laki edellyttää, että alus jossa on VHF kuuntelee kanavaa 16

Maalaisjärjellä:
- jos kuulen hätäkutsun ja minulla ei ole lupaa ko laitteen käyttöön ilman muuta reagoin ja pyrin auttamaan
- oletan, että en saa tästä luvattomasta käyttämisestä sakkoja tai edes nuhteita
- oletan, että jos jätän reagoimatta saatan saada tuomion esim heitteillejätöstä

Merkittävin avoin kysymys on siinä, että onko radion käynnistäminen ja kanavan 16 kuuntelu rikollista jos aluksessa ei ole radioluvan haltija mukana? Onko se rikollisempaa kuin se että kanavaa 16 ei kuunnella?

Anonyymi kirjoitti:

Alkuperäisen kysyjän tapauksessa laitteelle lienee radiolupa ja veneen omistajalla pätevyys, mutta veneessä ei ole kyydissä pätevyyttä omaavaa henkilöä. Mikä tuolloin on tulkinta?

Saako laite olla toimintakuntoinen? Saako se olla päällä? Lähettää tuskin saa.

Lue lisää

Kyllä, juurikin tästä on kysymys.

Voisi ajatella, että pykälä 15 on aika selvä:
"Radiolähetintä meriradio- tai radioamatööriviestintään käyttävällä on oltava Viestintäviraston myöntämä pätevyystodistus tai Viestintäviraston Suomessa voimassa olevaksi hyväksymä muun maan toimivaltaisen viranomaisen myöntämä pätevyystodistus."

Mutta miten tämä suhteutuu vaatimukseen kuunnella kanavaa 16 jos aluksessa on VHR-radio mutta kenelläkään ei pätevyystodistusta.

Anonyymi kirjoitti:

Alkuperäisen kysyjän tapauksessa laitteelle lienee radiolupa ja veneen omistajalla pätevyys, mutta veneessä ei ole kyydissä pätevyyttä omaavaa henkilöä. Mikä tuolloin on tulkinta?

Saako laite olla toimintakuntoinen? Saako se olla päällä? Lähettää tuskin saa.

Lue lisää

Ei saa olla päällä, jos kyydissä ei ole pätevyyden omistavaa käyttäjää. Laki siis sanoo näin. Yksiselitteisesti. Eduskunta on näin säätänyt ja viranomainen ei voi asialle mitään.

Mutta jos hätätapauksessa laittaa laitteen päälle ja kutsuu sillä apua, ei satavarmasti saa syytettä. Tuskin saa edes toruja.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, juurikin tästä on kysymys.

Voisi ajatella, että pykälä 15 on aika selvä:
"Radiolähetintä meriradio- tai radioamatööriviestintään käyttävällä on oltava Viestintäviraston myöntämä pätevyystodistus tai Viestintäviraston Suomessa voimassa olevaksi hyväksymä muun maan toimivaltaisen viranomaisen myöntämä pätevyystodistus."

Mutta miten tämä suhteutuu vaatimukseen kuunnella kanavaa 16 jos aluksessa on VHR-radio mutta kenelläkään ei pätevyystodistusta.

Lue lisää

"Mutta miten tämä suhteutuu vaatimukseen kuunnella kanavaa 16 jos aluksessa on VHR-radio mutta kenelläkään ei pätevyystodistusta. "

Kysyin viime venemessuilla tätä Ficoran/Viestintäviraston osastolta. Vastaus oli: lain mukaan ei saa olla päällä. Ja ymmärrettävsäti, eihän virkamies muutakaan vastausta voi antaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kaivetaan esiin popcornit. Tähän ei ihan helposti yksiselitteistä ja kattava vastausta löydy.

Muutama fakta:
- aluksen VHF -radioasemalla pitää olla lupa
- aluksen radioluvan saantiedellytyksenä on se että nimetään radioaseman hoitaja jolla on henkilökohtainen pätevyys ko radioaseman käyttöön
- laki ei kiellä aluksen käyttöä ilman radioaseman hoitajaa tai muuta henkilöä
- laki edellyttää, että alus jossa on VHF kuuntelee kanavaa 16

Maalaisjärjellä:
- jos kuulen hätäkutsun ja minulla ei ole lupaa ko laitteen käyttöön ilman muuta reagoin ja pyrin auttamaan
- oletan, että en saa tästä luvattomasta käyttämisestä sakkoja tai edes nuhteita
- oletan, että jos jätän reagoimatta saatan saada tuomion esim heitteillejätöstä

Merkittävin avoin kysymys on siinä, että onko radion käynnistäminen ja kanavan 16 kuuntelu rikollista jos aluksessa ei ole radioluvan haltija mukana? Onko se rikollisempaa kuin se että kanavaa 16 ei kuunnella?

