http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=8361&artikel_seite=1
BMW:n 5-sarja Saksan toiseksi myydyin automalli helmikuussa, kasvu 104 % viimevuotisesta.
Mersun E-sarja romahti, myynti putosi 57,5 %. BMW:n 5-sarjan myynti yli kolminkertainen mersun E:hen verrattuna. Saksalaiset alkavat oppia...
BMW:n 5-sarja Saksan toiseksi myydyin automalli helmikuussa, kasvu 104 % viimevuotisesta.
Mersun E-sarja romahti, myynti putosi 57,5 %. BMW:n 5-sarjan myynti yli kolminkertainen mersun E:hen verrattuna. Saksalaiset alkavat oppia...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oppimisesta en tiedä, mutta Mersun A-sarja kasvatti myyntiä muuten lukemat murheellisia Mersulle lukuunottamatta MB SLK mallia ja Mercedes-Benz Sprinteriä!
Myynninlasku Mercedes keskimäärin 35-58% eli siis aikapaljon. Luulis nyt miettivät pääkönttorissa miten asia hoidetaan> toivottavasti.
Just. Jo on aikakin rupee ihmiset kelaan Saksassakin ettei kandee ylihintaiseen ruostuvaan ja sähkövikaiseen autoon rahojaan tuhlaa ku paljon parempii vaikka Bmw mikä näkyy tilastoss kans.
Mutta, mitä voi odottaa 4 vuotta vanhalta mallilta;)
Itse olisin uutta A6:sta veikannut myydyimmäksi.
ei koske vain yhtä merkkiä vaan lähes kaikkia mersun malleja muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.
Tarkoitit varmasti mallia, et merkkiä;)
Mutta kuten itsekin olet varmasti huomannut, on Mercedeksellä jo melko vanha henkilöautomallisto.
Nykyinen C-sarja tuli markkinoille vuonna 2000, E-sarja 2001, ML vuonna 1998 ja S-sarja vuonna 1998. Uusi A-sarja puolestaan tuli markkinoille viime vuonna ja tämähän näkyy myös myyntitilastoissa:)
Lähes kaikkiin nykyisiin malleihin tehty jo facelift, mutta uuttakin saisi alkaa tulemaan. Ja näinhän tulee lopulta käymään, jolloin myös myyntitilastojen järjestys jälleen muuttuu.
Uutta maasturia odotellessa...
niin Mercedes uudistaa mallinsa keskimäärin seitsemän vuoden välein, eikä kuten tojota pari faceliftiä vuodessa ja uusi malli joka vuosi!
Uusi (W211) E-sarja tuli kyllä vasta vuoden 2002 loppupuolella ja farmari vuonna 2003.
Vastauksesi täyttä hölynpölyä, mutta siinä piilee yksi suuri viisaus, joka pyörii Mercedeksen ympärillä.Mersu sen tosin itse huomasi aika myöhään.
Daimler-Chrysler ei nähnyt itse, ei halunnut uskoa, että Mersun kehitys on menossa päin persettä.Mieluummin arvostellaan toisia ja haetaan syitä muista.Tämä näkyy myös kummallisena herkkähipiäisyytenä ja ylpeytenä.Uskomattomia summia, miljardeja euroja upotetaan autojen takuukorjauksiin ( takuu toki kuluttajan kannalta hyvä asia), mutta vasta pari vuotta Mersun tiedotteissa yms. on tunnustettu valtavien ongelmien olemassaolo.
Uskoisin, että markkinat nöyryyttävät johtotähteä tulevaisuudessa vielä ennennäkemättömällä tavalla.
mitä helvetin väliä on saksan tai minkään muunkaan maan myyntitilastolla yksityiselle kuluttajalle? ei yhtikäs mitään. päin vastoin se on mukavampi mitä vähemmän laadukkaita Mercedes Benz autoja näkee liikenteessä niin erottuu mukavasti harmaasta tojota/tuulipukukansasta!
Eiiii niii sill mitää väliii ooo ÖÖÖÖÖ ja kaatuuu kännis ruostuneen mersu-unelmansa päälle ja itkee...
"mitä helvetin väliä on saksan tai minkään muunkaan maan myyntitilastolla yksityiselle kuluttajalle? ei yhtikäs mitään. päin vastoin se on mukavampi mitä vähemmän laadukkaita Mercedes Benz autoja näkee liikenteessä niin erottuu mukavasti harmaasta tojota/tuulipukukansasta!"
Hmmm tohon pitää kyllä nauraen todeta,että on niitä muitakin vaihtoehtoja kuin mersu Toyota itse en pidä kummastakaan samoja paskoja.
Älä nyt kyseenalaista mersua...missään!
Sähän olet ilmiselvästi kateellinen köyhä, joka haaveilee maailmaan tappiin asti, että saisi oman MB:n. Kaikki maailmaan parhaat autot ovat takavetoisia! Miksi muuten Ferrari on takavetoinen?? Etuvetorimpuloilla ei ole mitään jakoa mersun kanssa! Laatu jyrää ja se maksaa!
Edellisenkaltainen näkemys on hyvin vallalla ainakin Suomessa. Ei voi kun sääliä, ja liikenteessä vähän ymmärtää.
laadukkaita Mercedes-autoja on liikenteessä, sitä enemmän niitä on korjaamolla.
"Johtotähden keskisakara näyttää tien korjaamolle, vasen ja oikea aukioloajan 8-16"
alkavat huonot viestit näkyä myös myynnissä. Eikä ihme Mersulla ei todellakaan ole mennyt viimeaikoina hyvin kun ottaa huomioon Mersun laatuongelmat, Chrysler&Daimler huonosti sujuva yhteistyö, Mersun 2xkatastroolista kautta F1 jne.
Tuskin ongelmat poistuvat millään pienillä muutoksilla vaan pitää tehdä suuria muutoksia ja asia eikai muutu mihinkään niinkauan kun osin Mersun vanha johto saa vapaasti jatkaa.
Epäilen, että Mersun lasku tulee jatkumaan pidemmän aikaa niin vahvassa nousukiidossa ovat seuraavat merkit Bmw Audi, joista molemmat ovat Mersun pääsegmentin kilpailijoita sitten potentiaalisia uhkaajia ovat esim. Toyota Honda molemmat ovat todella voimakkaassa kasvussa mailmanlaajuisesti.
Syy löytyy nykyisien juppi-insinööreistä! Vanhat kokeeneet inssit kun lähti eläkkeelle alamäki alkoi!!!