Aamulla kun heräsin ja katsahdin ikkunasta pihalle arvuuttelin heti vaimolta kuinka monta kolari tänään tapahtuu uudellamaalla. Arvaus oli 50. Itse laitoin paremmaksi ja arvelin vähintään 100.
Lähdimme ajelemaan kohti työpaikkoja. Vein vaimoni töihin ja sen jälkeen päräytin omalle työpaikalle. Matkaa kertyi yhteensä noin 40km erittäin vilkasliikenteisillä ja ruuhkaisilla teillä, ympäri espoota, helsinkiä ja vantaata. Ainuttakaan läheltäpiti tms. vaaratilannetta ei syntynyt. Tosin en roikkunut metrin päässä edellämenevän puskurista ja jarrutellut viiden sekunnin välein etten ajautuisi perään. Matkustamiseen kului reilut 10min enemmän aikaa kuin normaalisti, liikenteen hitaasta etenemisestä johtuen. Keli oli normali talvinen lumisade, ei siis edes paha.
Kyllähän asia on niin että kolareiden ainut syy ja niiden aiheuttajat löytyy penkin ja ratin välistä. Nyky-ihmiset eivät osaa ajaa ja autot ovat nykyisin niin varusteltuja erinäisine luistonestoineen ettei huonoa keliä tunne persauksessa. Myös ikkunasta voi katsella säätilaa ja päätellä voiko ajaa 80kmh metrin päässä toisen puskurista tai voiko ajaa risteykseen sitä tuttua 50kmh.
Valitettavasti noihin ketjukolareihin joutuu myös ns. ulkopuolisia henkilöitä.
Lähdimme ajelemaan kohti työpaikkoja. Vein vaimoni töihin ja sen jälkeen päräytin omalle työpaikalle. Matkaa kertyi yhteensä noin 40km erittäin vilkasliikenteisillä ja ruuhkaisilla teillä, ympäri espoota, helsinkiä ja vantaata. Ainuttakaan läheltäpiti tms. vaaratilannetta ei syntynyt. Tosin en roikkunut metrin päässä edellämenevän puskurista ja jarrutellut viiden sekunnin välein etten ajautuisi perään. Matkustamiseen kului reilut 10min enemmän aikaa kuin normaalisti, liikenteen hitaasta etenemisestä johtuen. Keli oli normali talvinen lumisade, ei siis edes paha.
Kyllähän asia on niin että kolareiden ainut syy ja niiden aiheuttajat löytyy penkin ja ratin välistä. Nyky-ihmiset eivät osaa ajaa ja autot ovat nykyisin niin varusteltuja erinäisine luistonestoineen ettei huonoa keliä tunne persauksessa. Myös ikkunasta voi katsella säätilaa ja päätellä voiko ajaa 80kmh metrin päässä toisen puskurista tai voiko ajaa risteykseen sitä tuttua 50kmh.
Valitettavasti noihin ketjukolareihin joutuu myös ns. ulkopuolisia henkilöitä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Täsmälleen samaa mieltä! Muualla Suomessa on jonkinlainen käsitys ajo-olosuhteiden eroista! Hesassa painetaan meneen kuin kesällä!
Erityisesti naurattaa stadilainen asenne. Kun heidän ajotaitoaan arvostelee, niin vastauksista voi järjestää käsittää niin, että syy on maalaisen!
Ei muualla Suomessa ole noin huonoja ja vaikeissa oloissa kokemattomia kuskeja. Näin se vaan on. Selittely ei auta!
se on tosi jännää että aina se kelin vika kun kolisee.harvoin kukaan tunnustaa olevanssa huono kuski se tunari on aina toi naapuri.maalla on aina oltava valppan kun on noi urat aina vieraana. tie ovat kapeita mutkaisia mäkisiä.mutta kun ne jatkuvat sitä sovitta vauhtia kelin mukaan.mutta kun tulee sinne ulkomaille kehän sisään siellä on kesä aina oli sitten jäätä tai ei. kyllä se vika on siellä korvien välissä.ei tiessä
Nämäkin kolarit olivat kaikki kaukana III kehän ulkopuolella joten se siitä.