Lue lisää

"Merkittävin avoin kysymys on siinä, että onko radion käynnistäminen ja kanavan 16 kuuntelu rikollista jos aluksessa ei ole radioluvan haltija mukana? Onko se rikollisempaa kuin se että kanavaa 16 ei kuunnella? "

On se. Laissa ei anneta määräystä kuunnella VHF kanavaa 16 (huviveneet)mutta laissa sanotaan että käyttään pitää olla SRC tai vastaava.

En kuitenkaan usko että saat syytettä, jos kuulet ch16 avunpyynnön ja siihen reagoit etkä omista SRC:tä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei saa olla päällä, jos kyydissä ei ole pätevyyden omistavaa käyttäjää. Laki siis sanoo näin. Yksiselitteisesti. Eduskunta on näin säätänyt ja viranomainen ei voi asialle mitään.

Mutta jos hätätapauksessa laittaa laitteen päälle ja kutsuu sillä apua, ei satavarmasti saa syytettä. Tuskin saa edes toruja.

Lue lisää

Ilmeisesti tuo on siis lain tulkinta? Itse lakiteksti ei asiaa sano yksiselitteisesti. Se sanoo vain, että käyttö vaatii pätevyyden ja että ilman pätevyttäkin saa käyttää pätevyyden omaavan välittömässä valvonnassa.

Siis käyttö=päälläolo? Mutta ilman radiolupaa ei saa olla edes käyttövalmiina?

Ottaisit itse selvää ennen kuin kommentoit.

Tosin sinullahan ei edes ole koko SRC-lupaa, sillä muuten tietäisit mm. sen, että VHF-liikenne on sikäli julkista, että sitä saa vapaasti kuunnella esim. scannerilla ja jos lurittelet sinne suuria salaisuuksiasi ja naapuri sattuu kuulemaan, et voi nostaa syytettä salakuuntelusta.

Tulkinnan varaista on sitten mm. se, kun puhutaan "radiolähettimen käytöstä" tms. onko se käyttö kirjaimellisesti ja pelkästään lähettämistä vai ei.

Anonyymi kirjoitti:

Kaivetaan esiin popcornit. Tähän ei ihan helposti yksiselitteistä ja kattava vastausta löydy.

Muutama fakta:
- aluksen VHF -radioasemalla pitää olla lupa
- aluksen radioluvan saantiedellytyksenä on se että nimetään radioaseman hoitaja jolla on henkilökohtainen pätevyys ko radioaseman käyttöön
- laki ei kiellä aluksen käyttöä ilman radioaseman hoitajaa tai muuta henkilöä
- laki edellyttää, että alus jossa on VHF kuuntelee kanavaa 16

Maalaisjärjellä:
- jos kuulen hätäkutsun ja minulla ei ole lupaa ko laitteen käyttöön ilman muuta reagoin ja pyrin auttamaan
- oletan, että en saa tästä luvattomasta käyttämisestä sakkoja tai edes nuhteita
- oletan, että jos jätän reagoimatta saatan saada tuomion esim heitteillejätöstä

Merkittävin avoin kysymys on siinä, että onko radion käynnistäminen ja kanavan 16 kuuntelu rikollista jos aluksessa ei ole radioluvan haltija mukana? Onko se rikollisempaa kuin se että kanavaa 16 ei kuunnella?

Lue lisää

Missä laissa sanotaan että huviveneessä jossa on meri VHF pitää sen kuunnella kanavaa 16?

Anonyymi kirjoitti:

Ottaisit itse selvää ennen kuin kommentoit.

Tosin sinullahan ei edes ole koko SRC-lupaa, sillä muuten tietäisit mm. sen, että VHF-liikenne on sikäli julkista, että sitä saa vapaasti kuunnella esim. scannerilla ja jos lurittelet sinne suuria salaisuuksiasi ja naapuri sattuu kuulemaan, et voi nostaa syytettä salakuuntelusta.

Tulkinnan varaista on sitten mm. se, kun puhutaan "radiolähettimen käytöstä" tms. onko se käyttö kirjaimellisesti ja pelkästään lähettämistä vai ei.

