Asiaa muille, jotka jatkuvasti haukkuvat Skodaa -ehkä se ei niin huono olekkaan.
Auto Bild (3/2005), Saksa
Vertailussa isot dieselfarmarit:
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
- ja samaa sarjaa oli viimeisimmän lehden insinöörien tekniikan vertailu vuoden autovertailussa.
Tuulilasi (1/2005 sekä 2/2005)
”Tuulilasin toimittajat ja lukijat äänestivät
Škoda Octavian Vuoden Autoksi Suomessa 2005”
lukijat % toimitus % (sija)
1. Škoda Octavia 17,7 20,0 (1.)
2. Peugeot 407 15,5 5,9 (6.)
3. Volvo S40/V50 15,0 4,4 (9.)
Teknikens Värld (21/2004 ) Ruotsi
”Uusi Škoda murskaa Volvon”
Vertailussa perheautot:
1. Škoda Octavia 1,6 FSI ”Paras ostos”
2. Peugeot 307 1,6 XT
3. Volvo S40 1,8
4. Volkswagen Golf 1,6 FSI
Tekniikan Maailma (17/2004)
”Raju esitys”
Vertailussa ylemmän keskiluokan dieselmallit:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance 9,1 p.
2. Toyota Avensis 2.0 D4D Linea Sol Elegant 8,5 p.
3. Mazda6 2.0 TD Elegance 8,4 p.
4. Peugeot 407 1.6 Hdi 110 Comfort 8,2 p.
5. Ford Mondeo TDCI Sedan Trend 8,0 p.
Moottori-lehti (11/2004)
”Tilaa on kuviteltua enemmän ja ajonautinto
tulee vielä kaupantekijäisiksi”
Parivertailu:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance 9,1p.
2. Peugeot 407 HDI 136 Executive 8,8 p.
Auto Bild (14/2004), Suomi
”Uusi Škoda Octavia jättää muut taakseen.”
Vertailussa porrasperäinen kompaktiluokka:
1. Škoda Octavia 1,6 Ambiente
2. Mazda 3 Sedan Classic 1,6
3. Renault Mégane 1,6 Sedan Authent
4. Hyundai Elantra 1,6 GL 5D
WhatCar (8/2004), Englanti
”Uusi Octavia on laadukas, erinomainen ajaa ja tilava.”
Vertailussa isot perheautot:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance
2. Toyota Avensis 2.0 D-4D
3. Ford Mondeo 2.0 TDCi
4. Opel Vectra 1.9 CDTi 16v
5. Peugeot 407 2.0 HDi
6. Volkswagen Passat 1.9 TDI 96 kW
Auto Bild (3/2005), Saksa
Vertailussa isot dieselfarmarit:
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
- ja samaa sarjaa oli viimeisimmän lehden insinöörien tekniikan vertailu vuoden autovertailussa.
Tuulilasi (1/2005 sekä 2/2005)
”Tuulilasin toimittajat ja lukijat äänestivät
Škoda Octavian Vuoden Autoksi Suomessa 2005”
lukijat % toimitus % (sija)
1. Škoda Octavia 17,7 20,0 (1.)
2. Peugeot 407 15,5 5,9 (6.)
3. Volvo S40/V50 15,0 4,4 (9.)
Teknikens Värld (21/2004 ) Ruotsi
”Uusi Škoda murskaa Volvon”
Vertailussa perheautot:
1. Škoda Octavia 1,6 FSI ”Paras ostos”
2. Peugeot 307 1,6 XT
3. Volvo S40 1,8
4. Volkswagen Golf 1,6 FSI
Tekniikan Maailma (17/2004)
”Raju esitys”
Vertailussa ylemmän keskiluokan dieselmallit:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance 9,1 p.
2. Toyota Avensis 2.0 D4D Linea Sol Elegant 8,5 p.
3. Mazda6 2.0 TD Elegance 8,4 p.
4. Peugeot 407 1.6 Hdi 110 Comfort 8,2 p.
5. Ford Mondeo TDCI Sedan Trend 8,0 p.
Moottori-lehti (11/2004)
”Tilaa on kuviteltua enemmän ja ajonautinto
tulee vielä kaupantekijäisiksi”
Parivertailu:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance 9,1p.
2. Peugeot 407 HDI 136 Executive 8,8 p.
Auto Bild (14/2004), Suomi
”Uusi Škoda Octavia jättää muut taakseen.”
