Mitä me tästä opimme? Sekö on tärkeää, tapahtuvatko kolarit kehä III:n sisä- vai ulkopuolella? Ja se, kummalla puolella on hölmömpiä kuljettajia?
Vai pitääkö kiireellisempiä toimenpiteitä aiheuttaa sen, etteivät ihmiset yleisesti osaa enää hallita autojaan, eivätkä sopeuttaa nopeuksia ja turvavälejä liikenneolosuhteisiin!?
Minusta tiedotusvälineet ovat syyllistyneen vaaralliseen piittaamattomuuteen ja ammattitaidottomuuteen ruokkiessaan kuvaa siitä, miten vaaralliset olosuhteet aiheuttavat vakavia onnettomuuksia ja kuolemantapauksia viattomille autoilijoille. Kenenkään näin uutisoivan journalistin ei pitäisi ylittää julkaisukynnystä. Tämäntyyppisellä uutisoinnilla voi osallistua ala-asteen ainekirjoituskilpailuihin kyllä.
Vai pitääkö kiireellisempiä toimenpiteitä aiheuttaa sen, etteivät ihmiset yleisesti osaa enää hallita autojaan, eivätkä sopeuttaa nopeuksia ja turvavälejä liikenneolosuhteisiin!?
Minusta tiedotusvälineet ovat syyllistyneen vaaralliseen piittaamattomuuteen ja ammattitaidottomuuteen ruokkiessaan kuvaa siitä, miten vaaralliset olosuhteet aiheuttavat vakavia onnettomuuksia ja kuolemantapauksia viattomille autoilijoille. Kenenkään näin uutisoivan journalistin ei pitäisi ylittää julkaisukynnystä. Tämäntyyppisellä uutisoinnilla voi osallistua ala-asteen ainekirjoituskilpailuihin kyllä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se on selvästi lisääntynyt, nimittäin tuo että onnettomuuksien uutisoinnissa aina on syy olosuhteissa - lukijaa kun ei voi suututtaa kun levikki pienenee. Talvikeleille alhaisemmat nopeusrajoitukset ja tutkamiehet tuiskuun valvomaan ja sakottamaan, ei tähän muuten järkeä tule.