Useat jättävät maston talveksi paikoilleen ja osa ottaa pois .Eräs yli 50 jalkaisen
Beneteaun omistaja sanoin ,että turhaa hommaa ottaa aina masto pois. Kuluttaa vaan vanttiruuveja .
Eli mikä on oikea ratkaisu ? Itse olen aina ottanut pois kun taas Turun suunnalla venneissä on mastot paikoillaan.
Beneteaun omistaja sanoin ,että turhaa hommaa ottaa aina masto pois. Kuluttaa vaan vanttiruuveja .
Eli mikä on oikea ratkaisu ? Itse olen aina ottanut pois kun taas Turun suunnalla venneissä on mastot paikoillaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Monella telakointialueella on rikattuna telakointi kielletty.
Rikattuna telakoinnin puolesta:
- säästyy vaivaa
- ei tule varmasti rikottua mitään mastoa kaataessa tai nostaessa
Vastaan:
- tuulessa venettä kaatamaan pyrkivä momentti huomattavasti suurempi ==> oltava hyvin tukeva pukki
- rikin tarkistaminen ja mahdolliset huoltotoimenpiteet vaativat kiipeilyä, toppiin asti
- peittely hieman hankalampaa
Vene on trailerilla missä pukki ja renkaat antavat kovassa tuulessa veneen hieman liikkua.
Omistaja laskee siltojen lujuuslaskentoja ja sanoi
Noin ei tule mitään kuormitusta ,kun renkaat myötäilevät.
Peittely on mielestäni helpompaa masto ylhäällä. Voi helposti hyödyntää puomin ja spinnupuomin. Pressun jatke maston kohdalla ei ole ongelma, on jopa helpompi käsitellä kahta pienempää palaa kuin yhtä kokonaista pressua.
Kai mastossa on talvella vantitkin paikallaan jos sen jättää ylös?
Ne ja staagit haitannee peittelyä paljon enemmän kuin masto.
Pressun paloja tarvittaneen siis ainakin: yksi peräharuksen ja vanttien väliin, toinen vanttien ja maston väliin ja kolmas maston ja keulaharuksen väliin. Jokaisesta välistä vuotaa vettä ja/tai lunta kannelle.
Meidän laituriyhdistyksellä masto on kaadettava talveksi. Naapurisatamassa puolet veneistä talvehtii masto pystyssä. Ei sitä oikeasti tarvi joka talvi kaataa mutta silloin tällöin on hyvä ottaa alas ja katsoa kuntoa lähemmin.
Ihan turha operaatio, aina voi varmuuden vuoksi avata koneen ja vaihteiston joka vuosi, jos vaikka jossain osassa hius murtuma tai jokin muu orastava ongelma.
Tietysti ei siitä varsinaisesti haittaa ole, jos tykkää tuhdata. Vantti ruuvit ei kulu jos käyttänyt asian mukaista rasvaa rosterille tai prinssille jos sellaiset on. Rosteri kyllä leikkaa ilman hyvää liukkkaria
Masto pystyssä on hyvä mutta Supmessa peittely jonkinmoinen ongelma. Välimerellä ei mastoa lasketa koskaan talveksi. Joillakin olen nähnyt mittojen mukaan tehdyn peitteen. Siinä vanteille ja staageille on tehty suljettava halkio. Pari kolme talvea Suomessa talvehdin masto pystyssä, kaksi raskasta pressua puomin ja spinnupuomin päällä. Puukolla vetelin tarvittavat halkiot ja ne sujin myovisilla irto-osilla, jotka saa pressuun kiinni. Ei tuntunut ihan näppärältä. Osaako joku kertoa hyviä kikkoja mastollisen purren talvipeittämiseksi?.
seppomartti
Ota selvää kuinka asia Saksassa hoidetaan. Olen nähnyt siellä kohtuu isojakin veneitä, joilla on ollut tyylikkäät peitteet päällään.
Niissä peitteissä on selvästi jokin kikka kuinka ne asetellaan vanttien ja saalinkien väliin.
Peitteissä on selvästi jokin kaulus vaijerin ympärillä, jottei vesi pääse niitä pitkin valumaan kannelle.
Olen niitä peitteitä itsekin katsellut sillä silmällä, että vielä joskus pidän maston pystyssä vuoden ympäri.
Drag
Googleta shrink wrapping.
Kyse on muovikelmusta joka kutistetaan kuumailmalla. Noin toteutettuja näkee myös masto paikallaan olevissa veneissä ja ihan vedessä talvehtivissakin.
Ariel371.