Vertailussa porrasperäinen kompaktiluokka:
1. Škoda Octavia 1,6 Ambiente
2. Mazda 3 Sedan Classic 1,6
3. Renault Mégane 1,6 Sedan Authent
4. Hyundai Elantra 1,6 GL 5D
WhatCar (8/2004), Englanti
”Uusi Octavia on laadukas, erinomainen ajaa ja tilava.”
Vertailussa isot perheautot:
1. Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance
2. Toyota Avensis 2.0 D-4D
3. Ford Mondeo 2.0 TDCi
4. Opel Vectra 1.9 CDTi 16v
5. Peugeot 407 2.0 HDi
6. Volkswagen Passat 1.9 TDI 96 kW
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aja sinä poika testeillä. Minä ainakin autolla.
juhlia edes yhdellä asialla kuten mitäänsanomattomalla testivoitolla :D
eikö ne muulla pysty pätee kuin testi"voitoilla" ?
testivoitoista huolimatta Skodat ovat ihan täysin rimpuloita niinkö?
Testimenestyksiä on ollut jo NIIN MONTA, että turha on mitään sönköttää. niin se vaan on.
Ei tässä mitään pätee tarvii mutta lopettakaa jo noi paskan jauhamiset. Oletko sinä ahdistunut kun et pysty millään muulla päteen kuin näillä kirjoituksillasi?
Mazdalla parivuotta sitten, ennen kuin M6 voitti muutaman testin. Mazdahan oli täysin marginaali luokan auto. Samalla lailla suosio tulee nostamaan skodan arvostusta sille tasolle, jolle se kuuluukin.
Näinpä... Kyllä on mazda-kuskien profiili pikkasen muuttunut... Enää ei pelkästään karvalakkikansa ajele mazdalla...
Vaikka ois miten hyvä tahansa en ostaisi kyseistä merkkiä mistään hinnasta...
hyvä että tuli selväksi
pitäisi vakuuttaa kovapäisimmänkin Skoda-vihaajan. Tosin se voi olla joillakin vaan periaate, että haukkua pitää vaikkei ole perusteitakaan.
Eihän täällä skoda-vihaajia taida olla. Ne on nuo provoilijat muuten vaan elämärajoitteisia yksilöitä ja varmaan naapurienkin kanssa täysissä riidoissa. Kai ymmärrätte, että täällä kukkoilee tasan tarkkaan ne tyypit, joilla ei ole edes mahdollisuuksia uuteen kiesiin. Kai sitä pahaa oloa sitten pitää purkaa jotenkin.
Vähän sama kun miksi joku särkee autosi ikkunan? No vain aiheuttaakseen pahaa mieltä ja taloudellista tappiota toiselle...
ei voi ymmärtää tälläsiä henkilöitä...
Ja epäilenpä että suurimmalla osalla ei edes ajokorttia taida olla. Tai jos on, niin ajelevat tosiaan jollain 20 vuotta vanhalla rämiskällä.
No, kai meitä kaikkia tarvitaan.?
tai ehkä vähän.
On tää outoa.
Mulla oli pari vuotta sitten tuollainen Skoda-auto. Sitten siirryin Boran kautta Golfiin ja ihmisyyteni kasvoi ja itsetunto-ongelmani hävisivät.
Pankissakin mun valitsema jono vetää aina nopeiten.
Voi tätä onnea.
huono auto, melkeimpä huonoin. Silloin kun ei saa pisteitä isosta takakontista.
http://www.webheimat.at/magazin/Rubrik-Auto-und-Motor/Archiv-Auto-und-Motor/Auto-Bild-Qualitaetsreport.html
VW konsernin tuotteet tällä hetkellä,vakavia laatuongelmia kaikissa
Heti seuraavalla sijalla Audin ja BMW:n jälkeen - onko ne siis vajonneet myös näin alas?! Ei ole kaikki automerkit listalle edes päässeet. Enkä viitsi taas kaivaa esille linkkejä vastaaviin lehtitutkimuksiin, joissa Octavia on sijoittunut erittäin hyvin.
Toki kirjoittaja itsekin voisi yksilöidä niitä ongelmia, kun voi sanoa Octavian olevan huono tai huonoin auto? Jos on lukenut muutakin kuin AutoKuvaa tai peräti Ocua ajanut, on nimittäin voinut saada toisenlaisenkin käsityksen. Provoilijoiden ase on kerrasta toiseen lähinnä tämä yksi ja sama artikkeli.
Todellisuus kun on sitä, että Skoda on edelleenkin altavastaajan osassa menneisyytensä takia, eikä sillä ole varaa tehdä oikeasti huonoja autoja, kun vuosituotannossa tavoitellaan miljoonaa ajoneuvoa.