Lue lisää

Taidat sekoittaa LA puhelimen ja VHF puhelimen keskenään? Sattuuhan noita, et ole ensimmäinen, etkä varmasti viimeinen.

Meri VHF kanavat ovat alusten väliseen ja VTS:n tarpeisiin olevia meriliikenteeseen liittyviä kutsu- ja keskustelukanavia.

LA puhelin on tarkoitettu omien salaisuuksiesi kertomiseen muille.

Laita se Cobran PMR puhelin takaisin lataukseen niin voit kutsua naapurin Makea ja valittaa sille. Toki kaikenmaailman stalkkerit kuuntelevat kaikkea mitä radiotaajuuksilla liikkuu jotta voi soittaa Seiskaan juoruja.

Anonyymi kirjoitti:

Taidat sekoittaa LA puhelimen ja VHF puhelimen keskenään? Sattuuhan noita, et ole ensimmäinen, etkä varmasti viimeinen.

Meri VHF kanavat ovat alusten väliseen ja VTS:n tarpeisiin olevia meriliikenteeseen liittyviä kutsu- ja keskustelukanavia.

LA puhelin on tarkoitettu omien salaisuuksiesi kertomiseen muille.

Laita se Cobran PMR puhelin takaisin lataukseen niin voit kutsua naapurin Makea ja valittaa sille. Toki kaikenmaailman stalkkerit kuuntelevat kaikkea mitä radiotaajuuksilla liikkuu jotta voi soittaa Seiskaan juoruja.

Lue lisää

Vitut. Paa tähän lakipykälä joka kriminalisoi meri-VHF taajuuksien kuuntelun siihen sopivalla radiovastaanottimella.

Anonyymi kirjoitti:

Missä laissa sanotaan että huviveneessä jossa on meri VHF pitää sen kuunnella kanavaa 16?

"Missä laissa sanotaan että huviveneessä jossa on meri VHF pitää sen kuunnella kanavaa 16? "

Ei missään. Tämä lukee nykyisen Traficomin (ex MKL) ohjeissa / asetuksissa ja koskee kauppa-aluksia. Huviveneiden osalta se on toive ja vielä vahvemmin toive kuunella VTS kanavaa.

Anonyymi kirjoitti:

Vitut. Paa tähän lakipykälä joka kriminalisoi meri-VHF taajuuksien kuuntelun siihen sopivalla radiovastaanottimella.

Olen eri henkilö kun aikaisempi kirjoittaja ja kommentoin.

Aiemmin joku kirjoitti:

"tietäisit mm. sen, että VHF-liikenne on sikäli julkista, että sitä saa vapaasti kuunnella esim. scannerilla ja jos lurittelet sinne suuria salaisuuksiasi ja naapuri sattuu kuulemaan, et voi nostaa syytettä salakuuntelusta."

Sikäli tuo on totta, että julkista salaamatonta VHF liikennettä saa kuunella esim. skanneri-vastaanottimella. Se ei ole kielletty. Sen sijaan on kielletty ilmaisemasta muille kuulemaansa ei julkista tietoa tai edes käyttämällä hyödyksi tätä ei julkista kuulemaansa tietoa. Tälläinen ei julkinen tieto voisi olla vaikka kahden aluksen välinnen keskutelu mutta ei varmasti VTS:n tms ilmoitukset ja Radio Turun securiteet.

Edellinen koskee myös LA-kanavia.


Lainaus Radiolaki 517/1988:

7 §
Radiosalaisuus

Joka vastaanottaa muun kuin hänelle tarkoitetun radiolähetyksen, jota ei ole tarkoitettu yleisesti vastaanotettavaksi, ei saa tallentaa sitä, eikä ilmaista tai käyttää hyväksi sen sisältöä taikka tietoa sen olemassaolosta.

Sellaisen laitteen hallussapito on kielletty, jonka käyttötarkoituksena on poistaa 1 momentissa mainitun radiolähetyksen erityisellä teknisellä järjestelmällä toteutettu suojaus. Telehallintokeskus voi antaa luvan tällaisen laitteen hallussapitoon.

Sen estämättä, mitä 1 momentissa on säädetty, radiolähetyksen olemassaolo ja sen tunnistamiseksi tarvittavat tiedot voidaan saattaa Telehallintokeskuksen tietoon radioviestinnän häiriöiden poistamiseksi.