Onko kukaan virittänyt 40 evinrudea 50 hv.Onko muuta eroa kuin kaasarit.Mulla on vm91 evinrude.40 hv kaasarit 38mm ja 50hv 43mm.
Evinrude 40 viritys 50hv
Anonyymi
142754
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minulla oli samassa veneessä sekä 50 hv evinrude että 40 hv evinrude. Nopeusero naurettavat 2 km/h. Ei mitään itua alkaa pulaamaan kaasuttimien vaihdon kanssa. Ovat samantehoisia molemmat, onko se sitten 40-50 hv, saman tekevää. hyvä yksinkertainen moottori tosin.
Nopeus 50 hv lla 51 km/h ja 40 hv lla 49 km/h. Potkurina 17 " ja vuosimallit 50 hv 1985 ja 40 hv 1990. Potkurin nousu oli veneeseen sopiva päätellen normaalista kiihtymisestä.
Joo 50km/h se nyt kulkee mullakin ja vene on r busteri.Ajattelin vaan talveksi jotain tekemistä.Huippukierrokset propulsen potkurilla jää 4800 rpm
Höpö höpö. Nopeusero on suurempi kuin 2 km/h. Oliko kaasuttimesi synkattu j oikein jne. On syytä selvittää lisäksi onko pakoputki eri (varaosaluettelo).
mulla nykyisellä 40 hv lla kierrokset tuolla 49 kmh lla 5200 rpm. ei ollut kierrosmittaria 50 hv aikana mutta voin sanoa että yhtään mitään eroa ei ollut kiihtyvyydessä ja nopeus tippui aivan samalla lailla kun sakkia oli enemmän. 2 km/h ero on tosiaan 40 ja 50 hv omc lla. "tehoero-myytti" murrettu omasta kokemuksesta. tällä tiedolla en maksaisi 60 hv omc stä euroakaan enempää, onhan kyseessä sama lohko.
Mistähän löytyis se varaosaluettelo?
www.boats.net taholla hyvin kattavat räjäytyskuvat. tarkastakoon ken haluaa. käytännön tehoeroa ei yksinkertaisesti ole.
Kiitokset tosta boats.net osoitteesta täytyy tutkia juttua.Kaverilla rs busa 50hv johnsson kulkee 60km/h.Tästä lähti koko jutun mielenkiinto asiaan
11 km/h nopeusero on vielä niin olematon, että jo hommaamalla jenkkilästä 19 " potkurin ja ajamalla nykyisellä veneellä yksin tyynessä pääsisin luultavasti samaan.
Ei näissä moottoriasioissa kannata hetulaa hetkauttaa jos ero liikkuu 5 solmussa. Kilpaveneily erikseen. >Hyvä perusjuhta tuo moottori, en kritisoi. Jos jotain kritisoin niin sitä, että omc aikoinaan pelleili 3 eri teholuokassa käytännössä samalla moottorilla (40, 50, 60 looppikoneet eli 2-sylinteriset) . Olisivat rehdisti puhuneet siitä 40 hv moottorina.
Kiitos kaikille vastanneille,mutta meinaan kokeilla niitä 50 hv kaasareita,potkuria en vaihda koska toimii kuin unelma.Hyvää syksyä kaikille moottori miehille.
Jos tehot nousee niin potkuri ei enää toimi kuin unelma!
Jos kierrokset nousee 500-700 uusilla isommilla kaasareilla niin luulen että potkuri toimii vielä??
No sitten se on tällä hetkellä ollut liian jyrkkä eikä mikään unelma.
Jos aloittaja saa jonkun tehonlisäyksen oli se sitten kuvitteellinen tai todellinen, ei se nykyistä potkuria huonoksi tee. Hänellä vain kasvaa kiihtyvyys, kuormansieto ja ajo-ominaisuudet vasta-aallokossa tahkoamiseen. Harvoin on ilmoja että urut auki voi ajaa ja että kaikkein korkeimmilla kierroksilla moottori kärsisi. Pitäisin nykyisen potkurin, tehonlisäys on kuitenkin olematon. itselläni oli 50 hv ja nyt 40 hv.
Aloittaja toivoo että tulisi edes vähän tehoja joko oikeita tai kuvitteelisia koska bensaa ja ilmaa tulee enemmän.potkuri oikea kun kiihtyy tosi rivakasti ja kestää kuormaa1-4 henkilöä.